За всі роки, поки я їжджу на машинах, талон жодного разу не купував, всі мої машини проходили техогляд самі абсолютно офіційно. Я використовую простий спосіб ...
Їдеш на техогляд, вони тобі все перевіряють, якщо щось не так, спокійно ремонтуєш, і другий раз вже проходиш. Навіщо ремонтувати зайве, коли тобі на техогляді самі скажуть що потрібно зробити. За таким принципом проходив технічний огляд на ВАЗі шістці. У неї була вічна проблема з гальмами - постійно клин гальмівні циліндри. За вісім років експлуатації змінив гальмівні циліндри на трьох колесах з чотирьох (мало не на кожному техогляді по одній). Благо стояли вони тоді близько двохсот рублів. А проблему з СО-CH вирішував просто, перед техоглядом промивка і регулювання карбюратора, якій на техогляд тільки і вистачає. (До речі, показник, що на машині потрібно їздити, в іншому випадку там все іржавіє і клинить).
З покупкою инжекторной машини, проблеми з СО і CH пішли самі собою. Скільки їздив на ВАЗівської десятці ніяких технічних проблем на техогляді не виникало.
Насамперед я провів рекогносцировку, тобто приїхав, щоб списати реквізити для оплати. Коли приїхав, то з подивом виявив, що всі стенди з реквізитами знаходяться всередині приміщення, і якщо раптом потрапив в перерву, то нічого подивитися неможливо. (В перший раз я приїхав о 8:30). На відміну від Карамишевской набережній, де можна приїхати в неробочий день, списати всю інформацію, оплатити в Ощадбанку всі необхідні квитанції, і спокійно приїхати першим до початку робочого дня.
Графік роботи на пункті техогляду на Твардовського д. 8, щодня, без вихідних. Але в робочі дні ДАІ туди проїхати дуже важко, оскільки місця для паркування дуже мало, зате в понеділок, коли основне ДАІ не працює (в сенсі працює по запису і на заміну посвідчень) можна паркуватися хоч поперек. Тому їхав в понеділок з ранку.
Увага! Перерви в роботі пункту технічного осморта на Твардовського 8:
- 1:00 - 3:00 - технічну перерву
- 14: 00-15: 00 - обід
- 8: 30-9: 00 - ще технічну перерву - зміна грає складу
Для всіх легкових автомобілів встановлена плата 520 рублів за техогляд і 30 рублів держмито. Ви можете списати реквізити всередині самого пункту, а можете просто піти в банк за кутом направо від входу в пункт техогляду в тій же будівлі (двері з написом "каса"). І сказати ключову фразу "квитанції за техогляд" і за скромну плату в 65 рублів, вам зроблять якісь потрібно квитанції. Потрібен тільки паспорт або права. Всього виходить 615 рублів за все. З оплатою і може виникнути проблема. Пункт тех.осмотра може і працює цілодобово, але оплатити цілодобово можна далеко не завжди. Термінал швидкої оплати, розташований всередині пункту техогляду, може не працювати (зазвичай на ньому приліплена папірець, що краще не користуватися, оскільки жує стрічку). А банк, який за рогом - працює тільки з 10 ранку.
Для проходження техогляду потрібні наступні документи:
- Особистий паспорт
- Техпаспорт на автомобіль (маленький)
- Права (я вже поміняв, а ви?)
- Медсправка (кажуть, що роблять навпаки ДАІ)
- Страховий поліс
- Квитанції про оплату
На Твардовського спочатку оформляють всі документи в будівлі, а потім кажуть на яку лінію під'їхати для огляду самої машини. На Карамишевской набережній сам займаєш чергу на ту лінію, яка як тобі здається - менше, і там вже всередині вони дивляться документи. Тому, деякі заїжджають і тут же виїжджають, якщо забули який-небудь папірець.
Приїхав я на техогляд в 9, знаючи, що у них до 9:00 перерву і був першим. Чи не занадто поспішаючи мені оформили папірець на огляд і тільки о 9:30 мене пустили всередину самої лінії.
Як я і очікував ніяких проблем з СО-CH і гальмами не виникло. Але виникла інша, зовсім вже несподівана проблема.
"Сертифікат на диски є?" - запитав мене гаі- сервіс-мен.
"Ні, а що потрібно?" - щиро здивувався я.
"У вас литі диски не рідні, тому потрібен сертифікат". - засмутив мене даі-сервіс-мен і поставив шльопанці в папірці "несправний, заміна дисків застосовуються виробником, на диски інших виробників".
Жодного разу про таке не чув. Ну да ладно, все одно ще й фара чогось розрегульований, потрібно регулювати, а там і з сертифікатом що-небудь вирішимо.
Поїхав я на сервіс. Там мені відрегулювали фари, заодно зробили і щорічне обслуговування, але з сертифікатом - проблеми. "Їдьте", - кажуть - "на вулицю Горбунова буд.1. Там люди займаються різними дисками, може і ваші є. "
Але я так просто не здаюся. Заглядаю в Інтернет і, виявляється, у нас в Строгіно є магазин "На колесах", який спеціалізується на шинах і дисках. Їду до них. На відміну від ринку, тут мені теж дуже хотіли допомогти, але з великим жалем констатували, що дисками RW вони не займають.
На зворотному шляху заїхав в Авто-49 на Строгінско бульварі, і тут-то мені посміхнулася удача. З відносно недавнього часу в Авто-49 з'явився відділ запчастин для іномарок і працює там відмінний хлопець - Максим. Він не просто хотів мені допомогти, а дійсно допоміг. Подзвонив в центральний офіс, знайшов якісь потрібно сертифікати, роздрукував з купою різних додатків, і ще друку на них поставив.
Через тиждень, як раз в понеділок вранці я поїхав на другий круг. Гаї-сервіс-мен довго дивився то на сертифікат, то на диски. У великій кількості циферок взагалі нічого незрозуміло, а на дисках написаний тільки те, що вони RW, на щастя на сертифікаті є згадка, що він для дисків типу RW. І тут на обличчі сервіс-мена з'явилася радісна усмішка.
За витратами часу, другий раз приїхав в 9-00 і був першим. Документи мої подивилися в 9-30, не було потрібного даішника (начальство не запізнюється - воно затримується). Всередину лінії мене пустили в 10-00 (чим вони там займалися годину від відкриття взагалі незрозуміло), і талон мені дали в 10-30, поки телевізор подивилися, поки то, поки се. Так що не поспішають хлопці, може тому і черги завжди на техогляд. Поки чекав, спілкувався з тими, хто в черзі. Не радять приїжджати вночі, сам бачив товариша, який приїхав в 6 ранку, а сидів так само як і всі, до 10.
Взагалі про пункт технічного огляду на Твардовського, я вже чув різні страшилки. Це у ДАІ зразково-показовий пункт, тому там періодично перевіряють аж надто серйозно (до того ж не поспішаючи). Розповідали, що у них є навіть якийсь прилад, який перевіряє акумулятор, і якщо слабкіше, ніж потрібно, то - до побачення. З мене обмежилися тільки вимогою сертифіката.
Так що техогляд зайняв у мене 2,5 години часу на самому техогляді з двома заходами і 3 години незапланованої поїздки за сертифікатами в Горбунова-Кунцево-Строгіно. Тепер наступний раз тільки через два роки. Успіхів вам у проходженні технічного огляду!