Перш ніж обговорити, як перевірити коробку ВАЗ (мається на увазі коробка передач) на рівень масла, спочатку коротко познайомимося з цим вузлом двигуна. Адже механічна, так і автоматична коробка передач є складним механізмом. І вона необхідна в роботі автомобіля, як і інші вузли агрегату. За допомогою цього пристрою здійснюється зміна передавального числа, від якого, в свою чергу, залежить швидкість обертання провідної пари коліс автомобіля.
пристрій КПП
Коробка перемикання передач являє собою складний багатоступінчастий циліндричний редуктор. Механічна коробка має ручне перемикання, а АКПП вже є автоматизованим типом трансмісії, яка працює без прямої участі водія. Механічна коробка перемикання має від 4 до 7 щаблів швидкостей обертання. Більшість автомобілів ВАЗ мають 4- або 5-ступінчасту КПП. Можна сказати, що цей вузол являє собою тісно стикаються один з одним шестерні і вали, з'єднані в один агрегат і обертаються з великою швидкістю.
Тому робота всуху такого вузла неприпустима. Це загрожує перегрівом і швидкої зношуваності деталей двигуна. Щоб запобігти настільки небажані наслідки, потрібно змащувати всі рухомі і дотичні вузли спеціальним трансмісійним маслом.
Такий тип мастила виконує 2 функції одночасно:
- знижує тертя між шестернями і валами КПП;
- забезпечує охолодження внутрішніх деталей і вузлів при роботі двигуна.
Особливо важливо стежити за тим, щоб рівень масла в коробці перемикання швидкостей автомобілів ВАЗ не падав нижче мінімально допустимого. Це може привести до повної нерухомості шестернею двигуна. Автомобілісти в таких випадках кажуть: «Двигун заклинив». Така поломка загрожує серйозною аварією на дорозі з можливими людськими жертвами.
Правильна перевірка рівня масла в механічній коробці перемикання передач ВАЗ
Як здійснити правильну перевірку масла в коробці серії ВАЗ? На автомобілях лінійки ВАЗ ця процедура здійснюється практично однаково і не представляє ніякої складності навіть для початківців автомобілістів. Рівень масла перевіряється спеціальним щупом. Цей щуп розташовується внизу під термостатом, і його можна з легкістю дізнатися по кільцю на пробці. Але попередньо потрібно зняти воздухофильтр - це найбільша деталь, і вона відразу кидається в очі, коли відкривається капот.
Після виконання цих нескладних дій треба за кільце витягнути щуп. Його кінець буде забруднений маслом. Протріть його ганчіркою і знову занурте до упору в отвір, з якого витягли. Огляньте щуп вдруге і визначте, до якої мітки доходить рівень масла в КПП. В ідеалі він повинен бути приблизно посередині між мітками.
Кожному власнику автомобіля Волзького заводу важливо знати не тільки про те, як перевіряти масло в коробці у ВАЗа, але і як здійснити заливку в разі його низького рівня.
Доливання масла в КПП автомобіля
Для того щоб здійснити таку маніпуляцію, як долівка масла, самостійно, не звертаючись до фахівців, треба мати під рукою необхідний інструмент. Його можна виготовити самостійно або придбати в спеціалізованих магазинах.
Отже, вам знадобиться:
- воронка об'ємом не менше 500 мл з тонким шлангом на носику довжиною до 0,5 м;
- пляшка такого ж об'єму для заливки мастила;
- кліпса для додаткової фіксації шланга.
Потрібно вставити шланг в отвір коробки нижнім кінцем і повільно почати заливати мастило з пляшки в лійку. Не поспішайте: олія повинна рівномірно поширитися по всьому порожнинах агрегату. Потім перевірте ще раз рівень мастила щупом, як було описано вище.
Якщо рівень недостатній, то продовжуйте заливку до необхідної позначки.
Для доливання завжди рекомендується використовувати масло тієї ж марки, яка застосовувалася раніше.
Описана процедура досить проста, і при наявності навику вона виконується автолюбителями будь-якого рівня підготовки без великих проблем.