У керівництві по експлуатації будь-якого автомобіля (зазвичай в кінці керівництва) надаються табличні дані про максимально можливої масі причепа. При цьому у причепа, обладнаного системою гальм, межа допустимої максимальної маси для буксирування більше. Такі дані про автомобіль досить поширені і якщо у вас відсутній керівництво по експлуатації, їх можна знайти на спеціалізованих інтернет форумах, присвячених конкретної моделі автомобіля.
Вибираючи автомобіль-тягач під важкий причіп, варто віддати переваги дизельного двигуна як більш економічному і тяговитому.
При експлуатації автопоїзда по території нашої неосяжної в т.ч. і в зимовий час перевагу варто віддати повному приводу.
![Як правильно підібрати автомобіль-тягач для причепа-дачі (купити причіп дача) Як правильно підібрати автомобіль-тягач для причепа-дачі](http://www.gravatar.com/avatar/2edc01e009710668d90b4d8dbea1d28f?d=http%3A%2F%2Fretrailer.ru%2Fwp-content%2Fthemes%2Fretrailer%2Fgraphics%2Fempty_70x70.png&s=70)
Побудував баню на 2-х осном легковому причепі дозволена мах маса 2700кг, маса без навантаження 600кг Після зважування готової лазні отримав 2770 кг. Пробував чіпляти за буханку. По- тихоньку (40 км / ч) доїхав, але при збільшенні швидкості до 60-70 початок сильно раскачівать.Чуть НЕ улетел.Вопрос: 1.Какой тягач вибрати (є Ленд крузіер 100 разр мах маса 3260 маса без навантаження 2460)
2.Какой фаркоп використовувати (2500 або 3500) кг
3. Як розрахувати навантаження на кулю фаркопа
![Як правильно підібрати автомобіль-тягач для причепа-дачі (купити причіп дача) Як правильно підібрати автомобіль-тягач для причепа-дачі](http://www.gravatar.com/avatar/adaf0a6127ac069f17c273a5f33625e4?d=http%3A%2F%2Fretrailer.ru%2Fwp-content%2Fthemes%2Fretrailer%2Fgraphics%2Fempty_70x70.png&s=70)
1. Чим важче тягач і могутніше двигун тим стабільніше їде причіп.
2. Завжди краще ставити фаркоп з "запасом" по навантаженню.
3. Граничні горизонтальні і вертикальні навантаження вказуються заводом-виробником фаркопа (зазвичай на табличці фаркопа). Горизонтальну поздовжнє навантаження можна розрахувати, знаючи реальну масу причепа. Для виміру вертикального навантаження використовується спеціальний вертикальний дінамомент для причепів.