Природно, переганяти машину на даний майданчик повинен досвідчений водій. Отже, щоб рушити з місця спочатку дізнаємося, як потрібно зупинятися. Зупиняємо автомобіль.
Робиться це в такий спосіб: швидким рухом лівої ноги тиснемо на педаль зчеплення до упору, а правою ногою тиснемо на педаль гальма (ступінь натискання визначаємо по ситуації). Вичавлене зчеплення надалі виключає примусове переміщення транспорту двигуном. Гальмівна педаль, зрозуміло, припиняє рух машини. Далі вимикаємо передачу.
Отже, автомобіль на майданчику і попереду нього багато вільного простору. Дивимося на перемикач передач. Переконуємося, що він у нас знаходиться в нейтральній позиції. Перевіряємо «ручник», він повинен бути затягнутий. Запускаємо двигун.
Вправа №1. Відпрацьовуємо момент спрацьовування зчеплення.
Наша права нога розташована над акселератором. Педаль зчеплення вичавлюємо і ставимо важіль на першу передачу. Тримаючи вичавленим зчеплення, знімаємось з «ручника». Зробивши ці нескладні дії, ми готуємо наш автомобіль до виконання вправи №1. Щоб уникнути упущення моменту, де спрацьовує зчеплення, звільняйте ногу від педалі зчеплення поступово і повільно. Також цей момент ви зможете відчути по оборотам мотора. Коли спрацьовує зчеплення, двигун навантажується, обороти його знижуються. Ви відчули, що обороти двигуна впали, педаль зчеплення тримаємо ногою, чи не відпускаємо її до кінця. Після деякої паузи знову тиснемо на педаль зчеплення до упору і вимикаємо передачу. Вправа №1 вважається правильно виконаним, коли при знижених оборотах наш мотор не заглох. Якщо він все-таки заглох, то не забудьте перед повторним запуском вимкнути передачу. Повторіть дану вправу кілька разів.
Вправа № 2. Рушаємо з місця.
Щоб рушити з місця, мотору необхідна певна задана потужність, а вона залежить від оборотів. Потужність двигуна мінімальна, якщо він працює без навантаження, на холостому ході, при цьому педаль акселератора відпущена. Коли автомобіль рушає з місця, його двигун навантажується. Мотор долає опір коченню машини. Щоб він не заглох, додаємо йому обороти за допомогою легкого натискання на педаль акселератора. Для початку просто попрацюємо правою ногою. Дуже обережно натискаємо ногою на педаль акселератора. Двигун чуйно реагує на відсутність навантаження. На слух контролюємо обертів.
Тепер виконаємо сама вправа № 2. Для підготовки потрібні зробити ті ж операції, що і у вправі №1, тобто педаль зчеплення вичавити до кінця, включити першу передачу і повільно відпускаємо ногою педаль зчеплення, знаходячи положення спрацьовування (зниження оборотів). Потім педаллю акселератора додаємо обертів і, тримаючи в напрузі ліву ногу, відпускаємо педаль зчеплення буквально на 2-3 мм. При цьому наш автомобіль поїде вперед.
Далі на початку руху педаль акселератора звільнимо злегка (при стабільному русі потужність мотора вже не потрібна) і відпускаємо повністю зчеплення. Після проїдемо по прямій лінії, потім пригальмуємо правою ногою, вичавлюючи зчеплення. Автомобіль зупинений, негайно вимикаємо передачу.