Шпаклювання - один з найбільш доступних і популярних способів вирівнювання незначних пошкоджень і дефектів на кузові авто. Але, на жаль, далеко не всі автовласники знайомі з черговістю проведення робіт і їх правильною технологією. Саме про те, як правильно шпаклювати машину ми і поговоримо в рамках цієї статті.
Що необхідно для роботи
- Безпосередньо сама шпаклівка - стартова і фінішна;
- Спеціальний затвердітель;
- Набір шпателів різного розміру і жорсткості;
- Інструмент для зачистки;
- Асортимент наждачного паперу з різною зернистістю;
- Розчинник.
Підготовчі роботи
Перед тим як правильно шпаклювати автомобіль, слід подбати про підготовку поверхні. Місце, яке буде піддано відновленню, необхідно очистити від бруду, промити і протерти ганчіркою, змоченою розчинником. Це дозволить визначити навіть найдрібніші дефекти, приховані раніше забрудненнями. Тріщини, гострі ділянки і плями іржі слід ретельно обробити наждачним папером, аж до отримання чистої і блискучій поверхні.
підготовка шпаклівки
Щоб шпаклівка автомобіля була виконана на професійному рівні, необхідно ретельно приготувати робочий склад. Для цього, невелика кількість шпаклівки змішують з закріплювача, в точності дотримуючись рекомендацій від виробника, які вказані на упаковці, після чого перемішують склад до отримання однорідної маси, без бульбашок повітря і рожевих прожилок.
Тут слід бути особливо уважним - якщо підібрати неправильне кількість закріплювача, шпаклівка стане крихкою, внаслідок чого, покриття буде вкрай ненадійним і недовговічним.
Не рекомендується «готувати» за один раз занадто багато шпаклівки - вона твердне буквально за кілька хвилин, краще зробити кілька невеликих змусив.
Нанесення першого шару
Для першого шару, рекомендується використовувати чорнову шпаклівку, що дозволяє впоратися навіть з великими дефектами. Після змішування з закріплювача, її наносять на поверхню гумовим шпателем, тримаючи інструмент під кутом приблизно в 30 - 40 градусів і вдавлюючи речовина всередину тріщин. Якщо є V-подібні дефекти, їх необхідно попередньо розточити для кращого проникнення і схоплювання шпаклівки. Всі наявні на поверхні горбки необхідно зрізати гострим лезом або ножем, хвилин через 5 після нанесення речовини - якщо раніше, то можна пошкодити поверхню. Якщо пізніше - шпаклівка застигне, і ніякої різак вже не допоможе.
Шпаклівка, в залежності від стану ремонтованої поверхні, наноситься в кілька шарів, товщиною 1 - 3 мм, з обов'язковим сушінням кожного з них.
Після застигання шару, його ошкурівать среднезернистой наждачним папером. На завершальному етапі шліфування використовують папір з дрібним зерном, що дозволяє домогтися максимально рівною і гладкою поверхні.
фінішна обробка
Після його затвердіння, переходять до остаточного шліфування, для чого використовують дрібнозернисту шкурку. Тут є невеликий секрет - для отримання більш якісного покриття, рекомендується злегка зволожити її водою, після чого затирати оброблену ділянку поверхні аж до повного його порівнювання з основним металом.
Якість виконаної роботи перевірити дуже просто - достатньо лише провести рукою по поверхні. Якщо основа рівна, без яких-небудь дефектів і переходів, це означає, що шпаклювання проведено на високому рівні.
висновок
Отже, ми розібралися з тим, як правильно шпаклювати автомобіль. Процес цей не відрізняється особливою складністю, хоча і є досить виснажливим. Втім, підсумковий результат вже точно варто всіх витрачених на нього зусиль.