Як правильно забрати автомобіль з автосервісу після кузовного ремонту або фарбування автомобіля.
У цій статті я приведу декілька корисних порад про те, як правильно забрати автомобіль з автосервісу після кузовного ремонту. Це питання завжди постає перед власником автомобіля, коли справа доходить до приймання. По-перше торкнуся паперову частину. При прийманні Вашого авто з сервісу, незалежно від послуг, які виконувалися, будь це кузовний ремонт, проста фарбування автомобіля. або ж діагностика електрообладнання. Ви не повинні нічого підписувати, поки не переконаєтеся в наступних пунктах:
- Переконайтеся в тому, що Ваш сталевий друг без додаткових ушкоджень (наявність існуючих пошкоджень описується майстром при прийманні авто на ремонт) і укомплектований. Це, звичайно не означає, що навколо Вас панує суцільний обман і недовіра, але буває всяке.
- Далі Вам слід переконатися, що всі деталі, які вказані в замовлення-наряді до заміни, замінені. Що це означає? Вам повинні надати на вибір, що з ними робити. Або скласти в багажник Вашого авто, або підлягають утилізації, але тільки після того, як Ви заберете відремонтоване. Нові деталі видно візуально, якщо це якісь елементи ходової частини, можна попросити підняти автомобіль на підйомнику. У моїй практиці є маса випадків пов'язаних з запасними частинами. Далі я опишу пару з них, так би мовити злегка відкрию Вам завісу.
- Ну і останнє, Ви повинні переконатися, що усунуті всі несправності, заради яких Ви і звернулися в сервіс. Не соромтеся просити майстра, якщо це потрібно, проїхатися з Вами, для того, щоб зрозуміти, чи все працює в необхідному режимі.
Якщо всі три пункти Вас влаштовують, можете сміливо відправлятися в касу. Ну і Ви розумієте, що слід зберігати копію замовлення-наряду та чек на весь час гарантії.
Не соромтеся задавати питання майстру, часом навіть дурне питання може бути доречний. Якось моя знайома брала свій авто після фарбування і попросила мене допомогти їй. НовенькаяHONDAпробегала всього 6 місяців, але не дивлячись на те, що це швидкий автомобіль, все ж хтось виявився швидшим і наздогнав ... Страхова запропонувала на вибір кілька дилерських центрів для зручності.
На сервісі засудили до заміни кришку багажника, задню панель, підлога в багажнику, разом з чашею під запаску, ну і бампер, разом з усіма причандаллям під ним. Ремонт оцінили в кругленьку суму, і відправили очікувати дзвінка після закінчення ремонту фарбування автомобіля.
Подзвонили скоро, машина готова. Ми приїхали забирати. Особливо сильних нарікань не було, все в межах допустимого. Господині не сподобався блиск кришки багажника, адже у неї нова машина і вона блищить, а нове покриття на багажнику тьмяний. Ось і пішов дурне питання: «А багажник повинен блищати? Якщо так, то чому він не блищить? Адже його нове покриття новіше нового покриття даху, а виглядають вони по різному ... »Це питання просто увігнав майстра в ступор. Відповідь була такою: «Ви деякий час покатаєтеся, і ...» І що? Він стане краще блищати або дах гірше? Загалом кришку відполірували і всі залишилися задоволені.
Я вважаю, що цей випадок найбезпечніший, наприклад мій товариш купивши новийSolarisугоділ в ДТП. Постраждало крило, бампер і якась деталь ходової частини. Це візуально, а як виявилося, що несе лонжерон теж м'яв. У підсумку він вже більше 2 місяців бореться з тим, щоб забрати автомобіль. Те йому забули пофарбувати петлю капота, потім йому вкрутили сторонній саморіз в новий бампер, для усунення широкого зазору. Загалом дещо як забрав він свій автомобіль. Ще раз підкреслю, що це був знову ж дилерський центр. Хоч це і окрема тема, але крапельку довелося її торкнутися. Сервіс сервісу ворожнечу, часом в маленькому обслужать краще, ніж будь-де або. Дуже хочеться, щоб до кожного клієнта ставилися індивідуально. Адже поїздка в сервіс для власника рівносильний походу в клініку. І завжди чекаєш, що твій улюбленець забігає по дорогах, даючи фору іншим. А гроші, витрачені на його ремонт, витрачені не даремно.