Кузови багатьох сучасних авто на заводі піддаються обробці, кузовні елементи машини оцинковуються.
Але стійкістю до корозії мають більш престижні марки автомобілів, кузова бюджетних автомашин не домашня занадто надійні, і з часом починають підгнивати. Питання, як прибрати іржу з кузова автомобіля, хвилює багатьох автовласників, і в цій статті ми розглянемо, як можна боротися своїми руками з корозією.
Важливість своєчасного догляду за кузовом автомобіля
При правильному підході до справи іржі на кузові взагалі допускати не можна, а щоб від неї захиститися, необхідно проводити профілактичні заходи:
- робити антикорозійну обробку колісних арок і днища;
- спеціальним складом обробляти пороги;
- регулярно мити машину, витираючи її після миття чистою і м'якою ганчіркою (але сухою ганчіркою по сухій поверхні кузова терти не можна).
Як правильно прибрати іржу з автомобіля
Але все ж з часом іржа може з'явитися навіть при дбайливому ставленні до авто. Корозія з'являється через погану фарбування машини на заводі - фарба здувається в результаті слабкої підготовки до фарбування. Якщо автомобіль куплений з рук, не виключено, що попередній господар погано стежив за транспортним засобом, саме тому на кузовних деталях стали з'являтися «рижики».
Часто корозія з'являється:
- на фарбі задніх крил в районі колісних арок;
- на порогах;
- в нижній частині дверей;
- на передній частині капота;
- по низу дверей (кришки) багажника.
Змалюємо в загальних рисах, як правильно прибрати іржу з автомобіля:
- оброблювану ділянку кузовний поверхні ретельно відмиванням від бруду;
- навколо пошкодження лакофарбове покриття заклеює малярським скотчем;
- вишкуріваем іржу до чистого металу;
- грунтуем поверхню, даючи грунтовці грунтовно висохнути;
- зачищаємо місце пошкодження спочатку грубим наждачним папером, потім дрібною шкіркою;
- фарбуємо кузовний елемент.
За лакофарбовим покриттям необхідно стежити, доглядати за автомашиною, і тоді ймовірність виникнення нових вогнищ корозії буде зведена до мінімуму. Що для цього необхідно робити:
- не ставити автомобіль під дерева з набухаючими нирками, а якщо все ж нирки потрапили на машину (на дах, капот, кришку багажника), слід їх негайно видаляти;
- періодично (приблизно 1 раз в рік) виробляти захисну поліровку лакофарбового покриття;
- мити автомашину зовні по мірі її забруднення;
- при виникненні відколів і глибоких подряпин відразу ж обробляти і зафарбовувати пошкоджені місця;
- час від часу оглядати кузов в важкодоступних місцях - на лонжеронах, дверних отворах зсередини, порогах, і при появі корозії ліквідувати її, не відкладаючи справу в довгий ящик.
Видалення іржі з кузова автомобіля своїми руками
Поява іржі на кузові - проблема багатьох автомобілів, особливо часто вона зустрічається на автомашинах вітчизняного виробництва. Щоб уникнути гниття кузова, необхідно видаляти сліди корозії відразу, якщо цього не робити, ржа наскрізь проїсть залізо, і тоді кузовний ремонт буде потрібно вже більш грунтовний.
Подивимося, як можна видалити іржу з дверей своїми руками. Для роботи знадобиться:
- наждачний папір крупно-і дрібнозернистий (Р-120 і Р-600);
- банку шпаклівки;
- шпателі різних розмірів і видів;
- фарба під колір автомобіля;
- скотч малярний;
- обезжириватель;
- ганчір'я;
- електрична машинка для зачистки кузова з насадками (можна використовувати електродриль).
Попередньо автомашина повинна бути добре вимита. Приступаємо до роботи:
- включаємо дриль в розетку, за допомогою спеціальної насадки починаємо зачистку пошкодженої ділянки;
- очищаємо поверхню до чистого заліза;
- при зачистці необхідно обробляти метал з заходом на краю, на фарбу навколо іржі, не виключений варіант, що корозія проникла і під фарбу поруч з іржавим плямою;
- наступний етап в роботі - знежирення. Беремо ганчір'я, змочуємо її знежирювачем, протираємо оброблену ділянку;
- навіщо обклеюємо місце пошкодження малярським скотчем. Це робиться для того, щоб при нанесенні шпаклівка не закрити нею більше поверхні, ніж потрібно. Наклеюємо скотч, відступивши десь по міліметру з кожного боку ушкодження;
- беремо шпаклівку з банки, змішуємо з затверджувачем, його потрібно зовсім небагато (максимум 1 частини від загального складу);
- ретельно перемішуємо складу (до однорідної маси), наносимо його на поверхню дверей. Зволікати тут не можна, інакше шпаклівка висохне, наноситься склад поздовжнім рухом;
- щоб шпаклівка сохла швидше, роботу бажано проводити в суху теплу погоду. Також метал можна нагріти будівельним феном, але їм зручно користуватися при обробці ділянок більшої площі, ніж в даному випадку;
- після того як шпаклівка висохла, знімаємо з двері старий скотч, потім наклеюємо новий;
- беремо грубозернисту «наждачку» (Р-120) і починаємо зашкурівают поверхню, потрібно так згладити її, щоб майже не залишалося бортів, і площина була рівною;
- до повного вирівнювання поверхні використовуємо дрібну наждачний папір (Р-600). Ще важливо не перестаратися, чи не перетерти зайвого, інакше доведеться шпаклівку накладати заново;
- після вишкуріванія знову віддираємо скотч, промиваємо і протираємо оброблювану поверхню, знежирюємо її;
- зафарбовує ділянку фарбою з флакончика, фарбувати потрібно не по вертикалі, а по горизонталі. Фарбу можна наносити пульверизатором або пензликом.
Якщо фарба наноситься розпиленням, необхідно закрити поверхню поруч з оброблюваною ділянкою, зазвичай для цього використовується скотч і папір. Але якщо пляма іржі було невелике, немає сенсу морочитися з балончиком, досить пофарбувати кузовний елемент пензликом.
Фарба шпаклівку з першого разу може не зафарбувати, тому зафарбовувати місце пошкодження доведеться в кілька етапів. Якщо рижиків на дверях багато, усуваються недоліки по кузову приблизно таким же чином, але при самостійному усуненні дефектів слід враховувати, що кілька зафарбованих ділянок будуть на машині помітні, так як підібрати фарбу і професійно її нанести на кузовную поверхню навряд чи вдасться.
Приблизно таким же чином забирається ржа з порогів, крила, капота, так відбувається видалення іржі з кузова автомобіля своїми руками. Ще слід зазначити, що для бюджетного авто описаний спосіб усунення іржі годиться, але роботу з більш дорогим авто краще довірити професійним майстрам.
Засоби для видалення іржі з кузова авто
Для видалення слідів корозії існують спеціальні засоби, що випускаються промисловістю. Є перетворювачі іржі з різними складами, які створені на основі:
- марганцю і цинку;
- органічних або неорганічних кислот;
- ортофосфорної кислоти.
Найбільш відомі засоби для видалення слідів корозії під брендами LAVR і NEOMID, склад перетворювача очищає поверхню металу від корозії при нанесенні рідини на металеву поверхню.
Як необхідно працювати з промисловим перетворювачем іржі:
- змочуємо губку або ганчірку антикорозійного рідиною, обробляємо їй ділянку, пошкоджений корозією;
- чекаємо 20 хвилин (до розчинення іржі), очищаємо поверхню;
- обробляємо пошкоджену ділянку грунтом;
- виробляємо фарбування.
Видалення іржі з порогів
На порогах з корозією боремося наступним чином:
- спеціальної металевої щіткою, насадженої на дриль, грунтовно захищаємо метал, чистити потрібно так, щоб не залишалося навіть плями жита;
- змочуємо ганчірку нейтралізатором іржі, протираємо поріг;
- вичікуємо годину, очищаємо поверхню дрантям дочиста;
- беремо рідку ґрунтовку в балончику, шляхом розпилення наносимо її на поріг;
- чекаємо кілька хвилин, наносимо другий шар грунту;
- фарбуємо поріг автоемаллю;
- для надійності буде непогано обробити зовні кузовний елемент рідким Антигравий з флакончика.
Слід зазначити, що шпаклівку для порогів використовувати не слід - метал тут працює на скручування, і шпаклівка швидко відвалиться.
Видалення іржі з заднього крила автомобіля
Принцип боротьби з іржавіння на всіх кузовних елементах авто приблизно однаковий, існує тільки невелика різниця в технології процесу. Видалення іржі з заднього крила виробляється майже так само, як і з дверей, але можна обробити метал дещо іншим методом.
Як правило, на крилі іржа з'являється під фарбою, і рижики стають помітними під роздувся лакофарбовим покриттям.
Орбітальної шліфувальною машиною зачищаємо фарбу до металу, поверхня обробляємо з невеликим запасом.
Перетворювач іржі наносимо на оброблювану ділянку крила. Вичікуємо час, змиваємо Антіржавчіна, знежирюємо.
Наносимо епоксидку, приклеюємо склотканина.
Закладаємо зверху склотканина епоксидним клеєм, потім зверху приклеюємо ще один шматок тканини, також його замазуємо.
Поки епоксидка не засохла, пензликом з неї виганяємо повітря. Обробляємо ділянку орбітальної машиною з наждачним кругом P-120, зверху наносимо шпаклівку з алюмінієвим наповнювачем. Шліфуємо крило спочатку крупнозернистою, потім дрібнозернистим наждачним папером, знежирюємо і фарбуємо кузовную поверхню автоемаллю.