Кожен водій хоче швидко і без проблем пройти техогляд
Куди звертатися?
- СТО, оснащені спеціалізованим діагностичним обладнанням;
- Спеціальні пункти огляду, які не здійснюють іншу діяльність;
- Акредитовані центри при страхових організаціях.
Тепер питання про те, де пройти техогляд, стоїть не так гостро, наприклад, тільки в Москві налічується більше 90 пунктів, і число їх постійно збільшується.
Коли їхати?
Періодичність техогляду тепер залежить від віку автомобіля
Інші терміни встановлені для вантажівок повною масою понад 3,5 тонн, навчальних автомобілів і спецтехніки, обладнаної світло-звуковими попереджувальними сигналами - їм потрібно проходити огляд щороку, крім того, в який була здійснена покупка. Ще частіше доведеться приїжджати на пункти ТО вантажівкам та причепів, адаптованим до перевезень особливо небезпечних вантажів, вантажному транспорту. переобладнати для перевезення пасажирів, звичайним автобусам, а також таксі. Для них періодичність проходження техогляду дорівнює 6 місяців. Така вимога виглядає справедливим і сприяє підвищенню рівня безпеки на дорогах.
Водій сам має право приїхати на позачерговій техогляд, якщо він підозрює, що його автомобіль несправний. В такому випадку оформлення документів відбувається за звичайним регламентом, і ціна техогляду не відрізняється від призначеної законом. Фахівці пунктів огляду не має права відмовляти у позачерговому обстеженні транспорту - така робота входить в їх компетенцію.
Що робити?
Дізнатися, як проходить техогляд автомобіля, ви можете з відповідного закону або запитати про це фахівців діагностичного центру. Однак це зовсім не обов'язково, оскільки процедура досить проста і включає:
- Перевірку стану технічних рідин, їх рівня і відсутності течі;
- Перевірку комплектації авто (номерні знаки. Вогнегасник, набір першої допомоги, аварійний комплект);
- Перевірку світлотехніки і систем аварійного оповіщення;
- Перевірку міцності дверних замків і їх стійкості до підвищених навантажень;
- Інструментальну діагностику і візуальний огляд найважливіших компонентів;
- Аналіз змісту токсичних речовин у відпрацьованих газах;
- Перевірку гальмівних систем (робочої і стояночної);
- Перевірку міцності з'єднань в рульовому управлінні і підвісці, оцінку величини люфтів окремих деталей.
Якщо ви підозрюєте, що пункт техогляду є напівлегальної конторою, яка займається тільки оформленням паперів, попросіть показати майданчик і обладнання для виконання всіх робіт - як ви розумієте, воно повинно бути досить серйозним.
За результатами технічної інспекції видається діагностична карта техогляду, причому це не залежить від того, чи відповідає автомобіль всім стандартам. У ній присутні всі перераховані вище пункти, і навпроти кожного ставиться відмітка про справність / несправність. Якщо автомобіль визнаний непридатним до виїзду на дорогу, його необхідно буде відремонтувати, усунувши всі зауваження експерта і знову привезти в пункт технічного огляду. Щоб заощадити гроші, приїжджайте в той же діагностичний центр, оскільки у вас будуть перевіряти тільки системи, які не пройшли перевірку. А ось при зверненні до іншого підприємства доведеться сплачувати повну суму і проходити огляд за всіма правилами.
Вимоги до проходження техогляду також включають наявність документів, без яких водієві не видається діагностична карта. До таких належать паспорт власника, водійське посвідчення і паперу на автомобіль (ПТС і свідоцтво про реєстрацію). Якщо на техогляд приїжджає довірена особа, у нього має бути підтвердження передачі власником права розпорядження транспортом.
Для чого знадобиться техогляд?
Головна причина, по якій необхідно відправлятися в пункт проходження діагностики - без діагностичної карти неможливо виїжджати на дороги загального користування. Звичайно, на відміну від техталона, її не мають права вимагати у водія інспектори ДАІ, але закон побудований таким чином, що отримувати її будуть всі без винятку. Якщо не пройти техогляд, неможливо буде укласти договір страхування ОСАЦВ на термін більше 10 днів, отже - не вийде поставити авто на облік. Відповідно, в реєстрації транспорту також буде відмовлено.
Кроєм того, інспектор ГИБДД все ж може перевірити, чи пройдено техогляд, якщо транспортний засіб перевозить пасажирів або небезпечні вантажі. На таксі вимога мати при собі діагностичну карту також поширюється. Це варто враховувати всім співробітникам таксопарків і підприємцям, зайнятим у цій галузі.
Якщо автомобіль без пройденого техогляду потрапляє в ДТП, страхова компанія може висунути до водія регресну вимогу, яке набагато зменшить суму виплат. Однак це правило діє тільки в тому випадку, коли водій цієї машини винен у створенні аварійної ситуації - потерпілий не зобов'язаний пред'являти діагностичну карту. Якщо ж аварія сталася через технічну несправність, хоча діагностичний центр підтвердив відповідність автомобіля стандартам, фінансова організація має право пред'явити претензію до пункту ТО. З цієї причини не варто замовляти техогляд без пред'явлення машини - просте оформлення папери не виявить несправності, а стягнути збитки з такої фірми буде дуже складно.
Скільки платити?
Залежно від того, на що дивляться фахівці при проведенні огляду, сума може бути різною - проте це стосується тільки випадку, коли автомобіль приїхав на повторний огляд для усунення несправностей. В інших обставинах призначається фіксована сума, яка визначається постановою Уряду РФ. Коригування в неї можуть вносити регіональні органи самоврядування, проте вони не мають права встановлювати тарифи, що виходять за межі цінового коридору, встановленого спеціалізованим федеральним агентством.
Суми за проходження технічної інспекції відносно невеликі - так, власнику легковика доведеться заплатити 720 рублів, а мотоцикла - всього 240. Для вантажівок і автобусів, які використовуються в комерційних цілях, сума буде більш значною - 1630 і 1560 рублів відповідно. Крім того, 1050 рублів потрібно буде віддати за огляд причепа або напівпричепа з повною масою понад 3,5 тонн. Суми не залежать від того, коли проходити техогляд, а також від того, є він обов'язковим або водій приїхав в сервісний центр добровільно.
Позитивні зміни?
Незважаючи на те що багато людей стверджують, ніби нова система техоглядів більш корумпована, вона значно полегшує життя рядового водія. Зокрема, немає необхідності довго шукати пункт проходження техогляду, що належить державній інспекції, а також стояти в тривалій черзі. Крім того, скасовано необхідність возити із собою техталони, що спрощує спілкування з представниками ГИБДД. Нарешті, законом встановлена відповідальність технічних інспекторів при формуванні неправильного висновку, що дозволить компенсувати збитки, отримані при аваріях в багатьох випадках.