ГИБДД вже давно стурбоване безпекою і поведінкою пішоходів. І не дарма, адже за статистикою кількість дорожніх пригод за участю пішоходів з кожним роком зростає. Автоінструктора також вважають, що потрібно робити посилені заходи щодо підвищення безпеки цих учасників дорожнього руху.
Що говорить статистика за участю пішоходів
Саме тому було прийнято рішення провести перевірку пішохідних переходів, точніше їх стану, яке, на жаль, залишає бажати кращого в більшості випадків.
безпечний перехід
Як же повинен виглядати безпечний пішохідний перехід. Представники різних громадських організацій пропонують наступну організацію переходів.
- Над проїзною частиною, де є перехід, потрібні спеціальні засоби, які примушують водіїв знижувати швидкість. Такі кошти обійдуться бюджету в 50 тисяч рублів за 1 штуку. Це може бути, наприклад, поверхня в формі височини на всю ширину пішохідного переходу.
- Дорожня розмітка, так звана «зебра» з поєднаннями смуг білого і жовтого (або червоного) кольору. Один літр термостійкої фарби для такого переходу коштує приблизно 60 рублів. «Зебри» подібних забарвлень вже застосовуються в деяких регіонах країни, причому досить успішно.
- На кожному світлофорі має бути вбудоване табло, де йде відлік часу.
- Відмінний варіант - світлова індикація з підсвіткою або катафотами по краю щитів з дорожніми знаками або по краях поверхні самих знаків.
- Світлофори з одиночної жовтої секцією (вартість одного світлофора становить від 25 тисяч рублів) з джерелом автономного живлення, які встановлюються на нерегульованих переходах.
- Датчики руху, які включають систему освітлення при наближенні автомобіля до пішохідного переходу.
Ефективні засоби захисту пішоходів
Хорошим засобом в боротьбі за безпеку пішоходів є «лежачі поліцейські». Такі штучні нерівності встановлюються, як правило, перед дитячими майданчиками та установами, перед магазинами, місцями масового відпочинку, тобто там, де спостерігається масова концентрація пішоходів.
Лежачі поліцейські також встановлюють перед небезпечними зонами доріг (де швидкість обмежена до 40 км / ч), і перед ділянкою, де часто відбуваються різні ДТП.
Острівці безпеки, на думку експертів, повинні бути на всіх наземних переходах, де ширина дороги становить більше 15 метрів.
Часто на переходах можна побачити сітку або огорожу перильного типу. Такі пристосування ставляться з наземними або підземними переходами на розділових смугах, наприклад, навпаки зупинок автобусів, маршрутних таксі та іншого громадського транспорту. Сітки також рекомендують для ділянок доріг, де є висока інтенсивність руху.
Для інвалідів по зору перед пішохідними переходами повинні бути тактильні покажчики, так звані «гребінки», встановлені з боку тротуару.
Будьте гранично уважні на дорогах міста при переході автомобільних магістралей!
У статті використано зображення з сайту rvilly.ucoz.ru