Якщо ви заправили дизельний Ленд Ровер (Рендж Ровер) бензином і дизельний двигун встиг попрацювати. В цьому випадку бензин потрапив у всю паливну систему, в тому числі магістралі високого тиску і самі форсунки. Завод виробник в даних випадках наказує заміну всіх елементів паливної системи високого тиску, промивання паливного бака.
Варіант 1. Якщо трапилася така помилка, що ви заправили свій дизельний «Ленд Ровер» бензином, і при цьому двигун встиг попрацювати деякий час, то в цьому випадку бензин потрапив у всю паливну систему, магістралі високого тиску і самі форсунки. Виробник в даному випадку наказує заміну всіх елементів паливної системи високого тиску, промивання бака.
Якщо з цією проблемою ви звернетеся в дилерський центр, то вони зобов'язані будуть діяти по процедурі і технології заводу-виготовлювача.
Наприклад, в разі якщо ваш Land Rover ще на гарантії, то для її збереження, згідно з технологією, пропонується заміна всіх елементів паливної системи, і тоді всі роботи і запчастини доведеться сплатити власникові. А це - насос високого тиску, форсунки, паливні магістралі, що складе разом з роботами круглу суму (1 млн руб. Як мінімум). Тому не поспішайте їхати в дилерський центр. Чому? Сумлінні працівники дилерських центрів неодмінно занесуть факт вашого звернення в єдину систему і запропонують вам платний дорогий ремонт. Можливо, вони запропонують вам і інший варіант: за ваші гроші (не завжди адекватні проведених робіт), наприклад - промити паливну систему за 60 000-100 000 руб. і подивитися, допоможе чи ні, не беручи на себе відповідальність за результат.
У будь-якому випадку факт заправки вашого дизельного Land Rover бензином буде зафіксований, і у них буде підстава відмовити вам у подальшому гарантійному ремонті, пов'язаних з несправностями двигуна, посилаючись на вашу помилку в минулому.
Але не впадайте у відчай, всього цього можна уникнути. Паливну систему високого тиску на дизельних двигунах Land Rover можна промити, потім злити бензин з бака і заправити його свіжим дизельним паливом, прокачати систему.
Сервісна практика показала, що в більшості таких випадків дизельний двигун «Ленд Ровер» «оживає» і надалі веде себе нормально. Тому слід звернутися в сервіс (не проти офіційного дилера), який спеціалізується на Land Rover, і вирішити це питання. Це буде набагато дешевше, ніж в продавця. При цьому важливо розуміти, що якщо в подальшому дана помилка все-таки викличе якусь несправність, то власник зможе реалізувати її усунення по гарантії в офіційного дилера, тому що довести або виявити причину виходу з ладу паливної апаратури двигуна з вини власника буде вкрай малоймовірно.
Що стосується нашого сервісу LR-West, то з такими ситуаціями ми зустрічаємося досить часто. У 99% випадків все обходилося вдало для автовласника.
Варіант 2. Якщо ви заправили дизельний Land Rover і не заводили двигун.
Тут страшного нічого поки не відбулося. Перше, що потрібно зробити - виключити можливий запуск дизельного двигуна, відсунути (перекотити) «Ленд Ровер» на окремий майданчик і викликати евакуатор для доставки в сервіс. Заправлений бензин потрібно злити з паливного бака. Зробити це можна буде різними шляхами. Найоптимальніший - демонтаж бака. Можливо також використовувати наявний погружной паливної насос, що знаходиться в баку. Активувати його за допомогою спеціального обладнання і злити бензин в ємність через паливні магістралі, що ведуть до дизельного двигуна, попередньо від'єднавши їх. Після цього необхідна повна промивка паливного бака з демонтажем або багаторазове наповнення і спорожнення бака дизельним паливом без демонтажу (бажано додати в паливо спеціальну присадку), заміна паливного фільтра, прокачування паливної системи і запуск дизельного двигуна.