Шлагбаум використовується в якості практичного та функціонального пристосування, що обмежує можливість доступу транспортних засобів на територію, що охороняється. Не так давно ці конструкції використовувалися лише на промислових об'єктах для створення лінії контролю, а також на залізничних переїздах. Сьогодні їх сфера застосування значно розширилася завдяки удосконаленню конструкції і новим технічним можливостям.
В першу чергу
Перш за все Вам необхідно визначитися з шириною проїзду. який необхідно перекрити. Ширина проїзду - це фактично довжина стріли. Міняти розмір стріли після установки (зменшувати або збільшувати) не припустимо, тому що це може привести шлагбаум в неробочий стан. Врахуйте: настійно рекомендується використовувати опору під стрілу (стаціонарну або підвісну), при довжині стріли понад 4 метри.
Інтенсивність роботи / використання - кількість циклів (підняття-опускання стріли) на добу: до 50% - невисока, 50-70% - середня, понад 70% - висока. Дуже уважно поставтеся до вибору саме за цим параметром, так як він характеризує працездатність шлагбаума. Наприклад, шлагбаум із заявленою в характеристиках інтенсивністю використання 60% не зможе працювати без зупинки цілу добу, така експлуатація швидше за все призведе, в кращому випадку до спрацьовування захисту редуктора, в гіршому до передчасного виходу шлагбаума з ладу.
Види автоматичних шлагбаумів
Автоматичні шлагбауми сьогодні займають перше місце за популярністю. Пояснюється це їх зручністю: можливістю дистанційного керування, яке здійснюється за допомогою пультів (брелків), датчиків і електромагнітних карт. При відсутності харчування шлагбаум можна легко перевести в ручний режим роботи.
За принципом дії автоматичні шлагбауми можна класифікувати на дві основні групи:
- електромеханічні - дуже прості і практичні в експлуатації, відрізняються високою ремонтопридатністю. Вони оснащені електродвигуном (редуктором), за допомогою якого піднімається і опускається стріла. При порушенні харчування можуть працювати і з ручним керуванням. Їх відрізняє доступна ціна і тривалий термін служби.
- гідравлічні - конструкції, які працюють на гідравлічному приводі. Гідравліка відрізняється підвищеним терміном служби системи, але при використанні неякісного масла можливе порушення роботи системи. Сьогодні виробники, такі як Faac, пропонують гідравліку з якісним морозостійким маслом, тому цю проблем очікувати не варто. Гідравлічний привід спрацьовує в момент замикання електричного кола: насос приводиться в дію за допомогою двигуна, він нагнітає в один з циліндрів залите в резервуар масло. Поступальною ходою поршень починає рухати коромисло, завдяки чому піднімається і опускається стріла.
Особливості стріли в автоматичних шлагбауми
Перепиняють елементом в автоматичних шлагбауми є стріла. Щоб забезпечити максимальний термін її служби, захистити від спроб вандалізму, від корозійних процесів і сильного вітру, використовуються різні матеріали, що володіють достатньою міцністю. Найпопулярніший матеріал для виготовлення стріл для шлагбаумів - алюміній. Стандартної довжини не існує, оскільки вибір залежить від умов експлуатації і ширини проїзду, який необхідно перегородити. Найпопулярнішими розмірами є трьох, чотирьох і п'ятиметрові стріли.
За своєю формою стріли в автоматичних шлагбауми можуть використовуватися прямокутні або овальні. Прямокутні стріли призначені для роботи шлагбаумів в звичайних умовах, а овальні розраховані на високі вітрові навантаження. У місцях, де площа для установки обмежена, можуть використовувати стріли складного типу.
За умов дуже поганої видимості або в нічний час роботи особливо зручні шлагбауми з системою «дюралайт». Це світлодіодні вогні, які розташовуються на стрілі (по її периметру) і підвищують зручність і безпеку для водіїв проїжджаючого транспорту. Практично на всіх стрілах використовуються прості наклейки зі світловідбивачами, які відображають освітлення від фар і добре видно в темний час доби.
Види управління шлагбаумами
Управління здійснюється декількома способами.
Особливості монтажу автоматичних шлагбаумів
Підготовка фундаменту - одна з основних задач перед монтажем. Чим він буде міцніше, тим стійкіше і надійніше буде вся конструкція. Переважно всього - бетонну основу, глибина якого не менше 0,5 метра. Додаткові сталеві куточки підвищують міцність. Система повинна відповідати вимогам безпеки, особливо з електроприводом. Провід розміщуються в спеціальних металевих або гофрованих ПФХ трубах, які є водонепроникними. Тумба встановлюється на закладене при бетонуванні монтажне підставу або кріпиться за допомогою анкерів. Усередині тумби розташовується двигун, тому стріла фіксується на кріплення до двигуна.
Перевірити працездатність стріли і то, наскільки вона міцно зафіксована, можна підняттям її в три різних положення: вертикально, горизонтально, під кутом в 45 градусів. Завершальним етапом є підключення електропроводки і під'єднання клем.
This entry was posted in Шлагбауми and tagged Шлагбауми.