Я особисто, коли знімав шків коленвала на Опель Віваро 2,5 (мотор один в один з 2,2) міняв передній сальник. Машиною заїхав на швелера, підняті на дві цеглини., Включив першу передачу натягнув ручник, підставив під колеса упори і все. Зняв ремінь, відкрутив шків, маховик зафіксував викруткою, поміняв сальник, поставив і прикрутив шків, встановив ремінь на місце. Все зайняло не більше 1-го години. Шків у Муня відкрутити без проблем. На Майстрі там місця на багато більше. НЕ розумію навіщо вам фіксувати ВМТ, цей шків до ВМТ ніяк не застосовуватися, ЯКЩО ми говоримо про одне й те-ж моторі 2,2 DCI 90к c паливною системою COMMON RAIL. На цих моторах датчик положення коленвала з іншого боку мотора.
Вікно в кожусі зчеплення є, викруткою зафіксувати можна.
Хлопці! Давайте жити дружно!
Моя країна - Україна.
Повернутись до початку
D.A.D: Зняв ремінь, відкрутив шків, маховик зафіксував викруткою, поміняв сальник, поставив і прикрутив шків, встановив ремінь на місце. Все зайняло не більше 1-го години. Шків у Муня відкрутити без проблем. На Майстрі там місця на багато більше. НЕ розумію навіщо вам фіксувати ВМТ, цей шків до ВМТ ніяк не застосовуватися, ЯКЩО ми говоримо про одне й те-ж моторі 2,2 DCI 90к c паливною системою COMMON RAIL.
D.A.D: Вікно в кожусі зчеплення є, викруткою зафіксувати можна.
Я не збирався цілеспрямовано виставляти ВМТ і фіксувати. Я розумію, що для заміни цього шківа абсолютно все одно, в якому становищі знаходиться колінвал. Просто в одному з мінлива описаний саме такий шлях фіксації коленвала від проворота при знятті шківа.
Вікно в кожусі є - відмінно, подивлюся і можливо навіть скористаюся.
P.S. Не те, щоб мені було лінь залізти під машину і озирнутися, як підозрює rasswetalex. просто поки машина за 150 верст від мене і я змушений діяти, я намагаюся зібрати максимум інформації, щоб не витрачати потім часу на роздуми і пошуки. Спасибі всім, хто відгукнувся, власне в п'ятницю або суботу займуся нарешті!
Повернутись до початку
rasswetalex: serega198, по мануалу.
ЗИ: Бачу, що тобі навіть лінь тупо зняти колесо для зручності, а застопорити викруткою маховик тим більше.
Тому пророкую: Твої нова створена тема / питання - * Ремонт / покупка стартера *
ЗИ-2: Закручувати шків теж стартером будеш ??
Додано через 2 хвилини 48 секунд:
Re: Master 2.2 DTI розсипався шків коленвала - як відкручувати?
Андрій 81`,
1. вимикаєш тупняк.
2. думаєш
3.
4.
5.
6.
7. розумієш, що передній привід
8.
9.
10.
11.
12. розумієш, що ручник на задніх колесах
13.
Ви самі вимкніть свій тупняк і стеж за виразами.
А serega198 мене зрозумів правильно.
serega198
Знімати колесо я необхідності не бачу. Місця для того щоб підлізти більш ніж достатньо, і лінь тут ні при чому. Якщо колесо знято - маховик звичайно треба зупиняти, інакше коліно провернеться. Якщо машина на колесах, то може бути досить увіткненою передачі - провернути диски зчеплення один щодо одного набагато складніше. На яких колесах ручник і який привід - не важливо. Колеса навантажені вагою машини, ручник фіксує її жорстко, щоб вона не відкотилася і щоб не заважав люфт в трансмісії.
Повернутись до початку
Мужики, що не будемо сваритися!
Увіткненою передачі виявилося цілком достатньо. Відкрутив, поміняв, завів, поїхав. На все - про все хвилин 10, довше писав тут, чому справа робив. Дійсно, болт відвернувся без проблем, я навіть не очікував такої легкої перемоги.
Спасибі всім, хто взяв участь!
Повернутись до початку
Неодноразово, на різних машинах откручивал болт легким стусаном стартера.
Повернутись до початку
![Як відкрутити болт шківа коленвала - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів (болт) Як відкрутити болт шківа коленвала - клуб любителів мікроавтобусів і мінівенів](https://images-on-off.com/images/122/kakotkrutitboltshkivakolenvalaklublyubit-e8a0e098.jpg)
Вчора трапилася така біда. обірвало ролик натяжителя ременя допагрегатов, порвало ремінь і намотало його на шків коленвала. намотаним ременем вирвало сальник. сьогодні купив сальник (10 у.о.). легким рухом стартера відкрутив болт шківа. поставив новий сальник. зібрав назад.Все краса.