Як включити круїз контроль
Круїз-контроль - спеціальна опція, що забезпечує руху машини з фіксованою швидкістю, без необхідності постійно тиснути на педаль газу. Активується функція за допомогою спеціальної ручки, встановленої на колонці рульового колеса з правого боку, в безпосередній близькості від рукояті включення повороту.
Особливості спрацювання пристрою
Включити круїз-контроль легко - достатньо знайти згаданий керівник важіль і пересунути його у напрямку стрілки з написом «ON». На приладовому щитку спалахує індикатор, який підтверджує активацію опції. Далі розганяйте машину до необхідної швидкості і тисніть на рукоять, в напрямку стрілки з написом «SET». Після, опускайте педаль акселератора і продовжуйте рух.
Вибираючи відповідну швидкість, врахуйте, що у кожного виробника можуть бути індивідуальні обмеження. Так, опція круїз-контролю має межі по верхньому і нижньому параметру. Включити круїз-контроль і зафіксувати швидкісний режим авто вдається в діапазоні 40-130 км / год. Залежно від моделі, року виробництва і виробника, верхній або нижній ліміт можуть в незначній мірі відрізнятися.
Якщо завдання - збільшити швидкість руху, тисніть на педаль акселератора, для автоматичного відключення опції. Далі, задавайте цікавить швидкість (в межах згаданого діапазону). Пам'ятайте, що на деяких авто, після відпускання педалі газу, відбувається включення опції і повернення заданої раніше швидкості.
Ще один варіант - переклад ручки управління в напрямку покажчика ACC (в деяких авто ACCEL). Утримуйте важіль в цій позиції, набирайте швидкість і, при досягненні необхідного параметра, відпускайте рукоять управління. При цьому, автомобіль продовжує руху із заданою швидкістю.
Принцип дії круїз контролю
Головний виконавчий вузол круїз-контролю на більшій частині авто - сервомотор, який запускається за допомогою розрідження, створюваного в колекторі силового вузла. Підключення або відключення сервомотора відбувається, завдяки спеціальним клапанів, які працюють на електромагнітному принципі. На штоку пристрою закріплений спеціальний трос, який об'єднує вузол з заслінкою перед колектором впуску (для моторів з інжектором) або карбюраторної заслінкою.
Конструктивно сервомотор виконаний таким чином, щоб обмежувати верхню межу подачі пального, в залежності від глибини натискання акселератора - на 50 або 25 відсотків. Але ці показники, як і в минулих випадках, залежать від року виробництва і моделі транспортного засобу. Ось чому, при наявності додаткового опору (наприклад, рух на гірку), відбувається поступове зниження заданої водієм швидкості. Головна причина - брак потужності мотора, для підтримки швидкісного режиму.
Якщо потрібно знизити швидкість або зупинитися, досить буде лише натиснути гальма, без будь-яких додаткових дій. У такій ситуації, опція деактивується. Щоб знову включити круїз-контроль, переводите важіль в напрямку надпіскі Coast, після чого затримайте його в згаданій позиції, до моменту набору необхідної швидкості.
Для відключення системи досить зробити наступне:
- Перекласти керуючу рукоять в позицію відключення (OFF).
- Натиснути на гальмо або газ (не на всіх моделях).
- Включити нейтральну швидкість (на машинах з АКПП).
- Спрацювати зчеплення.
Якщо, після подачі команди, система не відключилася, а необхідно повернути колишню швидкість, тисніть на керуючу рукоять, у напрямку стрілки з написом RESUME.
Включати круїз-контроль рекомендовано на автомобільних магістралях, а також на дорогах, що відрізняються низькою транспортної завантаженням. Застосування системи на дорогах з активним рухом може стати причиною аварії.