Ласкаво просимо на Український Опель Омега клуб
Ласкаво просимо до Українського Омега Клуб, клуб шанувальників автомобілів OPEL OMEGA!
Для того щоб повною мірою використовувати всі можливості форуму, Вам потрібно зареєструватися, це не займе багато часу. Після реєстрації Ви зможете:- Створювати нові теми, відповідати користувачам, переглядати і завантажувати фото
- Підписуватися на теми і розділи форуму
- Ви отримаєте вашу власну сторінку профілю і зможете завести нових друзів
- Відправляти особисті повідомлення іншим користувачам.
Як Злити Воду?
Чи достатньо зняти нижній патрубок з радіатора щоб злити всю воду з системи охолодження? Що заливати антифриз або тосол? Скільки літрів, який маркування і що треба заливати?
Я канешна не спец по А-шкамі, але навіть мені не зрозуміло про який моторі йде мова. Повністю все злити не вийде. Пропоную промити дісцілятом пару раз до відкриття термоса. Потім купити концентрат (краще GM) і залити з дісцілятом до потрібної температури замерзання.
в радіаторі грубки і в сорочці блоку все одно залишиться
не зрозумію чесно кажучи чому у вас залишається вода в грубці і радіаторі коли ви знімаєте нижній патрубок радіатора і сточують антифриз. Я коли міняв охлаждайку то у мене зливалося все при знятті нижнього патрубка, потім зняв радіатор будинку промив гарячою водою зі шланга постійно його перевертаючи і заливаючи зі шланга воду у вхід і вихід (саме гарячої, пів години точно промивав без преувіліченій, але перші хвилин 20 холодної потім прийшло в голову гарячою). Потім поставив на місце 2 рази промив дісцілятом, антифризу влізло як годиться майже 6.5 літра, залив до рівня прогрів машину, відкрився термостат долив рідини, заливав акуратно через лійку маленькою цівкою щоб повітря могло виходити. Проблеми немає, а ось коли ГБО ставив і врізалися в патрубок від грубки то тоді і з'явилася пробка. Так, що я не розумію чому всі скаржаться на пробки в системі.
Система з розширювальним бачком.
Зловили Зелений концентрат з дісцілятом.
Жижа була саме в радіаторі, оскільки антифриз зливався нема на зовсім холодну навіть маленько гаряченького, то з двигуна вилило практично всю гидоту, тому як в перший раз промивання системи водичка мала слабкий відтінок, а вдруге чиста.
Почитайте уважно форум і Ви все зрозумієте, ВЕСЬ ТОСОЛ не зливати ПАРУ ЛІТРІВ ЗАЛИШАЄТЬСЯ В БЛОЦІ ДВИГУНА
Почитайте уважно форум і Ви все зрозумієте, ВЕСЬ ТОСОЛ не зливати ПАРУ ЛІТРІВ ЗАЛИШАЄТЬСЯ В БЛОЦІ ДВИГУНА
Тоді просветите як у мене увійшло 3,5 літра концентрату + десь 3 літри дистиляту? Як там може залишитися пара літрів якщо зливається нижній частині блоку? А якщо ще на невеликий схил поставити машину то взагалі немає проблем злити з блоку й грубки всю ОЖ. Потім знімаємо радіатор з нього ще можна злити трохи, а після промиваємо його окремо. Усе найголовніше зроблено.