Для часткової фарбування кузова, а так само при ремонті бамперів зразком для підбору фарби як правило служить люк паливного бака.
Існує думка про те, що демонтаж люка є дуже тонкою процедурою, яка дуже рідко обходиться без поломки завіси (кліпси), тому вона вважається по суті одноразовою. Разом з тим не завжди є можливість її оперативно придбати, та й сама її вартість не копійчана.
Чи можна обійтися без поломки кліпси? Можна, можливо.
На наведених нижче зображеннях в загальному описується як уникнути такого «вироку». Так як кліпса фотографувалася не на автомобілі, перше зображення служить для визначення орієнтації її елементів, а всі наступні зображення служать власне керівництвом.
Так само як і на першому зображенні, пронумеровані і вказані місця засувок, на які при знятті потрібно натиснути. Їх всього три. Зазвичай першу відразу бачать все, смикають її, натискають, а результат нульовий. А все тому що про решту двох не знають.
Поділитися з друзями:
E34 BMW E34 - як відрізнити «чистий» автомобіль від «сірого»
Дивимося MOTRONIC. Для цього відкриваємо капот. По ходу справа знаходимо чорну пластмасову коробочку, яка кріпиться на чотирьох хрестових болтах. Відвертаємо болтики і ви.