Успіх заміського будівництва багато в чому залежить від своєчасної доставки на ділянку будівельних матеріалів, техніки і робочого персоналу. У дощову погоду тимчасові грунтові дороги створюють чимало проблем, оскільки проїзд автотранспорту практично блокується протягом декількох днів.
Спроби створити тверде покриття нанесенням щебеневих відсипань, як правило, закінчуються невдачею. Після першого дощу щебінь йде в грунт і дорожнє покриття для колісного транспорту стає непрохідним.
Сучасне дорожнє будівництво базується на застосуванні геоматеріалов, які позитивно зарекомендували себе в землевпорядних роботах різних рівнів складності.
Які геоматеріали затребувані при прокладці тимчасових і капітальних доріг?
- Для зміцнення дорожнього насипу і проїжджої частини задіюються володіють унікальними армуючими властивостями: дорожні модульні георешітки, геотекстили і геосітки.
- Застосування геоматеріалов скорочує витрати на будівництво доріг до 40% тільки за рахунок використання місцевих ресурсів, зменшення витрат на закупівлю і транспортування мінеральних відсипань.
- При створенні твердого покриття на проїжджій частині тимчасової дороги використовуються армирующие, розділові і фільтраційні функції полімерного геотекстилю. У більшості варіантів - це особливо-міцний, термоскріпленний матеріал, щільністю від 300 г / м2.
Характерна особливість геотекстильного роздільник - це висока стійкість до агресивних зовнішніх впливів. Матеріал без наслідків переносить великі статичні і динамічні навантаження, температурні перепади, повністю виробляє призначений ресурс в кислих і лужних грунтах.
Покриття блокує догляд щебеневої подушки в грунт, тому навіть при інтенсивній експлуатації тимчасової дороги проїжджа частина не деформується. Щебеневої основи володіє ефективними дренирующими функціями, на дорожньому покритті не затримуються дощові атмосферні опади.
Наскільки виправдані витрати на облаштування геотекстильного компонента?
- Перш за все, незалежно від інтенсивності дощових опадів забезпечується безперебійне пересування важкого автотранспорту і будівельної техніки. Так само, економляться значні кошти на оновлення щебеневих відсипань.
- Ущільнене дорожнє полотно має всі передумови стати підставою для будівництва капітальної дороги з більш досконалим твердим покриттям.
Здешевити вартість тимчасової дороги, розрахованої на нетривалу експлуатацію, можна геотекстилем, виготовленим на основі полімерних вторинних або волоконних органічних ресурсів. Термін служби таких матеріалів становить до 10 років, що для реалізації бюджетних проектів в повній мірі достатньо.