Які наслідки їзди на зношених маслоз'ємних ковпачках клуб любителів мікроавтобусів і

Привіт Шановні басоводи.

Підкажіть які можуть бути "придбані" проблеми через їзди з поганими маслос'емниє ковпачками? (Наприклад так що закоксовуються свічки дорогі і потім пробивається трамблер як наслідок загиджених свічок (у мене ірідіумовие свічки) і т.п.?)
Хочу відтягнути заміну ковпачків. Чим це загрожує?
Дорого-ли замінити і купити маслос'емниє ковпачки і які треба брати?

З повагою до всіх,

Повернутись до початку

Я міняв ковпачки по ходу ремонту всього двигуна. Знімав двигун, знімав кришку, головку блоку циліндрів і піддон. Тільки поршневу групу не чіпав. Там було все нормально.
При поганих маслоз'ємних ковпачках убуває масло. У мене було багато нагару на клапанах, а ось свічки були більш-менш чистими.
Краще знімати головку блоку циліндрів, зручніше буде працювати. Але можна, якщо я не помиляюся, обмежитися зняттям кришки. Але в цьому випадку потрібно стежити, щоб при розбиранні клапана не провалилися всередину.

Soaker. Master Ase Surf, древній, YR30, 3Y-EU, АКП, 4WD.

Повернутись до початку

замінити ковпачки можна на місці, не чіпаючи головку (складно, але можливо), поточні ковпачки чреваті прогаром клапанів, але можна і їздити потихеньку, можливо, куплені і замінені ковпачки виявляться ще гірше через пару тис.км.

Повернутись до початку

Які наслідки їзди на зношених маслоз'ємних ковпачках клуб любителів мікроавтобусів і

Максим: замінити ковпачки можна на місці, не чіпаючи головку (складно, але можливо)

Так ось у мене питання: А яким чином знімати останні два ковпачка, ті що ближче до КПП. Їх не дає знімати металеве оперення капота. Метал рубати что-ли?

Повернутись до початку

Які наслідки їзди на зношених маслоз'ємних ковпачках клуб любителів мікроавтобусів і

Дмитро. Хочу відтягнути заміну ковпачків.

Ну-ну, у Владикові і проблема з заміною маслос'емних ковпачків. Є ще спосіб продовжити їзду на машині - поекспериментуйте з автопрісадкамі Hi-Gear. Я коли переганяв якось автобус від Находки до Уралу, залив пару флаконів "Stop Leak" і мені вистачило дотягти 7000 км без якихось проблем, ну і потім ще машина пройшла 3000 км в міському циклі їзди. Отже, після 10000 км ковпачки були замінені на сумісні. А на них машина пройшла 3500 км і знову вони стали пропускати (якість виявилося р). Вартість комплекту ковпачків 300р. - а що ви хотіли за такі гроші.

Повернутись до початку

Максим: замінити ковпачки можна на місці, не чіпаючи головку (складно, але можливо)

Так ось у мене питання: А яким чином знімати останні два ковпачка, ті що ближче до КПП. Їх не дає знімати металеве оперення капота. Метал рубати что-ли?

пальчиками за допомогою "Копєйкіна" рассухаркі. А що ви хотіли. У басіке все робиться через ж. Ось, хоча б лампочки в фарах поміняти. Треба ж чимось платити за те, що при зовнішніх габаритах як у легковий маємо такий розкішний просторий салон

Я не тільки ковпачки міняв, але і гидрокомпенсатори виколупувати для промивання-прочищення

Рада - щоб сухарики не розлітаються і не губилися, діємо як хірурги - беремо стару простирадло, робимо маленьку дірочку і накриваємо нею двигун, дірочкою на потрібний клапан. Сухарик якщо і вискочить, залишиться на простирадла.

Повернутись до початку

Які наслідки їзди на зношених маслоз'ємних ковпачках клуб любителів мікроавтобусів і

А клапан якщо рассухаріть, то він не провалитися в пространствомежду головкою і поршнем?

Повернутись до початку

Запросто провалиться. Щоб не провалився не забувайте поршень відповідного циліндра виводити в верхню мертву точку, так і рассухарівать простіше. А щоб ще легше було працювати, можна через отвір свічки запхати в циліндр мотузку і піджати клапана поршнем знизу, тоді клапана будуть жорстко стояти закритими і рассухарівать (засухарівать) одне задоволення.

З повагою Євген, Хабаровськ

Повернутись до початку

при ремонті двига відразу поміняв ковпачки (300р) -вже 4000км -масло на місці. тут важливо, як мені пояснили. пошукати ковпачки за нормальну ціну-я сам особисто спостерігав. як практично в сусідніх магазинах продавалися ковпачки (300) ну ду-у-уже різної якості.

Повернутись до початку

симптоми:
1. Витрата масла близько 100 гр на 1000 км.
2. Нагар на свічці другого циліндра чорніше ніж на інших.
3. При пуску пахне горілої синтетикою.
Питання - Це воно саме?

Підкажіть плз як вибирати ковпачки.