Правоохоронні та наглядовими інстанціями, покликані боротися з браконьєрством, начебто знають про нову лазівку, але дієвих заходів чомусь не беруть. А саме зараз, в розпал лососевої путини, з півострова відлітають тонни «червоного золота». Кількість посилок з нелегальною продукцією з кожним днем впевнено зростає.
Надіслати хоч відро червоною ікрою поштою - зовсім не проблема. Для цього досить упакувати пластиковий контейнер, обшити його тканиною - і в дорогу. Необов'язково навіть вкладати листок з описом відправлення. Оператор пошти може поцікавитися, якого роду посилку ви відправляєте, - відповідайте перше, що прийде в голову, перевіряти навряд чи будуть. Хоча при побіжному погляді на ваш вантаж буде зрозуміло, що це контейнер з дуже вагомим вмістом.
За один робочий день на різних поштових відділеннях, в основному Петропавловська і Елизово, при нормальних темпах путини і хороших браконьєрських уловах може прийматися по кілька десятків таких відер, загальним обсягом 300-1.500 кг. Всі вони, з іншими посилками і листами, направляються в Елізовская аеропорт. Протягом приблизно 3 днів формується єдиний поштове відправлення. Служба авіаційної безпеки проганяє його через стробоскоп. Тут все як на долоні: контейнери з ікрою чітко висвічуються на контрольних моніторах. Здавалося б, ось тепер охоронці закону зупинять конвеєр, незаконну пошту вилучать, винних знайдуть і покарають. Але немає, транспортер продовжує роботу, виводячи на екран і далі за межі півострова все нові тонни браконьєрської червоної ікри.
ІНТЕРЕС ПОШТИ
По-людськи співробітників пошти зрозуміти можна. Скромна по камчатським мірками зарплата, напруженість праці, в тому числі і психологічна (строгі вимоги при спілкуванні з клієнтами). Премію треба заробити, і тут кожному кілограму раді. За червону путину, ймовірно, деякі камчатські поштовики піднімають хороші преміальні.
ЗА ЗАКОНОМ
Так чому ж при наявності потрібних законів потік браконьєрських посилок тільки росте? І вже начебто існують в країні структури, необхідні для боротьби з браконьєрством - міліція, Росриболовство, Россільгоспнагляд, прокуратура, а поштові літаки з десятками тонн браконьєрської ікри легально відлітають з Камчатки. Закони, звичайно, є, але і лазівки в них ніхто поки не скасовував. Наприклад, Россільгоспнагляд вирішив заборонити вивезення посилок з лососевою ікрою без документів. Для цього зупиняється обробка сформованого за кілька днів єдиного поштового відправлення. Це сотні або тисячі листів, бандеролей, посилок клієнтів пошти. Відправка приватних повідомлень і вантажу затримується на невизначений час. Права громадян порушуються, управління поштового зв'язку несе збитки. Ось так, охороняючи право одних приватних і юридичних осіб на своєчасну доставку пошти, ставиться під загрозу харчова безпека безлічі інших російських громадян і зарубіжжя.
Тим часом самі поштовики, відповідно до закону про поштовий зв'язок, мають право затримувати поштові відправлення, вміст яких заборонено до пересилання. Однак щодо червоної ікри ця законодавча норма чомусь не застосовується. Браконьєрський поштовий канал продовжує успішно працювати на півострові. Нескладно підрахувати, що за період нинішньої лососевою путини може бути вивезено близько 2-2,5 тисячі тонн незаконно добутої червоної ікри в посилках. Ці цифри можна порівняти із загальним обсягом вилучення браконьєрського ікри в період путини попередніх років. Не зрозуміло, чому такий вал незаконної продукції вислизає від невсипущого ока прокуратури? Ситуація давно вимагає безпосереднього втручання правоохоронних органів. Незаконний оборот браконьєрської ікри, надприбутки учасників «червоного транзиту», безкарність їх дій підривають економічні основи розвитку рибальських колективів Камчатки. І, крім того, продукція невідомого походження, потрапляючи на материк, становить реальну небезпеку здоров'ю і життю людей.
Алла Озерова