Під час першої світової війни в окопах мерзли мільйони солдатів, і за чотири воєнні роки винахідники США. Японії та Англії запатентували кілька варіантів кишенькових рідинних грілок. Принцип їх дії був простий: каталітичне безполуменеве окислення спирту або бензину. Каталізатором у всіх випадках служила платина. Японська грілка виглядала як портсигар, всередині якого були резервуар, набитий ватою і платинова прокладка. У корпусі були просвердлені отвори для подачі повітря до каталізатора і відведення газоподібних продуктів горіння. Для запуску грілки в резервуар заливався спирт, який вбирався в вату. Потім каталізатор прогрівали полум'ям сірника, і починалася каталітична реакція.
В даний час достатнього поширення отримали грілки для індивідуального обігріву людини в туристичному поході. на рибалці. полюванні. в умовах, пов'язаних з роботою на вулиці, на зимових видах спорту і так далі. Радянською промисловістю випускалася грілка бензинова каталітична ГК-1, яка при повній заправці могла виробляти тепло протягом 8-14 годин з температурою до 60 ° C, тобто на рівні больового порогу.
Пристрій і принцип роботи
Грілка складається з резервуара, заповненого ватою. насадки з сітчастим патроном, в якому вміщено каталізатор. і кришки з вентиляційними отворами.
Принцип роботи грілки заснований на виділенні тепла при безполуменевому окисленні парів бензину в присутності каталізатора. Пари бензину з резервуару проходять через каталітичний патрон. де окислюються киснем повітря (згоряють без полум'я) на поверхні розігрітого каталізатора. Продукти окислення виходять у вентиляційні отвори кришки. Одночасно через вентиляційні отвори кришки до поверхні каталізатора надходить повітря, що містить кисень. Каталітична сітка (каталізатор) має вигляд гніту і знаходиться всередині сталевого сітчастого патрона, зроблена з платини - це найважливіша деталь грілки. Для запуску сітку в каталітичному патроні прогрівають протягом 10-15 секунд, використовуючи полум'я, що не дає кіптяви (наприклад, запальничку).
Паливо для грілки - бензини вищого ступеня очищення. Добре підходить для цих цілей бензин для запальничок або деякі сорти НЕФРАС. C2-80 / 120 ( «Калоша») або С3-80 / 120. Використання інших видів палива може привести до швидкого псування каталітичний сітки (явище називається «отруєння каталізатора»), що позначиться на її ефективності. Підвищити ефективність засмітився каталізатора часто можна шляхом прожарювання сітчастого патрона з каталізатором всередині на некоптящем (газовому) полум'я або в муфельній печі.
Використання індивідуальних каталітичних грілок в закритих приміщеннях може бути небезпечно для здоров'я, так як продукти окислення бензину токсичні!