Фарбування: полегшуємо роботу
Візьміть зігнуту ватяну паличку, яку ви використовували для притирання віконних масок, і зробіть те ж саме з деталювальні стрічкою і маскування, яке ви тільки що наклали. Я знаю, ви вже робили це! Основне правило, завжди перевіряйте ваше маскування перед початком фарбування, щоб упевнитися, що вся ваша стрічка щільно притиснута. Немає нічого гіршого, ніж виявити, що ви пропустили ділянку, коли це буде вже занадто пізно.
- Для фарб "Testors" і "Pactra", розбавте фарбу 1: 1 за допомогою розчинника для фарб. Візьміть прозору пляшку, яка підійде до вашого аерографа, наповніть її наполовину бажаної фарбою і долийте іншу половину розчинником. Навіщо розбавляти? Якщо ви почнете розпорошувати фарбу безпосередньо з баночки, ви отримаєте освіту ниток з фарби на поверхні. І не тільки це, ви вдвічі скоротіть кількість наявної фарби.
- Для фарб "Alclad II Chrome", "Prismatics" і "Spaz-Stix" у вас немає необхідності розбавляти фарбу.
- Для фарб "Faskolor" і "Createx" - одна чайна ложка води на одну баночку вагою в унцію (30 грам). Це дозволить вам розпорошувати фарбу при більш низькому тиску повітря.
Зазвичай темні кольори наносяться першими. Ви можете запитати чому? Якщо ви завдасте білий колір, потім на нього чорний колір, ваш білий колір перетвориться в сірий. Однак, нанесення на білий колір підкладки з сріблястого кольору зупинить просвічування будь-яких інших кольорів через ваш білий колір. Ось невеликий корисний довідник:
Основні правила розпилення акрилових фарб
Коли ви розпилює акрилові фарби, підтримуйте тиск в діапазоні від 1,4 до 4,8 атмосфер. Як уже згадувалося, фарби на водній основі майже не вимагають розведення. У рідкісних випадках, коли потрібно розбавити таку фарбу, використовуйте воду. Не забувайте промивати ваш аерограф за допомогою теплої води в проміжках між нанесенням шарів фарби, для того, щоб запобігти засихання фарби в аерографі.
Використання кольору підкладки
- На білий колір слід наносити сріблясту підкладку. Ви можете подумати, що сріблястий колір затемнить білий колір, але цього не відбувається. Насправді срібляста підкладка робить білий колір трохи яскравіше.
- На флуоресцентні кольори слід наносити білу підкладку, потім на білий колір нанести сріблясту підкладку. Біла підкладка робить флуоресцентні кольори більш опуклими. Нанесення на білий колір сріблястої підкладки запобігає проступания будь-яких інших кольорів, які можуть заглушити яскравість флуоресцентних квітів.
- На металлики слід наносити сріблясту підкладку. Це забезпечить металлику деяку додаткову насиченість.
- На металеві пластівці можна нанести підкладку будь-якого кольору. Металеві пластівці це витончена річ - вони просто виблискують при чистому покритті, але коли ви завдасте підкладку будь-якого кольору, вони придбають колір підкладки, роблячи його металевим.
- На прозорі кольору (candy colors) можна нанести сріблясту підкладку або будь темний колір. Як ви можете бачити на зображенні "Porsche" вище, Я використав прозорий фіолетовий колір і завдав на нього чорну підкладку на початку мови полум'я. У міру розвитку мови полум'я ви можете бачити зміна в кольорі. Це відбувається тому, що на залишок мови полум'я я завдав сріблясту підкладку. Ви можете створювати вражаючі кольору, використовуючи прозорі кольору і наносячи на них підкладки різних кольорів.
- Чорний і сріблястий кольори не мають потреби в підкладці.
Підготуйте захисні окуляри і респіратор, а також всі фарби, які ви можете використовувати. Ваш перший шар фарби повинен бути дуже, дуже тонким і світлим. Сенс цього полягає в тому, що вам необхідно створити ізолюючий шар між фарбою і маскою. Цей шар, запобіжить будь просочування і забезпечить вам гарні чисті лінії. Запам'ятайте, чим тонше, тим краще. Завжди краще розпорошити кілька тонких шарів, ніж один або два товстих шару. Чим товстіший шар фарби ви наносите, тим більшою тенденцією до відшаровування він володіє при зіткненнях. Також, це забезпечить вам більш рівномірне забарвлення. При розпилюванні, тримайте ваш аерограф на відстані від 15 до 30 см від корпусу. Занадто близько і ви зробите калюжку фарби, яка буде чітко видна зовні. Коли ви нанесли перший шар фарби, дайте йому висохнути. Ви можете зробити це природним способом, поклавши корпус на сонці, або використовуйте для цього фен. Чи не підсмажуйте корпус, просто обережно нагрійте фарбу. Використання теплого повітря з фена значно прискорить висихання фарби. Як дізнатися, що фарба висохла, не торкаючись до неї? Понюхайте корпус - він пахне пластиком або фарбою? Якщо він пахне фарбою, тоді фарба все ще волога. Якщо корпус має запах теплого пластика, ви можете приступити до нанесення наступного шару. Наносите тонкі шари фарби! Якщо це необхідно, після закінчення нанесення кольору нанесіть шар підкладки. Якщо ви закінчили чергову частину роботи над дизайном і вам необхідно видалити маскує стрічку, зачекайте кілька годин для того, щоб фарба зв'язалася з лексановим корпусом. Якщо ви не будете обережні, ви можете в поспіху порушити нанесений шар фарби і наступну частину дизайну. Терпіння є найважливішим фактором!
Після того, як ви закінчили наносити ваш перший колір, настав час для видалення маскує стрічки, яку ви завдали раніше. Не поспішайте з цим кроком! Переконайтеся, що дозволили вашому корпусу просохнути протягом декількох годин. Якщо ви покваптеся з цим кроком, ви можете відірвати фарбу від корпусу, так як вона ще не зв'язалася з лексаном (НЕ заполімерізовалась). Візьміть модельний ніж і обережно підніміть кут маскує стрічки, потім ПОВІЛЬНО відірвіть маскує стрічку. Якщо ви хочете продовжити використовувати детеліровочную стрічку для іншого кольору, обережно відокремте маскує стрічку уздовж всього шляху вашого дизайну для гарантії того, що ви не видалите деталювальні стрічку при видаленні маскує стрічки. Щоб переконатися у тому, що ваша деталювальні стрічка не відстане, візьміть вашу зігнуту ватяну паличку і ще раз прітріте деталювальні стрічку. Перед тим, як перейти до наступного кольору, перевірте шар фарби, який ви вже нанесли. Якщо ви помітили будь-які патьоки фарби, зараз саме час їх виправити перед нанесенням наступного кольору. Не турбуйтеся, видалити патьоки і плями фарби дуже легко! По-перше, візьміть кілька зубочисток (краще квадратні) або, якщо фарба все ще свіжа, кілька ватних паличок і денатурований спирт. Тепер, якщо фарба все ще свіжа, потік може бути видалений протиранням ватною паличкою, змоченою в спирті. Якщо фарба вже висохла, візьміть зубочистку, обріжте її під кутом, щоб вона мала клиноподібну форму. Все, що вам потрібно зробити, це злегка пошкребти або зіштовхнути будь патьоки, які могли потрапити на наступну область фарбування. Ви могли чути рада робити це за допомогою модельного ножа, але від цього буде більше шкоди, ніж користі. НІКОЛИ не використовуйте для цієї мети розчинник, це назавжди затуманить лексан. Якщо фарба вже заполімерізовалась, просто змочіть зубочистку в спирті і повторіть процедуру. Помірне вишкрібання видалить патьоки.
Повторіть вищеописані кроки по фарбуванню для завершення фарбування корпусу. Якщо це необхідно, нанесіть підкладку. Переконайтеся, що ви почистили ваш аерограф після закінчення роботи! Не залишайте його надовго без очищення. Якщо ви використовуєте фарби на лакової основі, розберіть ваш аерограф та очистіть всі деталі за допомогою розчинника для фарби. Якщо ви використовували фарби "Faskolor" або "Createx", використовуйте воду з деякою кількістю засоби для миття посуду. Придбайте звичку утримувати ваш інструмент в чистоті - це забезпечить бездоганну роботу вашого аерографа.
О ні! Як зняти фарбу
Отже, ви закінчили фарбувати ділянку, завдали підкладку і виявили, що зробили помилку! Що робити? Сподіваємося, що ви не видалили маскування навколо області, яку ви фарбували. Таке трапляється, і трапляється з кращими з нас. Поки не викидайте корпус в вікно. На щастя, якщо ви виявили помилку на ранній стадії, ви можете її виправити без особливих зусиль. Якщо фарба підсохла, але не заполімерізовалась, ви можете виправити вашу помилку за допомогою невеликої кількості терпіння. Це працює тільки в разі, коли фарба підсохла, але не заполімерізовалась.
Тут наведено те, що вам знадобиться:
- денатурований спирт
- Ватяні палички - близько десятка, якщо фарба свіжа
- Зубочистки для фарби, яка висохла
- Шліфувальна шкурка з розміром зерна P1500 (М14 - по ГОСТ) (не використовуйте шкірку, якщо ви використовували хромовую фарбу!)
- Дешева маскує стрічка
Отже, над усіма речами у вас в руках - зробіть глибокий вдих, це буде трохи неприємно протягом декількох хвилин. Якщо вам необхідно нанести трохи маскує стрічки, щоб не вторгнутися в область, яка не потребує очищення, зробіть це. Використовуйте стрічку з низькою липкостью, яка не прилипає до фарби. Чи вірите ви чи ні, але дешеві марки стрічки добре підходять для цієї мети. Чи не занадто притираються її, в іншому випадку вона може прилипнути до фарби. Якщо ви давали достатній час для просушки між шарами, у вас все повинно вийти.
Візьміть нову ватяну паличку і умочіть її в спирт, струсіть надлишок спирту і почніть протирати і протирати добре. Ви помітите, що фарба почне розм'якшуватися і ставати еластичною. Як тільки ватяна паличка покриється фарбою, візьміть нову паличку і продовжуйте. Тепер, коли велика частина фарби видалена, ви почнете бачити з'являється чистий лексан. Переконайтеся, що ви видалили всі залишки фарби, або вона може стати помітною, коли ви пофарбувати корпус заново. Коли ви повністю видалили фарбу, візьміть ще одну ватяну паличку і ще раз протріть корпус зі свіжою порцією спирту. Зараз ви можете помітити деякі залишкові позначки, але це нормальне явище. Візьміть вашу шліфувальну шкурку з розміром зерна P1500 і зачистите область, яка буде перефарбовуватися. Це видалить будь-які залишкові позначки, які ви могли залишити (це може статися, якщо ви терли занадто сильно). Все що нам залишилося зробити, це знову нанести бажаний колір, сподіваючись, що ви не зіпсуєте його знову. УРА. Криза подолана.
На зображенні нижче, я завдав "рідкий метал", але потім помітив, що під ним залишився деякий залишок, який був помітний. Я зробив перераховані вище кроки, видалив "рідкий метал" разом із залишком, повторно завдав фарбу і результат вийшов навіть краще, ніж завжди!