Ще з тих пір, коли я перший раз ганяв в ралі (NeedForSpeed 1), я подумав: "А чому б мені не зробити кермо?". І дійсно, адже це зовсім нескладно! Довго не доходили до цього руки - грати все одно колись - інших справ вистачає, але ось моєму синові - пристрасному фанату автомобілів в свої чотири з невеликим роки управляти клавішами не дуже зручно. Чи то справа кермо. Ось для цього юного автогонщика я в першу чергу і намагався. Сама ідея дуже проста. В принципі кермо - це той же джойстик. Тільки трохи інша механіка і форма. Найскладніше - сам кермо. Найкраще взяти готовий від дитячого автомобіля або навіть від справжнього (хоча це напевно і круто, але він все ж завеликий). Я просто випиляв з фанери і обмотав шкірзамінником. Потім треба придумати кріплення (в залежності від конструкції вашого керма). Кермо має вільно обертатися і на його осі необхідно встановити змінний резистор на 100 кОм. Обов'язково треба зробити обмежувачі (і по міцніше), чи то на першому ж повороті звернете резистору голову. До столу я міцніла кермо маленькими тісочкі - дуже зручно і надійно. Тепер педалі - газ і гальмо. Можна зробити дійсно педалі і тиснути на них ногами (всередину наприклад поставити микрики), але я вчинив простіше - поставив перемикач на три положення (газ-нейтралка-гальмо) і закріпив біля керма, так як мій синочок, сидячи за комп'ютером, ногами до підлоги все одно не дістає через свого малого віку.
Розпаювання порту MIDI звуковий картки:
N кін. Призначення N кін. призначення
1 + 5v для XY1 9 + 5v для XY2
2 кнопка 1 10 кнопка 3
3 X1 11 X2
4 Ground 12 Ground
5 Ground 13 Y2
6 Y1 14 Кнопка 4
7 Кнопка 2 15 N.C.
8 N.C.
Кнопки для газу і гальма. Опір змінного резистора від 100 до 220 кОм - обов'язково з лінійною характеристикою типу "А" У мене коштує 100 кОм. RY - можна теж використовувати для управління газ-гальмо, хоча він потрібен в будь-якому випадку при калібрування. В "Налаштуваннях" в "Панелі управління" в "Ігрових пристроях" в Windows'е додати пристрій "Джойстик 2 осі і 2 кнопки". Там же можна провести калібрування. В іграшці вибираєш пункт управління джойстиком. У будь-якому випадку в кожній іграшці є калібрування джойстика (зокрема в NeedForSpeed 1 вона є). Єдина проблема яка у мене виникла - це коли включаєш управління в іграшці на джойстик - перемикання по пунктам теж здійснюється цим джойстиком, тому варто трохи повернути кермо від середнього положення і курсор відразу починає літати по всіх пунктах. І взагалі при калібрування помітні коливання курсора, які втім під час гри абсолютно ні на що не впливають. Причому я так думаю, що проблема саме в моїй звуковий картці, так як вона сама по собі дуже сильно шумить (найдешевша, що поробиш). Думаю, що при хорошій картці таких проблем не буде взагалі.
Купив я нарешті собі нову звукову картку SB Live. Як я і очікував - всі проблеми з тремтінням курсора зникли. Перестав літати курсор по меню і взагалі працює все відмінно. Я задоволений. Як я говорив кермо у мене випиляний з фанери - я туго обмотав його товстим поролоном і вже поверх чорним шкірзамінником. Вийшло дуже естетично і просто класно. Ось думаю переробити кріплення керма (поставити на підшипники чи що, щоб не бовтався). Купив невелику акуратну струбцину, щоб кріпити до столу. Залишилося резистор RY закріпити де-небудь, щоб не висів на проводах і вийде дуже навіть пристойна конструкція. І грати приємно і іншим показати не соромно. Моєму синові вже п'ять і він ганяє як справжній гонщик.
Поставив собі NeedForSpeed III. Все дуже здорово! Він сам виявив джойстик (тобто кермо) і встав на нього. Я не дивлячись в настройки весь в нетерпінні запускаю, ревуть двигуни, перемикаю тумблер на "газ". "3, 2, 1 GO!" всі рвонули вперед, а я поїхав назад. Нормально. Заходжу в налаштування - все правильно: "вперед-назад" задано управління самим джойстиком (тобто резистором RY), а у мене він не використовується (але підключений! Просто висить на проводах). Ставлю в настройках управління кнопками джойстика. Запускаю, газ на повну, поїхали. Початок мене мотати по дорозі як новачка-водія упівшегося в "зюзю". Очнь велика чутливість керма - трохи повернув кермо і вже шкребти стіни. Щось не те. Почав розбиратися, увійшов в настройки джойстика. Є там режим "мертвої зони" центрального положення - зменшив майже до нуля, стало набагато краще. Потім помітив, що у мене кермо має невеликий люфт (бовтається кажучи по-російськи), затягнув тугіше. І найголовніше поворот керма у мене був градусів 120 (я так поставив обмежувачі), раніше це не заважало, а тепер довелося їх переставити - кут збільшився майже до 270 градусів. Більше резистор не дозволить (хоча більше по-моєму і не треба).
Машина перестала "нишпорити" і більше не мотає з боку в бік. Невеликий поворот керма і машина робить плавний поворот по трасі, красиво, аж душа співає. Ось тепер їхати одне задоволення і я тепер твердо знаю, що рулити курсорними клавішами з клавіатури - це велике перекручення. Єдиний недолік зараз в моїй конструкції - немає плавного регулювання швидкості - резистор бовтається на проводах - треба закріпити і важіль приробити, щоб цивільно було "газ" регулювати (або все ж педалі зробити), але це як час виберу.
А тепер ось подумую, може ще і штурвал зробити. Я тут запустив Descent III. Він джойстик (тобто мій кермо) визначив, я навіть покермував трохи вправо-вліво і окремим резистором RY вгору-вниз, а вперед-назад треба натискати на клавіатурі, що дуже незручно, от якби було чотири кнопки, тоді вперед тому можна перевести на них. Спробую якось задіяти кнопки від іншого джойстика (висновки на роз'ємі МИДИ-порту 10, 14) може вийде. Спробуйте хто-небудь.
- ВКонтакте
- коментарі