Доброго дня пані та панове. Підкажіть неукові як вставити піввісь і що може цьому перешкоджати.
в загальному сенс такої - вилетіла вдруге за місяць піввісь. Перший раз поруч з будинком, на днях в полях відносно близько від будинку - 80км.
вчора вирішив таки подивитися чаво з нею не так. Подшпбнік цілий, запірний кільце ціле, але одягається на піввісь влегкую до підшипника. зрозуміло, що піввісь майже кінець прийшов. Стопорне кільце тупо приварені до піввісь і прикуплю згодом новий комплект. Щас фінансові труднощі, а колеса потрібні.
але ось що напівавто - при установки піввісь тому, вона незаходіт в (втулка, касета - в загальному та фігня яка Блоч шестерню редуктора) - світимо ліхтариком і виявляємо 2 речі які мені не подобаються, навіть 3.
1. саме мало хвилює - ржа з боків і верху панчохи моста.
2. після розширення панчохи всередині нього висить якась бляшанка загорнута по спіралі з явними слідами ударів хвостом піввісь. (При першому ремонті піввісь - воно теж було але не заважало встановленню).
3. між фігньою блочащей шестерню в РЗМ в яку вставляється хвостовик піввісь, на 1/3 перекриває якась пластина з отвором під піввісь, але зі зміщенням вниз.
Саме хвилююче третє - дивився в инете схеми панчохи заднього моста, РЗМ - але такої пластини не знайшов. - помогітя - мож чаво зсередини від панчохи відвалилося? при першому ремонті тож таке було але все встало як треба. хДДД
Загалом в суботу запланована розбирання заднього моста, хотілося б встигнути прикупити то що потрібно буде міняти.
до речі додам актуальне питання (після пожежі гальмівного барабана на бензозаправці) - в загальному де в РФ знайти гальмівні трубки, а то від гусскіх автомобілів принаймні від тазиків вони не підходять, а в процесі ремонту на трасі після пожежі - довелося видалити частково трубки і задні праві гальма.
народ мож у кого фотка панчохи моста зсередини завалялася? -
сеня можу спробувати на фотік сфоткати і викласти. але врятли вийде.
редуктор як дуже не хочеться за 20 кіло рублів брати.
щас ще все переглянув - виходить між панчохою і редуктором - є якісь зайві деталі (наприклад напрямні піввісь з жерсті (тонкої сталі)) - мож прокладки які металізовані, хоча то що блокує піввісь не гнеться особливо.
без піввісь я навіть до гаража доїхати не можу. доведеться все ламати біля будинку, у перехожих навідь і без ями. - причом мабуть тупо щоб переконатися що щось зламалося і потім назад збирати, щоб понераспіз ** чи поки в москві на арбайтен. а потім по другому колу (((
Авто: Great Wall Deer G3
Звідки: Москва
Повідомлення 1220
профіль
А всього лише треба було запірний кільце нове на гарячу посадити.
В загальному. ближня залізяка це маслоотражательних кільце. знаходиться відразу за внутрішнім сальником, вварено в панчоху.
А ось що з диференціалом. тільки розтин покаже. але схоже. до гаража тільки на евакуаторі.
Дзвони twice`y.
Авто: ГжАЗ. Трохи пом'ятий полнопрівод.
Звідки: Москва
щоденник
Повідомлення: 13102
профіль
Чому ж.
Можна відразу "на мости встати".
Авто: Great Wall Deer G3
Звідки: Зеленоград
Повідомлення: тисячі сімдесят три
профіль
до речі додам актуальне питання (після пожежі гальмівного барабана на бензозаправці) - в загальному де в РФ знайти гальмівні трубки, а то від гусскіх автомобілів принаймні від тазиків вони не підходять, а в процесі ремонту на трасі після пожежі - довелося видалити частково трубки і задні праві гальма
Мені зробили нові за 15хв (тільки привези з собою штуцера)
На виїзді з Зелек за постом Гай магаз вантажних запчастин
Авто: Great Wall Deer G3
Звідки: ПЕРМ
Повідомлення: 624
профіль
запірний кільце ціле, але одягається на піввісь влегкую до підшипника. зрозуміло, що піввісь майже кінець прийшов.
не факт. кільце сідає на гарячу (нове). потім ще варто стопорне кільце (в паз) (майже як на кретовінах). може з машиною хтось колгоспу, і зопорное кільце "просаженное або пластилінові" засадили.
3. між фігньою блочащей шестерню в РЗМ в яку вставляється хвостовик піввісь, на 1/3 перекриває якась пластина з отвором під піввісь, але зі зміщенням вниз.
Саме хвилююче третє - дивився в инете схеми панчохи заднього моста, РЗМ - але такої пластини не знайшов.
однозначно розкрити і провести дефектовку.
редуктор як дуже не хочеться за 20 кіло рублів брати.
питання про масло відбійник не актуальний - викинуть на фіг як зайва деталь.
піввісь приварена в 4х точках. задоволення коштує 100р
при складанні моста - спочатку встряв бо без доступу до інету - не пам'ятав яким боком редуктор ставити - хДДД, бруд допомогла))))))
самий секас був з гальмівним патрубком - як його прикрутив - одному Богу відомо але 20 - хвилин ток з одним штуцером проеб ** ся.
задній правий супорт погнув мабуть - барабан впритул до краю постає. - відігнув пассатижами - ну царапаетслегка - фігня думаю - притреться)))
раніше чомусь боявся гальма прокачувати - виявилося фігня.
в результаті 2 дня на розбирання - складання (всього близько 6-7 годин), близько 10 кіло рублів економії і саме головне досвід - тепер при наявності ЗІПа можна і в поле відремонтувати.
В ході ремонту виявив слабкість гідравлічних домкратів - врятував механічний розсувний від 2141.
Щастя повні штани.
літраж моста близько 2л.
поки буде обкатка навколо будинку і по місту + до кар'єра доїхати спробую - якщо піввісь витримає - поїду на сотку в один кінець.
Шкода на "поле бою" на ньому не поїхати - ризикувати не хочеться з евакуацією.
стопорній "втулки" або як вона по каталогу називається - в наявності не було і на складі не було.
у мене в наявності
штуцера нема - він був загублений в ході шосейного ремонту.
в наявності штуцера і інструмент для розвальцьовування
питання про масло відбійник не актуальний - викинуть на фіг як зайва деталь.