-Спеціальні параметри-об'єкт, технічні засоби та алгоритм завжди постійні
-Універсальні-об'єкт, засоби і алгоритм діагностування легко міняються
-Параметри робочих процесів- це параметри, які визначають собою робочі функції, заради яких виготовлена ця машина. Стосовно до автомобіля, в якості діагностичних використовуються наступні параметри робочих процесів:
-Параметри супутніх процесів- це неминучі і в більшості випадків марні процеси, що виникають попутно з робочими процесами найрізноманітнішого характеру. Іноді в літературі супутні процеси називають паразитними процесами, підкреслюючи цим їх марність і навіть шкідливість. Це вібрація, стуки, тепловиділення і інші процеси.
-Фізичні параметри. При визначенні технічного стану машини можливо вимір деяких фізичних параметрів, що знаходяться в тісному взаємозв'язку зі структурними параметрами, котрі характеризують технічний стан машини.
-Загальні параметри-це параметри, що характеризують технічний стан об'єкта в цілому. Вони в більшості випадків не дають відомостей про конкретну несправність машіни.Пріменітельно до автомобільного транспорту до них відносяться: потужність на ведучих колесах, потужність двигуна, витрата палива, гальмівний шлях, вібрація, шум і т.д.
-Поелементні параметри- це параметри, які вказують на цілком конкретну несправність вузла або механізму машини.
-Інтегральні параметри -характеризує технічний стан двигунів електропривода машинних агрегатів.
5 Що таке параметри робочих процесів
Параметри робочих процесів- це параметри, які визначають собою робочі функції, заради яких виготовлена ця машина. Стосовно до автомобіля, в якості діагностичних використовуються наступні параметри робочих процесів:
- техніко-економічні параметри (динамічність, сила тяги на ведучих колесах, витрата палива);
- параметри гальмівної ефективності (гальмівні сили на ведучих колесах, гальмівний шлях, уповільнення автомобіля при гальмуванні);
- параметри ходових якостей (бічна сила на керованих колесах, вибіг автомобіля);
- екологічні параметри (токсичність відпрацьованих газів, димність, шум, вібрація).
6 Що таке параметри супутніх процесів
Супутні процеси - це неминучі і в більшості випадків марні процеси, що виникають попутно з робочими процесами найрізноманітнішого характеру. Іноді в літературі супутні процеси називають паразитними процесами, підкреслюючи цим їх марність і навіть шкідливість. Це вібрація, стуки, тепловиділення і інші процесси.В більшості випадків супутні вихідні процеси мають певні характеристики і параметрами, що змінюються адекватно структурними параметрами. В цьому випадку параметри цих супутніх процесів можна використовувати для оцінки технічного стану машіни.Пріменітельно до автомобільного транспорту в якості діагностичних використовуються наступні параметри супутніх процесів:
- тиск в робочих об'ємах (величина тиску, падіння тиску, перепад тиску, пульсація тиску і т.д.);
- температура нагріву поверхні елементів автомобіля (температура, швидкість наростання температури, різниця температур і т.д.);
- рівень вібрації і шуму (частота, амплітуда, фаза, інтенсивність звуку, висота звуку, тембр звуку, гучність звуку і т.д.);
- електричні і магнітні властивості і їх зміни (сила струму, напруга, потужність струму, електричний опір, ємність, магнітна індуктивність, магнітна проникність і т.д.);
- фізико-хімічний склад відпрацьованих експлуатаційних матеріалів (відсоток вмісту сторонніх продуктів в експлуатаційних матеріалах, таких як моторні та трансмісійні масла, вихлопні гази, охолоджуюча рідина і т.д.).
8. Зв'язок між структурними і діагностичними параметрами
Зв'язок між структурними (U) і діагностичними (S) параметрами може бути однофакторний і багатофакторної.
Однофакторна залежність - це коли зміни одного структурного параметра відповідає зміна одне діагностичного параметра.
При багатофакторної залежності зміна одного або декількох діагностичних параметрів відповідає зміні одного або декількох структурних параметрів.
Однофакторна залежність підрозділяється на:
А) функціональну
Б) стохастическую
При функціональної залежності кожному значенню структурного параметра відповідає конкретне значення діагностичного параметра (S = f (u)). З точки зору діагностики - це найзручніша залежність, що дозволяє визначити технічний стан машин з високою точністю.
Приклад з області автотранспорту: це залежність вільного ходу педалі зчеплення (діагностичний параметр) від величини зазорів в сполученнях приводного механізму (структурний параметр).
При стохастичної залежності кожному значенню структурного параметра (Ui) відповідає діапазон значень діагностичного параметра (# 916; Si).
В реальних умовах більшість залежностей є стохастичними, оскільки явно вираженої в ідеалі функціональної залежності між структурними і діагностичними параметрами практично немає.
Багатофакторна залежність - це складна залежність між структурними і діагностичними параметрами. Вона являє собою залежність одного або декількох діагностичних параметрів від одного або декількох структурних параметрів, причому і структурні і діагностичні параметри можуть бути взаємозалежні між собою.
Приклад з області автотранспорту може служити оцінка технічного стану циліндропоршневої групи зі зміни величини тиску в камері згоряння на такті стиснення (компресія)
Компресія - це діагностичний параметр, який залежить від наступних структурних параметрів: ступеня зносу сполучення поршень-циліндр, герметичності клапанів і блоком циліндрів. Т.О. в цьому прикладі один діагностичний параметр пов'язаний з трьома структурними параметрами.
9. Вибір вихідних параметрів для цілей діагностики.
При розробці методів діагностування машин часто виникає ситуація, коли у машини є велика кількість вихідних параметрів і потрібно зробити вибір вихідних параметрів і потрібно зробити вибір, який з цих параметрів можна і доцільно прийняти в якості діагностичного.
Для того щоб вихідний параметр міг використовуватися в якості діагностичного він повинен задовольняти вимогам однозначності і технологічності.
Вимога однозначності полягає в тому що всі поточні значення діагностичних параметрів повинні однозначно відповідати значенням структурного параметра в інтервалі зміни технічного стану об'єкта діагностування. Математично ця вимога визначається умовою dS / dU ≠ 0, тобто відсутністю переходу функції від зростання до спадаючій або навпаки.
Технологічність - це можливість вимірювання вихідного параметра з мінімальними витратами праці і коштів. Технологічність визначається зручністю підключення діагностичної апаратури, простотою вимірювання і обробки результатів вимірювання. Характеризується трудомісткістю і вартістю діагностування.
Якщо вимір вихідного параметр перевищує вартість вимірювання самого структурного параметра, то такий вихідний параметр як правило не рекомендується використовувати в якості діагностичного.
При ситуації коли один і той же структурний параметр може бути оцінений кількома діагностичними, то вибір проводиться на основі наступних властивостей діагностичного параметра: чутливості, стабільності, інформативності та економічності.
Чутливість діагностичного параметра - це відношення його збільшення до відповідної зміни структурного параметра.
Стабільність діагностичного параметра визначається дисперсією його значення при багаторазових вимірах в незмінних умовах при одному і тому ж значенні структурного параметра. Нестабільність діагностичного параметра знижує вірогідність оцінки технічного стану механізму, що в деяких випадках змушує відмовитися від зручних методів діагностування.
Інформативність діагностичного параметра є головним критерієм, покладеним в основу визначення можливості застосування параметра для цілей діагностування. Вона характеризує достовірність діагнозу, одержуваного в результаті вимірювання значень параметра.
10 Визначення допустимого значення діагностичного параметра
Використовуючи обраний діагностична ознака, обстежують дві групи автомобілів: свідомо справних (діагноз d1) і свідомо несправних (діагноз d2). C урахуванням можливих помилок діагностування знаходять вимоги. співвідношення щільності, ймовірностей випадкових величин виміряного діагностичного параметра, для груп свідомо справних і несправних об'єктів і по цьому співвідношенню опеределяется відповідне допустиме значення діагностичного параметра.