В ручному режимі налаштувати клімат в салоні можна, але доводиться постійно що-небудь регулювати то температуру, то швидкість вентилятора. Сильно напружує.
В автоматичному режимі клімат-контролю температура в салоні не відповідає заданим параметрам. Приклад: температура на вулиці +23, в салоні +37, на кліматі виставлено 17 все в автоматичному режимі, вентилятор ледве крутить. У моєму розумінні при таких параметрах вентилятор якийсь час повинен працювати на максимальних обертах, а потім поступово знижувати швидкість. На попередній инсигнии у мене так і було, виставив +22 і їздиш цілий рік взимку тепло, влітку не жарко.
Звертався до ОД, діагности зняли всі параметри (крім цього вони нічого і не можуть) обіцяли відправити запит в Москву, якщо допомогти не зможуть то в Німеччину
У кого машини 12 року відпишіться як у Вас? чи влаштовує робота клімату?
У тато на акорді 8 кондер теж треба самому вмикати / вимикати.
Плюс на Вектра у мене така ж ситуація, але у кого була вектра з знають, там не те що прото кнопочку натиснути, а кругляшком 3 рази поклацати Так що думаю не особлива проблема
Кондей включається тільки якщо сніжинка включена. Натискання Авто не включає кондей і це нормально. Взагалі я не помітив, що клімат працює якось погано. Якщо сніжинка вимкнена і натискаєш Авто, то воно намагається тепмература тримати тільки забортним повітрям, якщо це можливо. Якщо зі сніжинкою то і за допомогою кондея. Які проблеми? Мені здається все адекватно. Якщо зі сніжинкою + Авто то дме сильніше, а коли близько до встановленої температури то обороти падають. Що не так?
AlexMars, людей мабуть не влаштовує що треба пальчиком тикати сніжинку
Кондей включається тільки якщо сніжинка включена. Натискання Авто не включає кондей і це нормально. Взагалі я не помітив, що клімат працює якось погано. Якщо сніжинка вимкнена і натискаєш Авто, то воно намагається тепмература тримати тільки забортним повітрям, якщо це можливо. Якщо зі сніжинкою то і за допомогою кондея. Які проблеми? Мені здається все адекватно. Якщо зі сніжинкою + Авто то дме сильніше, а коли близько до встановленої температури то обороти падають. Що не так?
Проблема не в тому що треба пальцем натиснути на сніжинку. А в тому що кліматична установка не хоче підтримувати задану температуру, Я ж сказав в салоні +35 на кліматі виставлено +17 сніжинка включена, а вентилятор працює на дуже низьких оборотах.
Да че тут думати, якщо клімат не оре як треба, то треба в сервіс.
Всі гарантійні, перевірять всі виконавчі механізми і датчики, якщо все справно прошиють його, якщо не допоможе поміняють блок управління. Прошивки з клімату випускають постійно. Я взагалі не розумію що там складного прошивку написати для клімату, не бозна-яка нова установка.
У нас, стрічкові, при натисканні кнопки Авто сніжинка загоряється сама і щоб відключити компресор треба на неї натиснути. А при високій вологості взагалі не важливо натиснута сніжинки чи ні, все одно компресор включається, щоб вологість знизити.
Фреон ушёл.Била така фігня на попередній Астри.
Проблема не в тому що треба пальцем натиснути на сніжинку. А в тому що кліматична установка не хоче підтримувати задану температуру, Я ж сказав в салоні +35 на кліматі виставлено +17 сніжинка включена, а вентилятор працює на дуже низьких оборотах.
Сьогодні їхав через Волгу з Енгельса в Саратов, так ось температура була 41градус, в салоні було троє людей, в салоні було комфортно, але було таке відчуття що клімат працює на межі, правдо їхали в пробці, виявилося пробки не тільки в Москве.Первий раз таку температуру бачив, це жах.
Сусід по пробці распросили про машину, сказав що таку ж замовив, причому їхав на свіжому Таурег
Сусід по пробці распросили про машину, сказав що таку ж замовив, причому їхав на свіжому Таурег
враховуючи температуру за бортом і сопостовляя ці умови зі словами водія на свіжому Туарегу роблю ВИСНОВОК: "В Синьки прохолодно і комфортно НІЖ В туарегів # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; "
враховуючи температуру за бортом і сопостовляя ці умови зі словами водія на свіжому Туарегу роблю ВИСНОВОК: "В Синьки прохолодно і комфортно НІЖ В туарегів # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; # 33; "
Думаєш йому просто голову напекло?
Фреон ушёл.Била така фігня на попередній Астри.
Чи не фреон перевіряли, систему перезаправити не допомогло.
Завтра поїду до ОД, теж така ж біда. На вулиці +24, на кліматі виставлено 18гр, а я вікна відкриваю, щоб на швидкості хоч трохи охолонути обдувається вітром. Більш-менш обдувало в режимі на центр-сніжинка і 15-16гр-обдув 3степень і форсунки на себе.
ОД говорить про фреон - завтра розкажуть що так як # 33;
До цього була Зафіра - так там температура виставлена була на 20гр все літо - і ніхто не пітнів і не замерзав. А тут - проблема видать є # 33;
Пасажирська частина дме холодним, а водійська - гарячим. Зовні +34. Клімат встановлений 22. Було у кого-небудь таке?
ОД Лаура-СПб. Прийняли і швиденько знайшли проблему в малому тиску фреону з заводу. Накачали - дме як з морозильника.