Чи можливо переобладнання двигуна Д-65 без турбіни в турбований без негативних наслідків?
У нас в наявності є широкий асортимент запчастин на трактор ЮМЗ
У комплект переобладнання входить:
- Турбокомпресор ТКР 7;
- Колектор випускний з двигуна РМ 80;
- Перехідник під глушник (Коліно)
- Втулка перехідна
- Трубки подачі і зливу масла
Чи можливо переобладнання двигуна Д-65 без турбіни в турбований без негативних наслідків?
Можливо, якщо все правильно розрахувати, встановити і відрегулювати, то Ви тільки виграєте. Але експлуатувати трактор треба буде більш дбайливо.
Турбірованіє Д-65: для цього потрібен випускний колектор від дизеля РМ 80, турбіна ТКР 7, трубки подачі і зливу масла на турбіну від МТЗ.
Трубку подачі потрібно подовжити і підключити до верхнього штуцера центрифуги. Зливну трубку потрібно вигнути так, щоб не заважала колекторам і підключити до кришки блоку. До неї ж, в свою чергу, прикручується кришка сапуна МТЗ. Перехідник на глушник береться теж від МТЗ (від РМ 80 важко знайти, тому потрібно підгинати глушник вліво). Повітряний фільтр в основному використовується рідний, але кріплення перероблено. Він підключається до турбіни гумовими патрубками ТНВД. Також потрібно переставити шестерню приводу ТНВД на пізніше. Щоб правильно її встановити зазвичай роблять так: встановлюють робочий хід в 1 циліндрі на маховику, штифт повинен потрапити в отвір. Прокручується ключем ТНВД до початку впорскування 1 циліндра і надівається шестерня на насос. Переробки не складні. Після них спостерігається зменшення витрат палива на 1,5 літра на гектар.
Також варто згадати, що в подальших можливих поломки ТКР в основному винні самі користувачі. Тому перш, ніж почати використання турбированного двигуна необхідно прочитати інструкції з експлуатації.
І не забувайте, що дизельні двигуни розраховані на навантаження!
