Ну там все складно
Розкрити гілка 0
Ти ж сяг. У топ гирі навіть сюжет присвячений Саабу був.
Розкрити гілка 1
Він був давно, Saab відродився як електрокар, майже мертвий ще не означає мертвий
Розкрити гілка 0
Сааб круті хлопці були. Давно ще розповідали історію, що коли GM їх купили - відразу видали на ті часи останній опель вектра. Типу пріукрасте чуйна поколдую і випускайте. Вони сказали: Окей, без проблем. І зробили крутій тачці з турбо двигуном зовсім опель.
Все круто, але це спричиняло збитки для GM, так як тачки круті, але дорогі у виробництві (
Розкрити гілка 0
Я вже майже забув про це.
Розкрити гілка 0
Розкрити гілка 1
Чую що куплять китайці. як і вольво свого часу.
Якщо куплять ті ж китайці що і вольво, і не будуть заважати творити. то я буду за марку дуже радий.
З приводу електрокара. якщо за якістю електроніки буде порівнянно з Тесла, то чому б і ні?
А з урахуванням того що через пару років, технології можуть просунутися ще вище, буде взагалі шикарно.
Розкрити гілка 0
Був за кермом 9000, так це звір, серйозно.
Розкрити гілка 0
Розкрити гілка 4
Спасибі, потрясно! Тепер трохи більше людей дізнаються про цих незвичайних автомобілях)
Розкрити гілка 3
Розкрити гілка 2
Я теж так думав раніше)
Розкрити гілка 1
Ну насправді.
Після Вольво, це моя улюблена марка. Сподіваюся що скоро реабілітується і вистрілить як слід)
Розкрити гілка 0
А зворотна сторона медалі? Я чув, що для обслуговування цієї марки потрібний дорогий і рідкісний специнструмент, це так?
П.С. Дуже класно у них ключ запалювання виконаний.
Розкрити гілка 3
немає, audi bmw mers обслуговувати дорожче. А спец інструмент потрібен в будь-який технологічною тачці. Обслуга 9-3 рест 50-100т.р. на рік. Двигун бу під ключ 60т.р. в СПб 50т.р. в Мск. Коробка автомат так само.
Розкрити гілка 0
Він не особливо актуальний, тому якщо ти живеш не в Москоу-сіті, то будуть невеликі проблеми із запчастинами
Розкрити гілка 1
Згоден, Сааб є тільки в МСК і СПб. Вважаю що audi сучасну в глибинці теж краще не брати.
Розкрити гілка 0
Був Сааб, класна машина. Врятувала мені життя в сутичці зі стовпом. Про одну з кращих безпеку в світі не сказав ні слова.
Найвдаліші моделі 9000, 9-3 РЕСТАВ.
9-5НГ в Росії по пальцях перерахувати. 1 в СПб і штук 5-6 в Мск.
Розкрити гілка 5
Розкрити гілка 4
Є три види брехні, на благо, на зло і статистика. Ми ж розуміємо що рейтинги купуються і випробування проходять тільки на два види удару, шведи ж йшли далі і прораховували всі види ударів. Аж до переворотів. Самий безпечні кабріолет наприклад.
Розкрити гілка 3
Не буду з вами сперечатися, я як то довіряю Euro NCAP, і залишуся при своїй думці. Все таки вірити в слова тих хто отримує прибуток від продажів (шведи і їх супер тест), це, на мій погляд не логічно не багато.
Розкрити гілка 2
Якщо що то добре продається, це не означає що це якісно зроблено. Подивіться на Евог) Сааб дуже надійний, в порівнянні з ауді тієї ж. Я не вірю Euro NCAP, я вірю що при ідеальному тяглової і ідеальному бічному все буде добре, але в житті немає нічого ідеального)
Розкрити гілка 1
Saab добре захищає тільки водія, пасажира вже на середньому рівні, ну а пішоходів при наїзді взагалі під м'ясо (це проблема Saab по якій вони так і не змогли піднятися в рейтингу)