Корозійна ерозія може виникати всередині труб, коли швидкість потоку дуже висока, наприклад якщо деякі труби забиті забрудненнями. Така проблема найчастіше виникає в охолоджувачах і конденсаторах, особливо в одноходових апаратах при охолодженні морської або солоної води. Корозія проявляється зазвичай у вигляді освіти Язвін, проте можуть існувати й інші види пошкоджень. Наприклад, в котлі-утилізатори відходить теплоти з високою температурою газу на вході можливе виникнення плівкового кипіння на зовнішній поверхні труб поблизу трубної дошки, що призведе до пошкодження в результаті окислення паром. У конденсаторах з азотною кислотою на вході в трубу утворюється концентрований розчин кислоти, який викликає корозію стали 17 Сг, призначеної для роботи в цих умовах. [2]
Корозійна ерозія і корозія при терті спостерігається при русі розчинів оеадітельной і Пласти-ційний ванн в свинцевих трубопроводах. [3]
Корозійну ерозію можна запобігти в першу чергу шляхом використання обладнання при значеннях температури і швидкості потоку рідини нижче гранично допустимих: в табл. 1 наведені типові граничні значення швидкості і температури для різних матеріалів. Навіть при правильному розрахунку при описаних раніше умовах може виникнути корозія; якщо вплив корозії локалізовано на кінці труби, його можна усунути установкою муфт. Вони являють собою обрізки труб з фланців на одному кінці і конусом на іншому, що забезпечує плавний перехід до захищається трубі. [5]
Різновидом корозійної ерозії є так звана ударна корозія. Вона виникає при ударах турбулентної аерірованной струменя рідини об металеву поверхню. Руйнування носить в основному механічний характер. Від удару струменя спостерігається видалення захисної плівки і окремі ділянки поверхні металу стають при цьому анодами по відношенню до решти поверхні. [6]
Різновидом корозійної ерозії є так звана ударна корозія. Вона виникає при ударах турбулентної аерірованной струменя рідини про керамічну поверхню. Руйнування носить в основному механічний характер. У деяких випадках при дуже швидкому русі корозійного середовища або при сильному механічному дії її на поверхню керамічного матеріалу спостерігається посилене руйнування не тільки захисних плівок, а й самого матеріалу. Таке руйнування називають кавитационной ерозією. Зі збільшенням агресивності середовища кавітаційна стійкість конструкційних матеріалів, в тому числі керамічних, знижується. [7]
Різновидом корозійної ерозії є так звана ударна корозія. Вона виникає при ударах турбулентної аерірованной струменя рідини об металеву поверхню. Руйнування носить в основному механічний характер. Від удару струменя спостерігається видалення захисної плівки і окремі ділянки поверхні металу стають при цьому анодами по відношенню до решти поверхні. [8]
Під корозійної ерозією або корозійно-механічним зносом зазвичай мають на увазі руйнування поверхні твердого тіла, в даному випадку, металу, що викликається механічним истирающим впливом іншого твердого тіла при одночасній дії корозійного середовища, або безпосередньо истирающим дією самої корозійної середовища, що містить або яка не містить тверді частинки. У першому випадку це явище також називають часто стирається корозією або фреттинг-корозією. [9]
Подібне трактування корозійної ерозії дозволяє правильно зрозуміти багато експериментально спостережувані факти. Встановлено, наприклад, що стійкість різних металів до корозійного зносу в швидкої водяній струмені (в першу чергу залежить від корозійної стійкості металів, але може за швидкістю процесу у мяо-го раз перевершувати звичайні корозійні процеси в тих же середовищах. У деяких умовах механічного впливу, наприклад при терті металів по металу в морській воді, багато металів, стійкі внаслідок їх пасивного стану (наприклад, нержавіючі сталі), виявляються недостатньо стійкими. [10]
Одна з форм корозійної ерозії. так звана у д а р н а я або з т р у і н а я, к о р р о з і я часто спостерігається в морських трубних конденсаторах і геплообменних установках. Ці 1віди корозії стають більш інтенсивними в забрудненій морській воді при наявності піску та інших твердих частинок. [11]
Великі швидкості потоку призводять до корозійної ерозії. а потім корозійної кавітації. [13]
У цьому випадку можливі, при відсутності кавітації, корозійна ерозія і невеликий абразивний знос. У цих умовах працюють більшість раніше згаданих осьових хімічних насосів. [14]
При дуже високих швидкостях руху агресивного середовища руйнування металу посилюється внаслідок реалізації так званої корозійної ерозії. що є результатом механічного впливу середовища на поверхневі шари металу. [15]
Сторінки: 1 2 3 4