Тут захотів дізнатися якщо не всю, то хоча б частину цієї технології. Шукав в інеті там в основному один і той же ролик. Як вм'ятину з допомогою фена і балончика виправляють.
Хотілося б дізнатися якими пристосуваннями витягають залізо, (яке складеному в гармошку, з грубими краями) і невеликі вм'ятини у яких краю більш рівні й плавні. (Ніби натиснули на залізо або попою сіли)
буду вдячний якщо хто поділитися посиланням на хороший сайт.
фото немає так як немає вм'ятин. Стало цікаво як випрямляють, що нічого не помітно. Наприклад знайомий каже що капот не випрямляють.
Хотілося б дізнатися якими пристосуваннями витягають залізо і як кріпить, невеликі вм'ятини у яких краю більш рівні й плавні.
Домкрат і молоток основні знаряддя костоправа. про вм'ятини ніхрена не зрозумів.
Фото вм'ятини в студію. Хоча б підкажемо варто за виправлення братися, що б не нашкодити
тут знайомому витягали машину. ось стало цікаво як і на чому закріплюють елементи кузова наприклад крило. якщо воно складеному в гармошку і чим витягають.
Питав у одного ремонтника він в кратце пояснив, що наприклад приварюють хрени якісь і тягнуть на себе (якщо вм'ятини гарможкой складені) а ті які гарможкой то їх витягають.
тут знайомому витягали машину. ось стало цікаво як і на чому закріплюють елементи кузова наприклад крило. якщо воно складеному в гармошку і чим витягають.
крило зім'яте в гармошку ніхто не буде витягати.
додано в [mergetime] 1251822158 [/ mergetime]
все той же знайомий дав на разтерзаніе капот. так як сказали що його не випрямляють а змінюють.
якщо у капота ребра жорсткості на зламі, то його хоч завипрямляйся, він вже не стане жорстким і відповідно щільно не ляже.
в хід йде все, від дамкратов до лебідок і гідравлічних розпірок і механічних розпірок :)