Давайте розглянемо, як можна доопрацювати свій автомобіль так, щоб в ньому звучала пристойна музика з відмінною якістю. Чи можна це здійснити своїми силами, і якщо можна, то як? Насамперед потрібно вибрати гарне головний пристрій сьогодні в магазинах їх величезна кількість, і все залежить від вашого смаку, переваг і наявності фінансів. Природно, чим приличней буде головний пристрій, тим солідніше воно буде виглядати в загальному інтер'єрі салону. Тому не скупіться адже зустрічають, як то кажуть, по одежинці. Якщо ваші знайомі або друзі заглянуть усередину авто і побачать дешеву магнітолу китайського виробництва, вони будуть, щонайменше, розчаровані.
Втім, якщо ви музику слухаєте рідко і головний пристрій збираєтеся включати тільки час від часу, тоді можна обійтися чимось і дешевше. Підключіть пару недорогих колонок, і можна спокійно слухати, наприклад, новини. Але якщо ви любитель музики, до того ж віддаєте перевагу, щоб добре побумбосіло, доведеться вкластися і пошукати гарне пристрій.
Під час вибору зверніть увагу на вироблену частоту і на потужність каналів. Також подивіться, чи є в пристрої спеціальні роз'єми для підсилювача і сабвуфера.
Отже, з вибором головного пристрою розібралися. Тепер нам потрібно підібрати хорошу акустику, без якої навіть найкрутіша і наворочена автомагнітола не дасть бажаного результату. Буде непогано, якщо головний пристрій і динаміки будуть випущені одним виробником в цьому випадку будуть враховані всі нюанси і деталі, звучання маємо отримати збалансованим і гармонійним.
Тепер нам потрібно підібрати хороший підсилювач, без якого саб не зможе нормально працювати. Та й динаміки з підсилювачем стануть звучати набагато краще. Встановити усилок, якщо у вас немає досвіду, не так-то й просто краще довірте цю справу професіоналам. Адже потрібно буде не тільки знайти для нього місце, але і застосувати спеціальні настройки і інструменти, потрібно також зробити для нього спеціальний подіум з урахуванням певних кутів нахилу і т.д.
Тепер черга проводки. Врахуйте, що в ній не повинно бути великого опору, тоді не буде втрат в частотах. Провід приєднуємо до динаміків, кількість яких ви визначаєте заздалегідь. Акустичних елементів може бути всього два, а може бути і вісім. І навіть більше! І тоді ваше авто перетвориться на такий собі міні-танцювальний клуб. Коли будете приєднувати проводку, будьте уважні, щоб не переплутати полярність плюс з мінусом, інакше акустика буде неправильно працювати, обсяг звучання загубиться.
Вибрати саб теж не проблема. У спеціалізованих магазинах їх асортимент досить широкий. Ці пристрої діляться на активні, пасивні та фрі-ейр. У активного сабвуфера є свій корпус і підсилювач, плюс ресивер або фільтр, який пропускає тільки низи тому і йде такий долбеж. Пасивне пристрій теж володіє корпусом і низькочастотним динаміком, але для нього підсилювач потрібно купувати окремо.
Рекомендую прочитати:- Lada Kalina: ставимо спортивне кермо
- Lada Kalina: ставимо неонове підсвічування своїми силами
- Lada Kalina: ставимо зовнішню антену
- Lada Kalina: світлодіодна оптика
- Lada Kalina: підходимо до фарбування креативно
- Lada Kalina: висвітлюємо підкапотний простір
- Lada Kalina: фарбуємо фари
- Lada Kalina: фарбуємо диски
Поділися з друзями: