Так, - як і в випадку з 900-им. 222-им Мерседесом; Брабус Г800. має абревіатуру, яка вказує на потужність, а не на літраж. І я знаю, що у нас, багато людей, які просто пруться від Геліка; але це не G500. і не G63AMG, - це створений на базі G65AMG. Монстр.
Про вартість Mercedes Brabus G800
Як думаєте, - яка ціна Мерседес Брабус Г800, сьогодні?
Як бачите, для Геліка, розкид цін, нуу просто феноменальний. І мало хто, при поверхневому огляді проїжджає машини,
Але тепер присядьте, адже щоб купити Mercedes Brabus G800. в Росії, Вам знадобиться 41млн рублів! Ціна, для загалом - то, вже давно надокучили, на Московських вулицях Геліка, просто фантастична. І мені чомусь, складно уявити, що шильдики - G800, будуть з'являтися на звичайних 500-их. Таке хвастощі, буде здаватися простимим, лише для власників G63, і G65AMG.
Погляньте на фото Mercedes Brabus G800, - які ж ознаки, відрізняють цю машину, від її молодших братів? По-перше, - зверніть увагу на повітрозабірник на капоті, також подивіться на «зябра» - над передніми колесами. Тут свій, - надітий на передній бампер спойлер, в який до речі, вмонтовані ходові вогні.
Для цієї машини, пропонується три варіанти, 23-їхніх дисків. Які взуті в широкі - 305-ие шини, з 35-им профілем боковини. Якщо подивитися крізь диски, - можна помітити червоні супорта, що затискають перфоровані, гальмівні диски.
Вихлоп, який виведений тут під задній - лівий поріг, має спеціальний клапан, що дозволяє змінювати звучання всієї системи. Сама труба випускної системи, може бути або хромованою, чи вкритого чорним матом.
Розширювачі від Widestar. розширили кузов цього Геліка, на цілих 12 см.
Замість трипроменевою зіркою, тут власний шильдик - B. і свої власні, червоні шильдики, з цифрами - 800.
Тільки уявіть, - споряджена маса цієї машини - 2 700кг. Згадайте про це, коли мова піде про динамічні характеристики.
Найбільш значною відмінністю по салону,
Технічні Характеристики Mercedes Brabus G800
Найголовніше в Мерседес Брабус Г800, приховано під капотом. Це, Шестилітровий V12 серії M279.
У слідстві цих удосконалень, потужність була піднята до 800л.с; а крутний момент цього двигуна, дорівнює 1 420Н.М, який правда обмежений на 1 100Н.М - для продовження життя, семишвидкісна автомата.
При всій своїй масі, і не аеродінамічності, такий Гелик здатний розвинути максимальну швидкість в 270км на годину!
Чи можна назвати такий позашляховик, суперкаром? За своєю суттю, він виразно їм є; але наївно вважати, що на гоночному треку, така - важенна махина, втримається за Порше, або іншим - легковим, суперкаром. Для чого ж було потрібно робити таку машину? Основна причина одна, - це Понт. Це вже не G500, для наших «дядь», - це дуже дорога іграшка, для багатіїв з Америки, і країн Близького Сходу. Але як ми говорили вище, не залежно від модифікації, основна мета будь-якого Геліка; - то, заради чого, і купуються такі машини - одна, і це не їзда по бездоріжжю).