Раціональна організація ремонту включає наступні заходи:
- технічну підготовку виробництва робіт;
- планування всіх видів ремонтних робіт;
- застосування прогресивної технології;
- механізацію слюсарних робіт;
- спеціалізацію на ремонті певного обладнання.
Залежно від масштабів виробництва вибирають один з наступних методів ремонтного обслуговування.
Централізований ремонт. Всі види ремонтів - оглядові, малі, середні та капітальні - веде відділ головного механіка заводу. Централізований метод ремонту застосовують на невеликих заводах з індивідуальним або дрібносерійним характером виробництва, а також на підприємствах з великою кількістю однотипного обладнання.
Децентралізований ремонт. Чергове обслуговування, періодичні та планові ремонти, включаючи капітальний, при децентралізованому методі ремонту виробляють цехові слюсарі-ремонтники під керівництвом механіка цеху. Це метод ремонту застосовують на заводах з крупносерійним і масовим характером виробництва, при великій разнотипности обладнання.
Змішаний метод ремонту. При цьому методі ремонту цехові слюсарі-ремонтники проводять всі види ремонту, крім капітального, який здійснює ремонтний цех. Іноді, коли це доцільно, капітальний і середній ремонти обладнання проводять спільно ремонтний цех і цехові ремонтні бригади.
Вузловий метод ремонту. При більш високому рівні організації виробництва застосовується вузловий метод ремонту. При цьому методі вузли агрегату, що вимагають ремонту, знімають і замінюють запасними, заздалегідь відремонтованими, придбаними або виготовленими. Вузловий метод ремонту скорочує час простою обладнання, застосовується для обладнання, що складається з конструктивно відокремлених вузлів. Найбільш доцільно його застосовувати для наступних видів обладнання: однойменних моделей агрегатів, наявних на підприємстві в більшій кількості, агрегатів, які є основними для даного виробництва, кранового устаткування незалежно від його кількості.
Послідовно-поузловой метод ремонту. Цей метод використовують при капітальному ремонті вузлів машин. Їх ремонтують не одночасно, а послідовно, використовуючи короткочасні планові зупинки на малі ремонти, а також вихідні дні і неробочі зміни. Метод рекомендується для ремонту унікальних установок і ряду конструктивно-відокремлених вузлів підйомно-транспортного, великого ливарного обладнання, агрегатних верстатів. Агрегат поділяють на вузли, які ремонтують по черзі.