В основу розрахунку підшипників кочення покладено два критерії: розрахунок на статичну вантажопідйомність за залишковим деформацій і розрахунок на ресурс (довговічність) по усталостному викришування.
Розрахунок на статичну вантажопідйомність виконується для підшипників, у яких частота обертання кільця (внутрішнього або зовнішнього) n ≤ 10 об / хв.
Розрахунок на ресурс по усталостному викришування здійснюється для підшипників з частотою обертання кільця n> 10 об / хв. Судження про придатність підшипника виноситься по динамічної вантажопідйомності або довговічності.
При цьому повинні бути виконані вимоги: Стор ≤ Сr або [L10h] ≤ L10h,
де Стор - необхідна вантажопідйомність підшипника, отримана розрахунковим шляхом, Н; Сr - вантажопідйомність підшипника, зазначена в каталозі; [L10h] - базова довговічність підшипника, пов'язана з терміном служби передачі або вузла, ч; L10h - необхідна довговічність, отримана розрахунковим шляхом.
На основі даних багатьох експериментальних робіт була встановлена наступна залежність між ресурсом (сумарним числом мільйонів оборотів до появи ознак втоми) і еквівалентним навантаженням P:
тут p - показник ступеня, рівний відповідно до результатів експериментів для шарикопідшипників 3, а для роликопідшипників - 10/3;
Cr - динамічна вантажопідйомність або постійне радіальне навантаження (а для наполегливих і наполегливо-радіальних підшипників осьова навантаження), яку підшипник може витримати протягом 10 6 оборотів при ймовірності безвідмовної роботи 90%;
а1 - коефіцієнт підвищеної надійності;
А23 - коефіцієнт, що враховує якість металу підшипника і умови експлуатації.
Значення коефіцієнта а1. вводиться при підвищеної надійності:
Надійність (частка підшипників, на які поширюється гарантійний ресурс)
2. Параметри підшипників з кутом контакту # 945; = 15 ° (тип 36200К6) см. [11].
3. Приклад позначення підшипника 36209: «Підшипник 36209 ГОСТ 831-75».
Схема установки підшипників і діючих сил представлена на pіc. 5.3.
Після підбору слід перевірити, чи зможе цей підшипник відпрацювати поставлене термін служби при зазначених умовах навантаження.
Мал. 5.3. Установка підшипників за схемою «враспор»
Стосовно Fa / Cor з табл. 5.4 знаходимо параметр осьового навантаження:
Осьові складові від радіальних навантажень
Сумарні осьові навантаження на підшипнику:
Для опори, навантаженої більшою осьовою силою, визначаємо відношення:
Уточнюємо значення параметра осьового навантаження (табл. 5.4):
Визначаємо відношення Fa2 / VFr2 для правої, більш навантаженої, опори:
де V - коефіцієнт обертання, що залежить від того, яке кільце підшипника обертається щодо зовнішнього навантаження (при обертанні внутрішнього кільця V = 1, зовнішнього V = 1,2).
Так як> е2. то з таблиці 5.4 для е2 знаходимо значення коефіцієнта радіальної навантаження X і коефіцієнта осьової навантаження Y: X = 0,45; Y = 1,57.
Еквівалентна динамічна навантаження правої опори
де Кб = 1,3 - коефіцієнт безпеки;
Кт = 1 - температурний коефіцієнт.
Р2 = (1 # 8729; 0,45 # 8729; 3500 + 1,57 # 8729; 2048) # 8729; 1,3 # 8729; 1 = 6227 Н.
Уточнюємо коефіцієнт е для лівої опори (табл. 5.4):
Знаходимо коефіцієнти X і Y з табл. 5.4: X = 0,45; Y = 1,806.
Еквівалентна динамічна навантаження лівої опори
Р1 = (1 # 8729; 0,45 # 8729; 3000 + 1,806 # 8729; 948) # 8729; 1,3 # 8729; 1 = 3980 H.
Для більш навантаженої опори (правої, оскільки Р2> Р1) визначаємо довговічність обраного підшипника 36214:
У разі виконання умови L10h> [L10h] обраний підшипник вважається придатним для даних умов роботи.
Значення коефіцієнтів X, Y, е радіально-наполегливих підшипників кочення