Мотоцикл ІЖ-56 розбирання та збирання-коробки передач і механізму перемикання проводиться в наступному порядку.
Розбирання. Перед розбиранням коробки передач мотоциклів ІЖ необхідно відвернути різьбову пробку і злити масло. Зняти педаль перемикання передач, важіль кік-стартера і ліву кришку картера. Знімати кришку потрібно обережно, щоб не пошкодити паперову прокладку. Розібрати і зняти механізм зчеплення і пусковий механізм. Відвернути гвинти і зняти стопорну планку напрямних валиків вилок перемикання.
Знявши рукоятку ручного перемикання, гумові чохли з патрубків картера і відвернувши гвинти кріплення, зняти праву кришку картера. Зняти гумовий ковпачок і вийняти шток зчеплення.
Вивернувши кріплять гвинти, зняти кришку коробки передач разом із вторинним валом і зірочкою. При цьому необхідно стежити, щоб не пошкодити паперову прокладку.
Зняти сектор, державка з собачками, вибити з лівої стінки картера напрямні валики вилок і вийняти всі частини, коробки.
При розбиранні необхідно стежити за тим, на якому місці і яка регулювальна шайба була встановлена, і не втратити їх.
Збірка. Повністю, зібрати з усіма шестернями проміжний вал і лівий його кінець вставити в шарикопідшипник. Повністю зібрати з усіма. деталями первинний вал і вставити його в шарикопідшипник. Одягти кільце, товщина якого 2 мм.
Вставити в канавки шестерень-кареток первинного і проміжного валів вилки перемикання передач. Одягти на лівий коней черв'ячного вала регулювальну шайбу, товщина якої 0,2-0,3 мм, і, відтягнувши фіксатор, вставити вал на місце. При цьому необхідно стежити, щоб шайба не впала в картер, а цапфи вилок увійшли в пази черв'ячного валика.
В отвір вилок перемикання вставити напрямні валики. У прорізи валиків встановити стопорну пластину і закріпити її гвинтами.
Вставити вал з державкою собачок і встановити сектор так, щоб зубцями він зчепився з черв'ячним валом перемикання передач, при цьому стежити, щоб наявна мітка на зубцях сектора збіглася з міткою на зубцях черв'ячного валика. Це дуже важливо для правильного перемикання передач.
Одягти регулювальну шайбу товщиною 1,4 мм на кінець черв'ячного валика передач і, встановивши паперову прокладку і кришку, закріпити її гвинтами.