Моторні масла mobil і esso

Концерн Exxonmobil: моторні масла Mobil 1 і Esso

Досить часто автомобілісти занадто багато уваги приділяють питанню, де саме (в якій країні) вироблено моторне масло Mobil 1 або Esso, яке вони планують придбати. Хоча насправді, набагато більш важливе питання - а чи це справжнє масло взагалі? Концерн з майже 150-ти річною історією дійсно має безліч заводів по всьому світу, наскільки відрізняється якість їх продукції?

Де виробляють моторні масла Mobil і Esso?

Основні виробничі потужності Exxon Mobil Corporation розташовані в США, але є також переробні заводи в Європі і Туреччині. Моторні масла, які офіційно поставляються в СНД, виробляються в Фінляндії і Туреччини, при цьому базові масла виробляються в основному на найбільшому в Європі заводі Exxon Mobil в Гравеншоне (півострів Нормандія, Франція). Цей же завод виробляє і кінцеві продукти (моторні масла і мастила) для західноєвропейських країн. Тому, у приватних ( «сірих») постачальників можна зустріти також автомастила Мобіл французького походження.

Крім того, останнім часом збільшуються обсяги неофіційних поставок масел Mobil безпосередньо з США. Це в основному пов'язано з тим, що деякі автомастила Mobil в Європі поки що не виробляються (наприклад, мова йде про низьков'язких енергозберігаючих маслах Mobil 1 (0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 і 10W-30), а також про деякі маслах на мінеральній основі).

Незважаючи на активно поширюються чутки про розлив масел Mobil і Esso вУкаіни і Україні. офіційні виробництва Exxon Mobil в країнах СНД відсутні (можливо, поки що). Швидше за все, мова йде про «сірих» виробниках, які купують масла в бочках, замовляють упаковку, ідентичну оригінальної, і розливають масла в каністри 1 і 4 л. кустарним способом. Такі масла можна сміливо відносити до підробленим, бо ніхто не несе ніякої відповідальності за реальний вміст каністри, а навіть якщо там дійсно продукція Mobil, то далеко не факт, що саме те масло, яке зазначено на етикетці каністри.

Чи є різниця в якості французького, фінського і Трецька масла Mobil?

Можна довго сперечатися про те, чи є різниця в якості моторних масел Mobil фінського, турецького і французького виробництва, але стандарти концерну при цьому залишаються незмінними, а тому формально - якість одне і теж.

Разом з тим, з огляду на «європейську» спрямованість французьких масел і суворі (і працюють при цьому) закони про захист прав споживачів в країнах Євросоюзу, можна припустити, що ймовірність відхилення від технологічного процесу і використання присадок сумнівної якості на Гравеншонском заводі Exxon Mobil трохи нижче, ніж в Туреччині або Фінляндії, орієнтованих на нічим не захищених споживачів в СНД.

Хоча, при цьому немає абсолютно ніяких підстав стверджувати, що масла Mobil турецького або фінського походження мають недостатню якість або можуть нашкодити двигуну. Уникати потрібно не продукції будь-якого конкретного заводу Exxon Mobil - уникати потрібно відвертої підробки. А з огляду на багаторічну популярність масел Mobil - підроблених масел з етикеткою цієї торгової марки, на жаль, на ринках СНД вкрай багато.

Історія Mobil

Історія концерну Exxonmobil. згідно з даними офіційного сайту, починається з 1859 року. коли Едвін Дрейк і Біллі Сміт пробурили першу успішну нафтову свердловину в штаті Пенсільванія. З цього моменту в США почалася велика нафтова лихоманка.

У 1870-му році Джон Рокфеллер з партнером Генрі Флаглера заснували нафтову компанію Standard Oil Company. яка з часом поглинула більше 90% нафтопереробної промисловості і більше 30% нафтовидобутку в США. Найбільшою угодою з поглинання стало придбання в 1879-му році за 200 тисяч доларів трьох чвертей акцій компанії Vacuum Oil. заснованої Метью Юїнгом і Хирамом Еверестом в 1866-му році після отримання патенту на винайдену технологію виробництва мастильних матеріалів перегонкою гасу вакуумним способом. Саме компанії Jersey Standard і Vacuum Oil. контрольовані в ті часи Standart Oil Company і вважаються прабатьками сучасного концерну-гіганта Exxonmobil.

На початку 20-го століття Рокфеллер поступово передає управління компаніями концерну своїм партнерам і активно починає займатися благодійністю. Крім того, в 1911-му році Верховний Суд США, в результаті антимонопольного розслідування, приймає рішення про дроблення Standard Oil Company на 34 різних компанії, дві з яких - Jersey Standard і Vacuum Oil знову об'єднаються через 88 років в знаменитий концерн Exxonmobil.

Як з'явилися торгові марки Mobil і Esso

Перший маслосмесітельний завод Vacuum Oil

Перша згадка про моторних маслах з назвою Mobiloil відноситься до 1903 року, коли брати Уилбер і Орвиль Райт здійснили перший історичний політ у Кіті Хоук (штат Північна Кароліна). Вони використовували і паливо (Jersey Standard), і моторне масло Mobiloil (Vacuum Oil), вироблені на підприємствах концерну Standard Oil Company.

У 1926-му році Jersey Standard представляє новий бренд Esso. під яким випускається нова суміш палива. У 1952-му році випускається перший в світі всесезонне моторне масло Exxon Uniflo 10W-30.

У 1966-му році (на честь 100-річного ювілею від дня заснування) компанія Vacuum Oil змінює свою назву на Mobil. а в 1972-му назву змінює і Jersey Standard - з цього часу компанія називається Exxon.