Сьогодні важко людині уявити, як можна обійтися без автомобіля, який перейшов з розряду розкоші в щоденну трудягу. Автомобіль, як будь-який складний технічний пристрій необхідно обслуговувати. Звичайно, складний ремонт виконати самостійно рідко кому під силу, а ось розібратися з двірниками, акумулятором, знайти причину поломки в кабаном сигнальному електрообладнанні під силу багатьом. Пропоновані статті допоможуть всім, хто любить своїми руками займатися ремонтів автомобіля.
Як зарядити акумулятор автомобіля
Рекомендації по експлуатації
Акумулятор в автомобілі заряджається від електричного генератора. Для забезпечення безпечного режиму зарядки акумулятора, коли інтенсивність виділення газів в акумуляторі не перевищує допустимий рівень, після генератора встановлюють реле-регулятор, що забезпечує напругу зарядки не більше 14,1 ± 0,2 В. Для повної ж зарядки акумулятора потрібна напруга 14,5 В . Таким чином, виходить, що на 100% акумулятор зарядити система зарядки автомобіля не може і періодично необхідно акумулятор заряджати зовнішнім зарядним пристроєм.
При зарядці акумулятора потрібно розрахувати режим, силу струму і час заряду, вміти визначити час, коли акумулятор вже зарядився. Для тривалого терміну служби необхідно дотримуватися правил експлуатації, наприклад, вміти визначити, наскільки часу можна залишати машину без експлуатації, при якому акумулятор повністю не розрядиться і ще можна буде запустити двигун автомобіля. Детальніше.
Як надійно закріпити
номерні знаки на автомобіль
За не читані державні автомобільні номери, або відсутність навіть одного з них загрожує серйозне покарання - великий штраф і можливість позбавлення водія прав на термін до трьох місяців. Тому питання про належне утримання автомобільних номерів слід ставитися з повною відповідальністю.
Одного разу в морозний ранок після рясного нічного снігопаду при очищенні автомобіля від снігу я виявив, що передній номер на третину виступив за межі рамки номеродержателя. Пощастило, що вчасно виявив несправність, інакше номер в дорозі був би втрачений. Рухома рамка тріснула і перестала утримувати номер. Для можливості поїздки номер тимчасово був закріплений в тримачі за допомогою двох пластикових хомутів. Тримач номера в домашніх умовах був відремонтований. Але на сильному морозі пластмаса втратила еластичність, і рамку не вдалося замкнути в основу держателя. Довелося виготовити номеродержатель з підручного матеріалу своїми руками. Детальніше.
Як встановити парктронік на автомобіль
своїми руками
Пріоритетом при їзді на автомобілі є безпека. Для її підвищення останнім часом з'явилося безліч аксесуарів, одним з яких є паркувальний радар або як кажуть в народі - парктроник. Особливо він корисний для початківців водіїв, без досвіду водіння в складних дорожніх умовах. Та й для досвідчених водіїв буде не зайвим, так як завчасно попередить при русі автомобіля про наявність людини або іншої перешкоди в сліпій зоні.
У нових бюджетних автомобілях парктроник зазвичай відсутня. Установка його в сервісі не кожному автовласнику по кишені, особливо якщо автомобіль купується в кредит. Але при бажанні парктроніком оснастити будь-який легковий автомобіль зовсім не складно своїми руками, витративши всього $ 10. Мій досвід допоможе Вам виконати таку роботу. Детальніше.
Пристрій і ремонт
щіток двірника склоочисника автомобіля
Кожен автолюбитель і професійний водій автомобіля рано чи пізно стикається з незадовільною роботою двірників очищення лобового скла автомобіля. Те з'являються смуги, то щітки двірників залишають скло після проходу мало прозорим. Для того, щоб відновити роботу двірників склоочисника, потрібно з'ясувати причину порушення їх належного функціонування, а для цього необхідно уявляти, як працюють гумові стрічки щіток автомобільного двірника при ковзанні по склу.
Замінити погано працює щітку двірника склоочисника не складно. Але можна її, витративши небагато часу відремонтувати, змусити попрацювати ще кілька термінів. Наприклад, закруглені кути робочої кромки гумової стрічки не складно відновити за допомогою листа дрібнозернистої наждачного паперу. Детальніше.
Обігрівач стекол автомобіля - ремонт своїми руками
Заднє скло автомобіля спільно з дзеркалом заднього виду є одним з важливих елементів кругового огляду, що забезпечує безпечне виконання маневрів на дорозі. У сиру і морозну погоду заднє скло часто пітніє і огляд погіршується. Для видалення води і криги на склі є нагрівальні нитки, які дозволяють швидко розтопити лід і висушити скло. Але іноді, як правило, через неакуратне поводження, нитки обриваються і площа огляду зменшується. Постає питання про необхідність заміни скла, що дорого, або відновлення нагрівальних ниток.
Є варіант звернутися в сервіс, заплатити чималі гроші і розлучатися з машиною на деякий час. Але можна з успіхом, витративши всього півгодини самостійно відновити роботу обігрівача за допомогою перевіреної мною на власному досвіді методикою. Знадобиться лише малопотужний паяльник, шматочок припою і флюс. Детальніше.
Доопрацювання схеми запалювання автомобіля
для кращого пуску двигуна
Запустити з першого разу двигун автомобіля в сильні морози не завжди вдається. Це пов'язано зі збільшенням пускового моменту запуску двигуна в зв'язку зі збільшенням в'язкості мастильних матеріалів, зокрема машинного масла в картері двигуна. На додаток акумулятор при негативних температурах не може повноцінно забезпечити стартер необхідним струмом. Напруга на автомобільному акумуляторі падає аж до 9,5 В, що на 35% знижує рівень високої напруги, і як наслідок потужність іскри підводиться до свічок запалювання.
Нескладна доопрацювання системи запалювання автомобіля, яка полягає в установці за все двох радіодеталей, конденсатора і діода, дозволяє не допустити зниження високої напруги і тим самим забезпечити більш впевнений пуск двигуна автомобіля в сильні морози. Виконати таку доопрацювання під силу будь-якому автолюбителю, не залежно від рівня знань автоелектрики. Детальніше.
Автомобільний зарядний пристрій акумуляторів
своїми руками
Немає автолюбителя, який з настанням холодів не стикався з необхідністю заряджати автомобільний акумулятор. Для зарядки акумуляторів є прилад, який називається Зарядний пристрій. Його можна купити в будь-якому магазині, що торгує запасними частинами до автомобілів. Якщо є невеликий досвід роботи з паяльником і знання з електротехніки, то зарядний пристрій можна зробити своїми руками.
Пропонована еклектична принципова схема і конструкція саморобного зарядного пристрою практично не має недоліків, властивих класичним схемами зарядних пристроїв - транзисторним і тиристорним. Високий ККД, захист від коротких замикань виходу, стабільний струм заряду в часі не залежить від ступеня заряду акумулятора і його ємності. Перераховані переваги зарядного пристрою підтверджені багаторічною експлуатацією. Детальніше.
Автомобільний тестер-пробник своїми руками
Число автомобілів на дорогах стрімко зростає і на шляху не рідко зустрічаються «одноокі» автомобілі, у яких не горить одна з фар, лампочка індикації поворотів або габаритних вогнів. Буває, автолюбитель замінить лампочку нової, а вона теж не горить. Потрібно знайти несправність в ланцюзі харчування лампочки. У автомайстерню їхати зазвичай немає часу, та й розцінки на роботу авто електрика не малі. Але знайти несправність в електропроводці автомобіля можна і самостійно, якщо скористатися найпростішим світлодіодним тестером-пробником зробленого своїми руками.
Автомобільний стробоскоп своїми руками
Для віддачі максимальної потужності двигуном внутрішнього згоряння автомобіля горючу суміш потрібно запалювати в певний момент часу, який під час налаштування режиму роботи двигуна називають кутом випередження запалювання. Для контролю та установки кута випередження запалювання служить прилад, який називається стробоскоп. У момент подачі високої напруги на свічку першого циліндра, стробоскоп видає короткий спалах світла. За мітці на моховики і шкалою на двигуні визначають момент запалювання.
Автомобільний тахометр своїми руками
При регулюванні і перевірці автомобільного, човнового, або будь-якого іншого двигуна внутрішнього згоряння необхідно контролювати обороти вала двигуна. Дуже важливо встановити необхідні обороти двигуна на холостому ходу, перевірити початковий кут випередження запалювання і динаміку його зміни на різних оборотах двигуна. У більшості автомобілів в панелі приладів встановлено стаціонарний тахометр, але під час проведення регулювальних робіт потрібно одночасно змінювати налаштування двигуна і спостерігати за оборотами перебуваючи біля моторного відсіку, звідки стаціонарний тахометр не видно.
В такому випадку необхідний зовнішній тахометр, який разом зі стробоскопом дозволить перевіряти або регулювати режим роботи двигуна. Додається проста схема для самостійного виготовлення малогабаритного тахометра. Його нескладно, завдяки малим габаритам, вмонтувати в корпус стробоскопа або використовувати як закінчений прилад. Детальніше.
Вибір накидки з підігрівом
для автомобільного крісла
Не всі автомобілі мають опцію підігріву сидінь в автомобілі. Тому з настанням холодів багато автолюбителів замислюються про придбання накидки з підігрівом, яка дозволить зберегти здоров'я і поліпшити комфортність керування автомобілем. Мій автомобіль теж не має вбудованої в крісло грілки і довелося вибирати накидку дослідним шляхом. Не особливо розбираючись в накидках, спочатку я купив накидку китайського виробника моделі ZL033 ціною всього в 10 $. Вона безвідмовно пропрацювала один сезон, а в другій холодний сезон експлуатації накидки довелося її двічі ремонтувати унаслідок обриву нагрівального елементу.
Дізнався, що існують накидки для авто крісел, в яких використовується нагрівальні елементи з вуглецевого волокна, що володіє підвищеною стійкістю при вигинах, а саме з цієї причини ніхромові нитки в китайській накидці і обривалися. Виявилося, що є в продажу такі накидки вітчизняного виробництва під торговою маркою «Ємеля 3». Купив і другий сезон їжджу взимку в теплому кріслі. Особливо подобається спосіб управління режимами роботи грілки, все здійснюється натисненням однієї кнопки. Детальніше.
ремонт накидки
автомобільного сидіння з підігрівом
З настанням холодної пори року для комфорту на початку поїздки багато автолюбителів встановлюють на сидіння накидки для підігріву. Після включення, навіть при сильних морозах, через кілька хвилин не доводиться сідати на холодне крісло, тим самим оберігаючи організм від застуди. У недорогих накидках на сидіння нагрівальні елементи робляться з високоомній дроту, яка від вигинів з часом обламується, хоча сама накидка на сидіння ще має пристойний вигляд.
Таку несправність при бажанні не складно усунути своїми руками і продовжити термін експлуатації накидки ще на один або навіть на кілька сезонів експлуатації. Ремонтувати накидку з підігрівом за пропонованою методикою можна багаторазово. Після ремонту накидка для автомобільного крісла з підігрівом буде служити не гірше нової. Детальніше.
Водосгон з автомобільного двірника
своїми руками
Для видалення крапель води і очищення стекол автомобіля від запітніло придумано пристрій, який називається водосгон. Промислові водосгони мають істотний недолік, погано очищають скла з більшою кривизною і за один прохід стає чистою досить вузька смужка поверхні. Це обумовлено конструкцією водосгона.
Пропонована для повторення конструкція водозгона з відпрацювала свій ресурс щітки двірника склоочисника, вільна від зазначений недоліків. Зробити такий водосгон під силу автолюбителю, навіть не має навичок виготовлення саморобок. А старі двірники є практично у всіх автолюбителів, навіть якщо зараз під рукою двірника не виявилося, то незабаром все одно з'явиться. Адже будь-які двірники, навіть найякісніші, рано чи пізно приходять в повну непридатність. Детальніше.