грунтовне рішення
Що за новий спосіб?
Дорога складається не тільки з покриття. Під ним - багатошарова дорожній одяг і земляне полотно, від яких і залежить, наскільки нова дорога буде надійною і як довго вона прослужить. Зазвичай для створення земляного полотна застосовують велику кількість скельних порід, а для створення дорожнього одягу потрібно багато щебеню і піску.
Для деяких регіонів це означає сильне подорожчання будівництва через транспортних витрат. Наприклад, найближчий до Тюмені кар'єр з кам'яним матеріалом знаходиться в сусідній Свердловській області.
Є альтернативний спосіб будівництва доріг: створення міцного дорожньої основи з місцевого грунту. Для цього спочатку зрізається бульдозером верхній шар, потім споруджується земляне полотно (задаються профіль і ухил, робиться водовідведення). Потім в грунт дозовано вводиться стабілізуюча добавка.
Грунти перемішуються з добавкою, зволожуються, а потім ущільнюються за допомогою грунтового катка або віброплити і набирають високу міцність, перетворюючись на щось подібне до «цементо-грунту». На таку підставу все одно потрібно буде укладати щебінь, але його потрібно значно менше. Тому новий спосіб дешевше і швидше. А так як грунт стає нечутливим до перепадів температур, дороги, побудовані з його застосуванням, служать довше.
Наскільки це дешевше?
Як кажуть в уральській компанії «СТРОЙПРОГРЕСС», що розвиває технологію, стабілізації грунту дозволяє скоротити загальну товщину дорожнього одягу до 30%. В результаті витрата інертних матеріалів (наприклад, щебеню) зменшується на 15-45%, витрати на техніку - в 1,5 - 3 рази, а трудовитрати в 1,5 - 2 рази. В цілому вартість дороги знижується на 20-40%. На стабілізовану підставу можна укладати будь-яке покриття - від полегшеного типу (піщано-щебенева суміш або щебінь) до вдосконаленого (асфальтобетон або цементобетон).
А можна цифри і приклади?
Як це працює?
Зміцнення грунтів можна проводити двома способами. змішання грунту з стабілізатором в змішувальних установках (пересувних або стаціонарних) або за допомогою спеціальної машини-«ресайклера». «СТРОЙПРОГРЕСС» застосовуємо найбільш ефективний і дешевий метод - ресайклер. Це дозволяє не витрачати час і гроші на те, щоб возити грунт до бетонно-розчинного вузла назад.
Ресайклер - досить складний пристрій: у нього є бортовий комп'ютер, який дозовано розподіляє стабілізатор в грунт, потім машина їх перемішує. Ось як це виглядає:
У «СТРОЙПРОГРЕСС» є власна техніка для проведення таких робіт.
Це можна використовувати тільки при будівництві доріг?
Технологія підходить фактично для будь-якого будівництва: портові термінали, вертолітні майданчики і злітно-посадочні смуги, підстави залізничних колій, полігони побутових відходів, тротуари і парковки, спортмайданчики і стадіони, торгові центри, підстави опор ЛЕП. Стабілізацію грунту можна (і потрібно!) Проводити навіть для укладання тротуарної плитки.
Хто підтвердить, що це дійсно хороший метод?
Технологія сертифікована федеральним агентством з технічного регулювання і метрології. Є висновок «Уралстройсертіфікаціі», відгуки замовників і висновок УралДорНІІ (деякі документи можна подивитися в презентації. А ось звіти УралДорНІІ: раз і два). Директор цього інституту Олександр Дедюхін розповідав «Российской газете». «Технологія перспективна. По-перше, тому що дорожнє будівництво значно здешевлюється, оскільки знижується потреба в щебені і кам'яних матеріалах. По-друге, в кілька разів виростають темпи будівництва, так як потрібно менше технологічних шарів дорожнього одягу. По-третє, якщо укласти зверху захисний шар, наприклад найдешевшу щебінку, то дорога при правильній експлуатації може служити без ремонту кілька десятків років ».
Що це за компанія?
«СТРОЙПРОГРЕСС» - це уральська компанія з Сухої Балки. Багато років вона займається видобутком і продажем нерудних матеріалів. На Уралі добре відомий бренд «Сухоложскій цемент». П'ять років тому підприємці побачили за кордоном технологію стабілізації грунту, загорілися ідеєю, вивчили питання і почали проводити у себе лабораторні випробування. Спочатку для експерименту зробили новим способом все дороги на своєму підприємстві, потім вийшли на сусідні муніципалітети. Зараз компанія допомагає будувати дороги в декількох регіонах, в тому числі в Тюменській області, ХМАО і ЯНАО. ТОВ «СТРОЙПРОГРЕСС» не тільки виконує роботи по стабілізації ґрунту, а й займається поставками стабілізуючої добавки.