Застосовується чотири різних види палива: дизельне, освинцьованої бензин, неосвінцованний бензин, зріджений нафтовий газ.
Наявність дизельного палива в моторному маслі може бути викликано наступними причинами: протікання через всприсківают насос регульованого клапана або всприсківают паливо форсунки; недоліком в випаровуванні суміші, викликаним засміченням однієї з форсунок уприскування палива; постійна робота двигуна вхолосту або вхолосту на підвищених обертах; «Холодний» запуск двигуна або короткі поїздки з постійним запуском двигуна. Якщо в моторне масло потрапило дизельне паливо, то це 48 швидко призведе до його розведення і, відповідно, втрати ним в'язкості. В результаті масляна плівка втрачає свою консистенцію і, відповідно, втрачається опірність в зонах, які особливо схильні до навантажень, таких як втулки, шатуни, кулачки і штовхачі клапанів, які зношуються швидше.
Дизельне паливо, яке потрапляє в масло двигуна, також змінює жирність мастила, що веде до погіршення змащення циліндрів і, відповідно, до передчасного зносу поршневих кілець. Це явище має особливо шкідливий вплив при запуску двигуна в холодному стані.
Так як дизельне паливо не випаровується у міру підвищення температури двигуна, кожне нове потрапляння його в двигун підвищує його кількість в маслі і заподіює в результаті істотної шкоди.
Речовини в маслі: залізо, хром, алюміній, олово і (в тих двигунах, які працюють на освинцьованої паливі) мідь.
Усунення недоліків: перевіряють витік дизельного палива через помпу і форсунки впорскування; калібрування форсунок впорскування і регулювання паливного насоса. У деяких випадках форсунки впорскування прочищають, якщо скористатися паливом з відповідними добавками.
Причини потрапляння бензину в масло двигуна: через форсунки або електромагнітні клапани; неповне згоряння палива; знос або нещільне закриття сопла форсунок; часті «холодні» запуски двигуна і поїздки на непрогрітому двигуні на короткі відстані; відмова одного або декількох циліндрів; часта робота двигуна на холостих обертах (міські умови їзди).
Наявність бензину (як освинцьованого, так і без свинцю) в маслі двигуна впливає на це масло точно так же, як і дизельне паливо. Можуть бути особливо серйозні пошкодження в тих двигунах, які часто запускаються в холодному стані. У двигунах, які працюють досить довго для того, щоб грунтовно прогрітися, невелика кількість бензину в маслі зазвичай зникає при випаровуванні і не надає 19 надалі впливу на моторне масло.
Як правило, зріджений нафтовий газ не впливає на роботу моторного масла. Однак в деяких випадках він може вплинути на структуру мастильного матеріалу.