ivan-evt був більше 1 місяця тому
Іван Євтушенко
Я їжджу на Renault Safrane NR
Чернігів, Україна
Хочу поділитися особистим досвідом налаштування ГБО-2 для їзди з максимальною економією палива (всі регулювальні гвинти знаходяться на самому редукторі Томассетто). І так, крок 1 - закручуємо до упору пластмасовий гвинт (гвинт чутливість мембрани). Крок 2 - закручуємо до упору гвинт холостого ходу (далі - ХХ) (мідний) і викручуємо його приблизно на 3 обороту. Крок 3 - пускаємо двигун на бензині, потім перемикається на газ. І за допомогою тільки-тільки гвинта ХХ (обертаючи його в ліво або в право) добиваємося бажаних обертів (приблизно 800-900 об. За хв.). Крок 4 - злегка тягнемо трос дросельної заслінки ( "подгазовивать"), двигун може або стихнути, або майже стихнути і для того щоб цього уникнути потроху (приблизно на 1/8 обороту) викручуємо гвинт ХХ (можливо злегка впадуть обороти двиг.) І знову намагаємося "газонути". Напевно двигун знову почне втрачати обороти або ж затихне. Але ми знову пускаємо двигун і повторюємо процедуру з викручуванням гвинта ХХ на 1/8 обороту і знову намагаємося "газонути". Цю «не хитру" процедуру повторюємо до тих пір поки двигун не перестане глухнути при натисканні на акселератор. Крок 5. Викручуємо пластмасовий гвинт (чутливості мембрани) приблизно на 4 обороту, "Газу" - двигун повинен набирати обертів значно швидше. Далі сідаємо в авто і намагаємося рушити з місця. Авто може стихнути (йому просто мало палива) або ж відверто "тупо", але все-ж поїхати. Варіант 1 - продовжуємо рух, намагаємося розігнатися і перемкнути передачу, якщо у Вас це виходить і потужності двигуна досить, то можна вважати що регулювання завершена, але це навряд чи станеться так швидко. Варіант 2 - авто заглохло або потужності дуже мало для нормальної їзди. Далі відкручуємо пластмасовий гвинт приблизно на 1 оборот і знову намагаємося рушити і їхати. Цю процедуру з відкручуванням гвинта чутливості мембрани повторюємо до того моменту, поки Вам не буде достатньо потужності двигуна. Особисто я так зупинявся і откручивал гвинт чутливості 4 рази. Але хочу Вас запевнити, що економія палива буде відчутна. Після закінчення регулювання в абсолютно порожній бак я заправив рівно 1 літр газу, виїхав на трасу і проїхав на 5-й передачі 17 км. Авто - Renault Safrane 2.2.