Направлення на ремонт
Не так давно страховики взяли на озброєння новий метод виплат по ОСАГО і КАСКО - напрямок на ремонт. Ідея ця дуже цікава і її реалізація теж хороша. Щоб було наочніше розглянемо такий варіант отримання виплат по ОСАГО і КАСКО на конкретному прикладі.
Пошкодження на машині моєї знайомої:
- бампер під заміну.
- під заміну накладка бампера.
Оформлення виплати за один візит в страхову.
1. Забираємо з ГИБДД документи необхідні для виплати по ОСАГО.
2. Їдемо в страхову компанію. Тут проходимо огляд, після беремо напрямок на ремонт в сподобався сервіс. У моєї знайомої на все це пішло півтори години.
3. Їдемо в сервіс, віддаємо напрямок і ставимо машину на ремонт.
Все просто і швидко
Плюси і мінуси направлення на ремонт.
Почнемо з плюсів.
- не потрібно морочитися з грошима, виплати гарантовано вистачить на ремонт, так як страхова компанія і сервіс самі домовляються про оплату. Єдине, що може знадобитися - оплатити коефіцієнт зносу, який розраховується тільки для деталей «під заміну», але це вже, на мій погляд, дурниці закону про ОСАГО. Нагадаю, коефіцієнт зносу, який ви оплатите можна завжди стягнути з винуватця ДТП, найміть юриста - суд відшкодує всі витрати. Моїй знайомій довелося доплатити 100 рублів, щоб покрити коефіцієнт зносу. Погодьтеся, не так страшно, хоча осад залишається.
Так само дуже цікаво: КАСКО. Страхові ризики і нестрахові випадки
- виплата відбувається набагато швидше, тобто не потрібно чекати встановлені згідно з законом 30 днів, так як страховим компаніям такі виплати вигідні. Автомобільні сервіси роблять хороші знижки страховикам, а також зменшується кількість страхових шахраїв, які заробляють на ДТП.
- вибір сервісів обмежений, і страхова компанія навряд чи дасть направлення до офіційного дилера.
- на страховку не навариш ні копійки, але це скоріше плюс, ніж мінус.
Природно, виникають питання.
Скільки діє напрямок на ремонт.
Зазвичай напрямки обмежуються місяцем, але якщо період дії не обумовлений, то можна вважати його нескінченним, хоча затягувати не варто ми ж в Росії живемо
Ч. 2 ст 13 Закону про ОСАГО передбачає «За погодженням з потерпілим і на умовах, передбачених договором обов'язкового страхування, страховик в рахунок страхової виплати має право організувати та оплатити ремонт пошкодженого майна» Що за умови передбачені договором?
Наша згода виражається в підпису заяви, зазвичай сенс, того за що ми розписуємося наступний: «Згоден / згодна взяти напрямок на ремонт в« Автосервіс »в рахунок виплати по ОСАГО, зобов'язуюся оплатити коефіцієнт зносу».
У «рідного» дилера ремонт не пропонується. Але часто при ремонті не у дилера втрачається гарантія на автомобіль (так написано в сервісній книжці). Виходить, що людина або втрачає гарантію, яку частину грошей (якщо ремонтується у свого дилера), так?
Так, практично ніколи страховик не пропонує ремонт у офіційного дилера. Але я ще не зустрічав випадків, коли гарантія на автомобіль знімалася через ремонт крила, бампера або інший дріб'язку. У більшості сервісних книжок вказано, що гарантія знімається, саме на відремонтовану не у дилера деталь. Погодьтеся, малоймовірно, що з бампером, крилом або дверима трапиться який-небудь гарантійний випадок. На всю ж машину зняти гарантію не мають права. Тому, якщо Вам серйозно розбили автомобіль, то ремонтуватися варто тільки у офіційного дилера, а всі витрати можна стягнути з винуватця ДТП.
Так само дуже цікаво: Угода про пряме відшкодування збитків від 25.04.13.
Схожі пости:
