Наведення напруга -високе змінну напругу виникає в результаті впливу високовольтної лінії передачі змінного струму на що проходять поруч низьковольтні лінії електропередач, лінії зв'язку або на будь-які протяжні провідники, ізольовані від землі. Ця напруга може становити суттєву небезпеку для ремонтного персоналу.
До числа можливих джерел наведених напруг слід віднести перш за все повітряні мережі електрифікованого транспорту (на змінному струмі - в робочому і аварійному режимах, на постійному струмі - тільки в аварійному).
При електрифікації залізниць на змінному струмі, наведені напруги виникають і в умовах нормальної роботи ЛЕП - в змінних режимах, особливо, якщо напруга становить 500 кВ і вище.
Небезпечні ситуації можуть виникати в наступних випадках:
пряме дотик до незаземлених проводів (тросу) ВЛ при нормальному режимі роботи.
непряме дотик до будь-яких відкритих провідних частин, на які заземлений провід (трос).
Небезпека ураження при непрямому дотику існує як при нормальному, так і при аварійному режимах роботи. Об'єктами дотику, як правило, є:
опори і фундаменти ВЛ;
розгортальні механізми та обладнання.
При непрямому дотику людина потрапляє під напругу дотику, викликане стеканием струму із заземлювача.
Як захисні заходи в цих випадках можна рекомендувати створення тимчасових електричних зв'язків між металевими частинами механізмів і поверхнею землі. Створенню таких зв'язків сприяє, наприклад, застосування сталевої ланцюги, прикріпленою до шасі автомашини і, ледве переставляючи ноги за нею по дорозі, обв'язування автопокришок сталевими ланцюгами, з'єднаними з маточинами коліс, або, нарешті, що краще за все, використання автопокришок, виготовлених з гуми, яка проводить електрику.
Заборонено розгортати під лінією електропередачі одночасно кілька ниток дроту; перебуваючи на землі, не можна торкатися до лежачим на землі лінійним проводам, якщо їх загальна довжина перевищує 600 м.