Не спи за кермом. Кілька фактів про втомі і втоми
Втома - закономірний процес тимчасового зниження працездатності, що настає в результаті діяльності (розумової або фізичної). Втома - це суб'єктивне переживання людиною стомлення.
Так організм реагує на надмірно інтенсивні або тривалі навантаження і сигналізує про необхідність відпочинку, щоб уникнути розладу функцій нервових клітин.
Правила дорожнього руху забороняють водіям керувати транспортними засобами в стані сильного стомлення.
При втомі слабшає пам'ять, і тому в кінці тривалої поїздки спостерігається різке збільшення середніх значень не тільки часу виявлення сигналу, але і швидкості переробки інформації. Однак в дуже рідкісних випадках може спостерігатися не надмірно уповільнена, а дуже швидка реакція, яка також служить ознакою перевтоми.
Швидше за все втомлюються нервові клітини головного мозку, потім м'язи і потім нерви. В результаті стомлення відбуваються порушення сприйняття, пам'яті, мислення та уваги, знижується гострота зору, порушується координація рухів, збільшується час реакції, частішає пульс, втрачається відчуття швидкості, порушується готовність до дій при несподіваній зміні ситуації.
Зоровестомлення безпосередньо залежить від тривалості робочого дня. Наприклад, після 8 годин безперервного знаходження за кермом водій побачить дорожній знак нема за 100 м, а за 80.
Найбільшою втоми організм людини досягає, як правило, в денний час - приблизно з 15-30 до 19-00, в нічний час - з 2 до 6 години ранку.
Вночі стомлення настає після меншого періоду часу знаходження за кермом, ніж днем. Це пов'язано з тим, що в темний час доби очі працюють інтенсивніше, намагаючись «зачепитися» за будь-який об'єкт.
Чим довше робочий день водія, тим більш ймовірні помилки, допущені до кінця робочого дня. Проведені дослідження дозволили виявити наступну закономірність між часом керування автомобілем і кількістю ДТП. Якщо водій перебуває за кермом від 7 до 12 годин, то ймовірність його попадання в ДТП стає в 2 рази вище, ніж у тих, хто перебуває за кермом не більше 7 годин, якщо понад 12 годин - ймовірність зробити помилку, яка може привести до ДТП , зростає 9 разів.
Як показують дослідження, перші ознаки втоми у водіїв з'являються на четвертому-п'ятому годині водіння. Через 6-8 годин вони відчуваються вже явно, а через 9 - водієві потрібно докладати вольові зусилля, щоб стежити за дорогою. Після 9 годин за кермом працездатність різко падає, а небезпека ДТП, навпаки, сильно зростає.
Якщо водій сідає за кермо, чи не виспавшись, стомлення настає ще швидше.
У стомленого водія порушується точність виконання прийомів управління, спостерігаються невиправдано часті повороти рульового колеса і пропуски необхідних коригувальних дій. Втома проявляється і в зміні робочої пози: для стомленого водія характерні більш глибока посадка з типовим нахилом корпусу вперед або завалювання тому, що ускладнює користування рульовим колесом, педалями і важелями, погіршує огляд дороги і спостереження за приладами.
Особливо небезпечним симптомом втоми є сонливість. Більшість важких аварій на заміських трасах відбуваються через те, що водій заснув за кермом. У США 4% всіх ДТП зі смертельним результатом трапляються з цієї причини. Всього ж, за даними американського статистичного відомства, люди, які сідають за кермо втомленими, стають причиною 100000 ДТП щорічно. У Франції 20,6% ДТП зі смертельними наслідками та 14,9% з пораненнями відбуваються через засипання водіїв за кермом. В Японії внаслідок цієї ж причини відбуваються 61,3% зіткнень, 33,1% наїздів на перешкоду, 5,8% наїздів на пішоходів.
Тривалість і якість відпочинку також впливають на ймовірність ДТП. Водії-далекобійники, які сплять в автомобілі два рази на добу по 4 години, в три рази більше ризикують стати учасниками ДТП зі смертельними наслідками, ніж ті, які сплять 8 годин без перерви в нормальній ліжку.
Засинання за кермом не обов'язково є наслідком перевтоми, воно може бути викликане одноманітною навколишнім оточенням. Чи не змінюється протягом кількох годин ландшафт за вікном, постійна швидкість руху, монотонний шум двигуна можуть стати причиною так званого сонного сп'яніння. За даними досліджень, 23% водіїв схильні до цього стану в сильному ступені, 74% - у легкій і тільки 3% не схильні до зовсім.
Для відновлення працездатності водіям радять нічний сон, рівний тривалості робочого дня, тобто якщо робочий день дорівнює 7 годин, то і спати вночі необхідно не менше 7 годин, а якщо робочий день дорівнює 10 годин, то і вночі краще спати близько 10 годин.
При сильному перевтомі зняти ознаки втоми не допоможе навіть нічний сон. Організм не встигає відпочити за ніч, і з кожним днем втома накопичується.
При сильному перевтомі краще звернутися до лікаря. Інакше продовження такого ритму роботи загрожує обернутися неврозом, який доведеться потім довго лікувати.