передавати <деньги> в такому натовпі стрьомно
Наступна ситуація - один кондуктор на два вагона при виході на лінію в зчепленні. Зовсім не факт, що захворіла друга кондуктор, найчастіше вони свідомо беруть таке навантаження, для підробітку. Що, пасажири повинні заходити в один вагон, щоб обілетити, а потім переходити в інший? Маячня.
З приводу обов'язків кондуктора: в посадовій інструкції є обов'язковий пункт
Читайте - "мені не комфортно переміщатися в битком набитому трамваї, чекаю, коли підійде кондуктор". І як банально б не звучало - але це його робота.
З приводу штрафу - дії контролера неправомірні. Ви вже нічого робити звичайно не захочете - чуже місто, втрата часу, нервів, та й напевно не записали прізвище цього діяча. Але в обов'язки контролера не входить стягування штрафу на місці. Ось інформація з сайту Мосгортранса. Навіть якщо в інших містах є відмінності від загальних норм, у контролерів повинен бути документ з печаткою міського транспортного управління, який регламентує і такі дії, і суму штрафу. Напис в салоні - "штраф 10 баксів" не є документом. Також повинна бути видана квитанція встановленого зразка з табельною номером контролера, який відповідає його посвідченню. А так максимум, на що він має право - вежіво запропонувати вам придбати квиток або покинути вагон.
Пасажир зобов'язаний оплатити проїзд до того, як трамвай проїде одну зупинку. Контролер-ревізор, підійшовши до пасажира, повинен представитися, показуючи при цьому документ на право перевірки проїзних квитків. Після цього повинен у ввічливій формі запропонувати пасажиру показати свій проїзний документ. Якщо у пасажира квитка немає, контролер спочатку повинен зажадати оплатити проїзд, а потім, якщо пасажир відмовляється це зробити, запропонувати йому сплатити штраф за безквитковий проїзд і вартість проїзду. Штраф повинен оформлятися на кінцевій зупинці, в диспетчерському пункті. Пасажира, який відмовляється платити штраф і слідувати для цього на кінцеву станцію, можуть примусити це зробити співробітники міліції (поліції), але ніяк не контролер.
Про одну зупинку - точно, але все інше з області фантастики. У нас просто немає диспетчерських пунктів на кінцевій і ніхто не буде їхати туди. Дадуть квитанцію про штраф та й по всьому. Крім того, ніхто не пропонує відразу оплатити, а потім штраф. Так завжди було. Чи не сплатив вчасно - нарікай на себе. І про мілмцмю. Наші контролери - хлопці рази в три більше за мене. На них орати можна без особливого збитку. Навіщо їм міліція?)))) - 4 роки тому
Заплатити штраф. Система у нас така, що входячи в громадський транспорт потрібно насамперед поцікавитися, а чи є кондуктор і де можна купити квиток. Або взагалі купувати квитки в кіоску до посадки. Я так в годину пік їхала в автобусі на роботу. До кінцевої. І пробратися до водія не було ніякої можливості взагалі. Передавати в такому натовпі стрьомно. Загалом, через пару зупинок увійшли контролери. Два мордоворота. І стали перевіряти квитки. У цій ось натовпі. Вони до самої кінцевої мені мозок виставляли, поки я не віддала їм останні гроші у вигляді штрафу. Після того випадку заходжу і відразу шукаю у кого купити квиток.
Поїздка вважається не оплаченої якщо ви її не сплатили до наступної після посадки зупинки. Якщо ви тільки увійшли і сіли, то треба про це повідомити контролеру. Закликавши в свідки інших пасажирів. Якщо ж контролер прав, і ви їдете без квитка кілька зупинок, то він повинен запропонувати вам оплатити штраф. А в разі відсутності у вас грошей може тільки ввічливо запропонувати вам покинути транспортний засіб.
Запропонувати проїхати до кінцевої станції, вести вас у відділення поліції, або вчиняти щодо вас якісь інші дії, він не має право.
Тому вам треба було сказати, що ви тільки сіли в трамвай, і зараз купите квиток. А в разі виникнення нерозуміння з боку контролера і зародження конфлікту вам треба було просто послатися на відсутність грошей на штраф і вийти з вагона трамвая. Усе.
Наскільки я знаю, в правилах перевезень пасажирів написано, що пасажир має право брати квиток протягом часу поки транспорт їде до наступної зупинки. Так що можна було не платити штраф. Але у мене теж була подібна ситуація в Москві тільки в автобусі. По-моєму у всіх великих містах один і той же. Вони розраховують на розгубленість і юридичну неграмотність пасажирів. А штрафи з водієм транспорту по-моєму потім ділять. Я теж штраф заплатила від розгубленості, потім вже дізналася, що можна було не платити. Але це ж виходить, що треба було доводити, час втрачати. Може бути, дійсно в такій ситуації легше і штраф заплатити, а то вони можуть бути і з міліцією (поліцією) в змові, якщо не платиш, так це потім ще дорожче вийде.
У мене була схожа ситуація, я теж тільки увійшла в трамвай і не встигла сплатити свій проїзд, так і сказала про це контолеру. Благо, він виявився не шкідливим і простив мені мій промах. А взагалі, ситуації бувають різні, іноді трамвай забитий повністю і немає можливості дістатися до кондуктора, іноді буває, що в трамваї два вагона, які обслуговує один кондуктор. Я вважаю, що контролер не має рації, але Ви вчинили правильно, ніж витрачати свої нерви, простіше заплатити штраф, якщо контролер уперся він зробить все, щоб взяти з Вас гроші, напевно у нього є свій план, щодо справляння штрафів, який він неодмінно повинен виконати за день.