Багатьох це здивує, але ґіроплан перекриває 90% сфери застосування вертольота. Але. якщо вертоліт не по кишені, а літати хочеться, то цей апарат - для Вас! До того ж, його можна зібрати самостійно. І тримати в звичайному гаражі! Безпека польоту на ґіроплані не має собі рівних - навіть при відмові двигуна апарат залишається повністю керованим, і пілотові можна не поспішаючи доглянути місце для посадки і посадити машину в абсолютно штатному режимі. Це можна порівняти з посадкою на керованому парашуті! Управління цим індивідуальним літальним апаратом може освоїти будь-який бажаючий, навіть раніше не знайома з авіаційною технікою. Стандартна програма навчання займає всього 21 год.
Несучий гвинт гіроплана (ротор).
Несучий гвинт "Dragon Wings" складається з 2-х лопатей алюмінієвого сплаву, коромисла, яке з'єднує їх між собою. В середині коромисла знаходиться блок підвіски ротора (прямокутний паралелепіпед 62 х 50 х 130 мм). Кожен комплект лопатей отбалансирован і облітаний. Загальний крок гвинта регулюється виробником і в процесі експлуатації змінений бути не може в силу конструктивних особливостей. Мінімальний діаметр ротора становить 6,71 м (22 футів), максимальний - 8,53 м (28 футів). Хорда 177 мм. Високо несучий профіль з малим опором (високий е ае родінаміческое якість). Крутка - позитивна 6 градусів нелінійна (зворотна, якщо порівнювати з вертолітним). У США автожири продаються у вигляді наборів, куди вже входить готовий комплект лопатей. Призначеного ресурсу у них немає. Рекомендації - станом. Американський досвід показує їх високу надійність. Нальоти на окремих лопатях становлять понад 2 тис .ч асів без погіршення їх характеристик. Продано та літає по всьому світу вже більше 900 комплектів лопатей. У Великобританії ці лопаті мають Сертифікат Типу. Тестування проводилося на швидкостях понад 220 км / год! Вартість в Москві - від 3 8 00 у. Е. до 4 4 00 у.о. в залежності від діаметра.
Підшипникова втулка з вузлом підвіски ротора, так само як і привід розкрутки ротора, є окремими покупними виробами і коштують відповідно 2120 і 2475 у. Е.
У привід розкрутки входить зубчастий вінець, що кріпиться до підшипниковому вузлу втулки, мала шестерня з обгінної муфтою включення, два гідромотора зі шлангами високого тиску і розширювальним бачком, ремінь зчеплення зі шківами і притискним валиком, важіль зчеплення з боуденовскім тросом управління.
Рекомендації фірми-виготовлювача по підбору розміру роторів в залежності від ваги апарату наступні:
Навантаження на ротор для одномісного варіанту лежить в межах 6,35-7,81 кг / кв.м. захоплюваної площі. Для двомісного - 7,32-9,28 кг / кв.м.
А це - в США, на таких зльотах засновники "механіка" бували не раз, і були не тільки гостями, а й - учасниками!
Анонси "механіка"
Абсолютно унікальне в Росії посібник "Мистецтво управління автожиром" по теорії і практиці пілотування гіроплана, і, крім цього, включає в себе масу необхідної корисної інформації.
You can write in English