Дата виникнення
Думки з цього приводу розходяться. В одних джерелах вважають, що рибальський штик був придуманий лише в минулому столітті, десь на європейських судах. Однак існує й інша інформація, згідно з якою даний вузол відраховує вже п'яте тисячоліття. Спираючись на цю теорію можна вважати, що раніше багнет використовувався і в інших цілях. Ймовірно, він був запозичений кимось із власників суден, після чого отримав широкий розголос.
Галузь застосування
Як і випливає з назви, якірний вузол використовується в сфері судноплавства. Вважається, що не було придумано більш надійного багнета для тросів, які піддаються посиленому натягу. До появи пароплавів та інших сучасно оснащених судів за допомогою даного вузла здійснювалося кріплення скоби якоря до канату. Звичайно, зараз він не користується такою популярністю через появу інших технологій, але здатний стати в нагоді в інших побутових цілях.
Рибальський штик схожий з іншим простим вузлом, застосовуваним в морській справі. Його відрізняє техніка в'язки: коли потрібний предмет обносять тросом, останній пропускають під першим шаром мотузки, т. Е. Шлагом. При використанні в судноплавстві вільний кінець каната скріплюють з нерухомим. Так, якірний вузол здатний витримати будь-яку тягу. Головне, правильно вибрати трос. Оскільки саме він може порватися незалежно від техніки кріплення його до об'єкту. Штик часто застосовується в інших сферах, де в роботі використовують канати для підняття або утримання великогабаритного предмета. Наприклад, в приватному будівництві.
Якірний вузол: як в'язати?
Щоб уникнути нерозуміння у читачів, далі буде представлена покрокова інструкція без застосування морської термінології:
- Навколо предмета двічі обернути трос. Другий обнесення робити без затяжки, інакше під нього не пройде мотузка.
- Ходовий кінець каната опустити поверх нерухомого, провести під вільно лежить петлею, злегка затягнути.
- Що залишився відрізок обернути навколо основної частини троса. Просунути його в вийшла петлю.
- Вільний кінець закріпити з нерухомим за допомогою стяжки або дроту для додаткової безпеки.
Як раніше було сказано, якірний вузол украй схожий з іншим, назва якого - простий багнет зі шлагом. Люди, які не пов'язані з судноплавної сферою, зазвичай часто їх плутають. І це не дивно. Однак варто пам'ятати: при виконанні серйозних робіт даний вузол підходить набагато краще.
Додаткові напівштика (дії, описані в 2 і 3 пункті) роблять його більш безпечним. І якби той вузол, з яким плутають якірний, насправді використовувався для кріплення будь-яких частин судна, він швидко отримав би нові модифікації. Інакше йому не можна було довірити троси з сильною тягою.
морські вузли
