Якщо ви запитаєте будь-якого адекватного автомобіліста варто брати нове авто з салону, він без частки сумніву відповість "так", адже на такому авто до вас ніхто не їздив, не ловив ям, які не мусолив брудними руками кермо. Але, головне, авто точно не бите і не принесе масу клопоту в майбутньому. Тільки за це вже не гріх переплатити, взявши нову "лялю" з салону. Але чи так це насправді? Давайте розбиратися разом!
нові авто
Відповідь на це запитання знають лише дві невеликі когорти людей: менеджери автосалонів і горе-власники нових авто, яким, як правило, завдяки випадку довелося дізнатися, що їм продали "биток".
Якщо останні говорять про це відкрито і сурмлять на всіх кутах (їх можна зрозуміти), то менеджери цим можуть поділитися виключно в приватній бесіді, та й то не з потенційним клієнтом, інакше є шанс втратити маржу - свій заробіток.
Сумно, але і ті й інші підтверджують, що "крашанки" серед нових авто є, їх не так уже й мало, як може здатися на перший погляд.
До продажу в шоурумах нові тачки змушені пройти довгий шлях, причому часом не з сусідньої країни, а, наприклад, з-за океану. За цей час їх везуть і кораблі, і поїзди, і автовози, причому в досить обмежених умовах.
Найчастіше авто страждають від дрібних пошкоджень внаслідок недбалого ставлення персоналу, який їх переганяє. Для них ці авто не об'єкт жадання, як для майбутнього власника, а просто товар, який потрібно переставити. В даному випадку найчастіше страждає водійські двері, яка з огляду на обмежених умов і поспіху б'ється об все підряд.
Друге місце за ймовірністю нанесення ушкоджень займають погодні умови і погані дороги. Часто автомобілі доставляють в кінцевий пункт призначення на спеціальни' вантажівках - автовозах.
Незважаючи на те, що найбільш вразливі місця авто попередньо заклеюються спеціальною плівкою, а на диски закривають пластиковими щитками, машини все одно можуть серйозно постраждати. Наприклад, від граду або великих каменів, яких достатньо на дорогах.
Також не варто відкидати людський фактор - автовози управляються людьми, а значить і вони потрапляють в ДТП. Як правило, саме в цьому випадку машини і отримують найбільшу втрату. Часом такі авто і зовсім не підлягають відновленню.
Відносно рідко тачки отримують ушкодження в трюмах кораблів. Однак у більшості випадків пошкодження незначні.
Але буває і так
А куди дивився покупець, який не помітив, що тачка бита?
По-перше, сам факт "битка" в салоні ніхто не очікує. Ось зайдіть в автосалон будь-якого дилера і спитайте у менеджеру, яка з нових машин була битою. Він подивиться на вас, як на божевільного.
По-друге, окрилений щастям покупець, як правило, взагалі не розуміє, що відбувається. Ручки трясуться - швидше б стрибнути за кермо і прокотитися на новому авто. Загалом, пильність на нулі, та й з огляду на глобальність покупки - радості повні штани. Воно й зрозуміло.
По-третє, дуже маленький відсоток автовласників має навичок і засобами для миттєвої перевірки. Для цього потрібно бути експертом, або як мінімум маляром, зі знанням нюансів "переходів", шагрень і інших специфічних знань.
По-четверте, авто бажано забирати днем, при хорошому освітленні, і бажано ретельно вимитим.
На жаль, але всі ці фактори рідко сходяться воєдино, створюючи сприятливі умови, щоб таки розпізнати "крашанку". Так що не все так просто, як здається на перший погляд.
Що поганого, якщо автомобіль підфарбовують?
Якщо локально фарбувався малий фрагмент, то нічого страшного в цьому немає. Але якщо, наприклад, авто перекидатися через дах, причому не один раз - ви отримуєте какашку в красивій обгортці за пекельний цінник (дізнатися більше про битих авто ви можете в статті "Чому все так бояться битих авто?"). Погодьтеся, це сумно.
Крім того, при першому ж зверненні по гарантії дилер тут же відмовить в гарантійному ремонті. Причина проста - значні пошкодження з подальшим ремонтом з вини власника. І довести що-небудь в такій ситуації вкрай складно, адже в суді потрібно буде надати позитивний висновок експертизи про давність ремонту. Але навіть в цьому випадку є лазівки, що дозволяють дилеру умити руки. На практиці, як правило, такі розгляди закінчуються не на користь клієнта.
Купівля нового автомобіля в салоні ніяк не гарантує, що ластівка буде ідеальна і ніколи не фарбувалася.
Завжди ретельно перевіряйте вашу майбутню тачку перед тим як підписати акт прийому-передачі. Адже як тільки ви поставили свій автограф і виїхали за шлагбаум автосалону, вже нічого довести не вийде. Всім удачі і рівних доріг.