Таким чином, відповідно до Закону № 259-ФЗ мати при собі шляховий лист повинні водії, що виконують тільки перевезення пасажирів і багажу, а також вантажів. Якщо водій виїжджає за завданням роботодавця без пасажирів, багажу і вантажів, то виписувати дорожній лист немає необхідності.
Оформлення подорожнього листа за новими правилами
Навіть якщо організації не займаються діяльністю по експлуатації будівельних машин, механізмів, автотранспортних засобів і не є відправниками та одержувачами вантажів, що перевозяться автомобільним транспортом, їм доцільно застосовувати подорожні листи, форми яких встановлені Постановою № 78. При необхідності можна скоротити або змінити в них ряд реквізитів , але тоді модифіковану форму подорожніх листів необхідно закріпити в обліковій політиці організації. Зокрема, в шляховий лист можна внести зміни, пов'язані з терміном його дії, оскільки офіційно прийняті форми дійсні тільки протягом одного дня.
Чи всі питання вирішені новим наказом
Однак чи можна після виходу наказу у всіх випадках виписувати дорожній лист на кілька днів? На жаль немає. Необхідність щодня виписувати дорожній лист пов'язана з обов'язком організації або підприємця кожен день заповнювати крім уже названих інші, не менш обов'язкові реквізити:
- показання одометра при виїзді з гаража і повернення до нього;
- дату і час виїзду з постійною стоянки і повернення на неї;
- дату і час проведення передрейсового-го і післярейсового медичного огляду водія.
Очевидно, що заповнення подорожнього листа на кілька днів правомірно, тільки якщо транспортний засіб не повертається щодня на місце постійної стоянки або в гараж, а зміна водія триває кілька днів. Як уже зазначалося, така ситуація можлива при направленні водія у відрядження, роботі на об'єкті у замовника і т.п.
Можна заперечити, що відмітка медичного працівника не передбачена в ряді затверджених Постановою № 78 шляхових листів. Наприклад, таку позначку не містить форма № 3 «Подорожній лист легкового автомобіля». Однак очевидно, що із затвердженням обов'язкових реквізитів подорожнього листа відмітка в ньому про проходження предрейсо-вого медичного огляду водія повинна бути в обов'язковому порядку.
Якщо позначки медичного працівника немає, то співробітник ДІБДР може визнати шляховий лист недійсним, водій буде відсторонений від керування транспортним засобом, а сам транспортний засіб поміщено на спеціальну стоянку (ст. 27.13 КоАП РФ).
У разі дорожньо-транспортної пригоди керівник організації або індивідуальний підприємець, який допустив до керування транспортним засобом водія без передрейсового медичного огляду, може бути притягнутий до адміністративної, а в деяких ситуаціях і до кримінальної відповідальності.
Використання подорожніх листів в бухгалтерському та податковому обліку
Використання дорожніх листів як первинних документів у бухгалтерському та податковому обліку необхідно для правильного списання паливно-мастильних матеріалів (в першу чергу палива), контролю роботи транспортного засобу, а також обліку роботи водія.
Для цілей оподаткування витрати на паливо у відповідності з главою 25 Податкового кодексу РФ не нормуються. Проте до податкового обліку як витрати, що зменшують податкову базу по податку на прибуток, можуть прийматися тільки економічно обгрунтовані і документально підтверджені витрати, спрямовані на отримання доходу (п. 1 ст. 252 НК РФ).
Повернутися до списку статей