Об'їжджаємо пробки на Ленінградці

Відповідь на це питання знає Володимир Рикунов, заступник гендиректора компанії «Строй Інвест Проект М» - він на прохання мерії днями провів для журналістів прес-конференцію на тему «Як об'їхати пробки на Ленінградці».

Поки йде ремонт, доведеться терпіти.

Фахівці з організації руху виходять з того, що реконструювати Ленінградку безболісно неможливо в принципі. Під час будівництва можна лише зменшити пробки, в основному за рахунок відводу машин на інші вулиці.

- В об'їзд дістатися додому і на роботу вийде швидше, - розповідає Рикунов. - До того ж Ленинградка звільниться для тих, кому об'їзні дороги не підходять по якихось причин. Наприклад, для жителів районів, розташованих уздовж цього напрямку. Або для тих, хто їде туди у справах.

- Але ж буде ще гірше: щоб їхати в об'їзд, потрібно знати дорогу, уважно дивитися на знаки. Вийде так само повільно, як в пробці! - обурилися журналісти.

- Так, але тільки в перший раз. «Пробивши» нову дорогу, в наступний раз по ній їдеш з вітерцем. Але проблема в тому, що москвичі неохоче відкривають для себе місто. Їдуть по одній дорозі туди, по ній же назад, і так все життя.

Слова образливі, але з ними згоден замначальника Центру керування рухом ГИБДД Москви Ігор КОРОЛЬОВ:

- Багато жителів столиці не знають міста. Кажуть, що інспектори не регулюють рух, а пробки щось не від цього. Рідкісні водії дивляться на карту перед виїздом, і більшість не знає, куди згорнути, якщо попереду пробка, навіть коли про неї заздалегідь повідомили по радіо.

. але доля водіїв можна полегшити

По суті, нам пропонують не потикатися на Ленінградку. Для цього з кінця минулого року на підступах до шосе з усіх боків поставили в цілому 110 знаків. Вони попереджають водіїв про реконструкцію дороги і направляють їх в об'їзд.

- Знаки не забороняють їхати по Ленінградському напрямку, а просто рекомендують інший маршрут, - розповідає Рикунов. - Ми розставили їх після опитування водіїв «Як би я об'їжджав Ленінградку» і за підсумками математичного моделювання ситуації.

Прорахунок даних показав, що на деяких ділянках об'їзду Ленінградки потрібно змінити режим роботи світлофорів. Тоді вони збільшать пропускну здатність паралельних вулиць, щоб ті впоралися з потоком машин, які пішли в об'їзд. Частина світлофорів ми вже перевели в новий режим. Кілька вулиць будуть ще і розширені.

На жаль, це все, що нам поки пропонують. Але ж через місяць проспект звузиться ще більше - почнеться будівництво тунелів на Соколі. Вони виведуть Волоколамськоє шосе на Ленінградський проспект без перетину з іншими вулицями. Там же прориють глибокий тунель, який з'єднає вулиці Алабяна і Балтійську.

Розмітка на проспекті, навіть на його відремонтованій частині, теж з'явиться не скоро. Така технологія будівництва. Зараз машини їдуть по «чорновому» шару асфальту, і розмічати його безглуздо - все одно будуть класти новий.

Цей затор буде вічним, якщо.

Всі ці об'їзні шляхи, які нам дає мерія, щоб не стирчати в пробках на Ленінградці, насправді давно відомі будь-якому поважає себе водієві. Як відомо і те, що невеликі «об'їзні» вулички з одностороннім рухом забиті не менше, ніж основне шосе.

Проблема в іншому. Реконструкція Ленінградського шосе показала: перекроювання вже зведених магістралей нічого місту в плані полегшення від заторів не дає.

Навпаки, збільшення кількості смуг в межах міста спровокувало ще більші затори. Обманувшись збільшеною шириною проїзної частини і відсутністю світлофорів, на Ленінградку кинулися водії з сусідніх шосе.

Але життя за Соколом не закінчується, і маршрут 95% їздять по Ленінградському шосе автомобілів тягнеться далеко за МКАД. А за Кільцевою автодорогою Ленинградка зовсім не швидкісний автобан з 16 смугами руху, а пересічна дорога з трьома смугами в кожну сторону, до того ж сильно перевантажена транзитними вантажівками і громадським транспортом. Затори тут не рідкісні навіть вночі, а про годину пік і зовсім говорити не доводиться.

Тому без будівництва нових автодоріг саме за МКАД проблему вічного затору на Ленінградці не вирішити - вона буде пропускати рівно стільки транспорту, скільки візьме федеральна траса Москва - Пітер.

Однак в силу ряду причин будівництво дублерів Ленінградки під великим питанням. Де пройдуть ці дороги, коли нинішня траса вже впритул підібралася до будинків Хімок?

Поки бачиться тільки одне рішення: скористатися закордонним досвідом і будувати другий і навіть третій рівні Ленінградського шосе. Але навіть якщо почати будівництво вже сьогодні, навряд чи ми позбудемося пробок в найближче десятиліття. Будівництво доріг вимагає і часу, і грошей.

Олексій МАТВЄЄВ, кореспондент спецдодатка «КП» - Автомобілі »

Перед вами схема «Оптимізація і перерозподіл транспортних потоків на період реконструкції Ленінградського проспекту». Як бачите, ніяких відкриттів вона не принесла. Більш того, на показаних шляхах об'їзду теж постійні пробки. І вулиці ці Не такі широкі, як магістралі. Вантажівкам і автобусам туди краще взагалі не потикатися. Дивишся, скоро мерія придумає ще один об'їзний шлях - в протилежну сторону від Ленінградки на МКАД. Яка в робочі дні теж варто з ранку до ночі.

А ви що про це думаєте, дорогі читачі?

Читайте також

Температура повітря складе +10 ... + 12 градусів

Темними алеями ...

Сергій Степашин: Ми врятували країни Східної Європи від фашизму, вбухали туди мільярди. Тепер ми для них "окупанти"

Про це екс-прем'єр Росії з гіркотою заявив в ефірі Радіо "Комсомольская правда" [аудіо]

Ксенія Собчак в Краснодарі нагадала про стрімко набирає популярність гаслі "проти всіх"

Дружина композитора Лядовою насильно утримували в клініці, де лікувався Мар'яна

За словами 80-річного чоловіка, його там тримали проти власної волі

«Я поїхав і визнаю: зробив велику помилку»

Далеко не всі емігранти раді, що втекли з Росії

До Криму вирушить на випробування перша морська «Комета»

Баркас пройшов в Рибінську

По області очікуються морози

Полковник ФСБ Росії Віталій Демидкіна: Ми йшли на штурм «Норд-Осту», читаючи молитву

"Комсомолка" зустрілася з полковником спецпідрозділу ФСБ Росії "Альфа", який 15 років тому звільнив від терористів Театральний центр на Дубровці

Наталя Поклонська - КП: «Порошенко визнав наявність у мене російського громадянства»

За прогнозами синоптиків, лише вранці пройде невеликий дощ

Спогади колишніх заручників «Норд-Осту»: «Через півроку після теракту ми повернулися і додивилися мюзикл»

Якщо боротися за своє здоров'я не з чиновниками, а з лікарями, то лікувати вас скоро буде нікому

Наш колумніст про те, чому до вас не приїде "швидка" в разі потреби, а якщо приїде, то не допоможе

Заступник гендиректора «Аерофлоту» включили в список кращих юристів Росії

Вдова племінника Миколи Другого попросила Путіна не пускати "Матильду" у широкий прокат

Вона впевнена, що фільм - це спроба антиросійських сил розгойдати ситуацію в країні

Андрій Брежнєв знайшов докази, що він онук генсека

Йосип Кобзон: Жертв серед заручників могло бути менше

Офіцер з Петербурга встановив рекорд Гіннеса 1400 підйомів переворотом на перекладині

Денис Залозний перекидався на турніку чотири години без перерви [фото]

Пора валити? Хто і чому їде з Росії за кордон

«Комсомолка» розбиралася, чи дійсно чемоданний настрій захопило росіян [інфографіка]

Леонід Шварцман: У Чебурашки були вушка на маківці, а потім сповзли

Народжений в столиці Білорусі художник-мультиплікатор розповів, як з'явились на світ його герої, що попросили намалювати для них японці і чому в сучасній анімації недостатньо тепла

Єльцин Центр відмовив Ксенії Собчак в проведенні майстер-класу

У музеї запевняють, що в цей день немає вільних майданчиків, а договір з єкатеринбурзький організаторами заходу так і не був підписаний

Мілонов вимагає заборонити в Росії «Playboy» з трансгендерів на обкладинці

Депутат розповів «КП», що тираж видання потрібно спалити

З Сочі він відправиться в довгу естафету, яка обійде 21 країну, і навіть побуває в космосі

Судові пристави притиснуть аліментників

Горе-батькам стане складніше ховатися від боргів перед дітьми

ОНФ звернувся в прокуратуру з проханням перевірити приставів, які зняли пенсію у жителя Забайкалля

Анатолій Вертіпрахов позбувся грошей через борги по ЖКГ

Як московські сантехніки рятували наш Титанік

Наш колумніст - про те, чому нам терміново потрібен Бетмен, якому навіть домофон не перепона