![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (обігрів) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-dd9027e8.jpg)
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (обігрів) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-32f4986e.jpg)
Кнопку купив для протитуманних фар дев'ятки здається.
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (керма) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-a61f5101.jpg)
Зафарбував зайві лінії процарапав свої.
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (обігрів) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-ee23959e.jpg)
Замінив зелений світлодіод на синій. Додав індикацію включення.
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (керма) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-3df11253.jpg)
Прибрав фіксацію, щоб включати через реле.
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (керма) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-8a51e6ef.jpg)
Спасибі Акцент клубу схему на якому запозичив. АСС взяв від прикурювача ON від фішки під водійським сидінням. Додав по одному запобіжнику на кермо і ручку КПП.
Тепер з контактом на кермі. Купив контактні шайби від для керма дев'ятки
тягу для карбюратора для копійки, вийняв штир, просвердлив отвір в пластмасі і вставив туди цю тягу з припаяним проводом, знизу для фортеці залив термоклеем.
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (керма) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-150d747b.jpg)
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (керма) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-854f9624.jpg)
Милуємося готовим результатом:
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (обігрів) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-7b5503b0.jpg)
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (обігрів) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-46148d69.jpg)
Робив за схемою взятої з Акцент клубу:
![Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками (обігрів) Обігрів керма і ручки кпп, своїми руками](https://images-on-off.com/images/143/obogrevrulyairuchkikppsvoimirukami-0e017d0d.jpg)
Після двох років контакт обламався, зробив так само як на обігрів.
P.S. Робив в кінці весни, тому толком протестувати не вдалося. Тепер після сильних морозів зрозумів, що треба буде збільшити нагрів керма.
Ціна питання: 300 ₽ Пробіг: 15500 км
Вітаю. Зробив собі недавно обігрів керма теж, спочатку орієнтуючись на твої цифри, але ось невдача: на 40 Ом у мене дріт гріється але лише до 20 градусів. В результаті я використовую 3,5 Ом. Дріт ніхром 0.4мм, 3 паралельні ділянки приблизно по півтора метра. Так кермо гріється на 13,6В (що дає генератор машини) до комфортної температури.
Різниця на порядок! Може у тебе 4 Ом?
Може і 4 Ом. Що показав мультиметр, то я і написав. У мене з діаметром 0.4 мм дроту йшло метра 3, тобто в два рази більше, ніж 0.25 мм. А вобще на цифри особливо не треба звертати увагу, головне, щоб результат був правильний.
В цілому-то так, кермо гріє, що не димить і проводка не сильно проти - це головне)
Просто фізика на всіх одна повинна бути же. Напевно, у нас різні дроту - ось що я думаю. Самого нихрома кілька марок, та ще й фехраль є і інші ...
У будь-якому випадку, спасибі за статтю.