Рожева мрія будь-якого автолюбителя: пару гвинтів відкрутив, викрутки потикав, загвинтив і автомашина в повному порядку! Ан-ні ... іноді доводиться розібрати кілька механічних вузлів, безліч винятково і гайок відкрутити-закрутити, що б відрегулювати, наприклад, рух важеля КПП або стояночную гальмівну систему.
Відремонтувати поломки в коробці перемикання передач не так просто. Це вузол, який надійно закріплений в підлозі транспортного засобу і покритий облицюванням тунелю статі. Для розбирання і ремонту цього механізму буде потрібно спочатку демонтувати верхню і нижню облицювання, а потім встановити на місце. Ми розбирали на автомобілі ВАЗ 2110. На інших моделях процедура схожа.
Розбирання верхньої і нижньої облицювання тунелю статі
Перш за все, слід зазначити, що знімати облицювання слід після наведення чистоти на підлозі в салоні, після цього відключайте клему «?» З акумуляторної батареї і виконуйте ряд наступних дій.
1. З правого і з лівого боку у облицювання тунелю статі є по два кріпильних гвинта. Отвинтите їх і зніміть обидві облицювання.
2. З правого боку відкриється ніша, в якій знаходяться колодки прикурювача і його підсвічування. Від'єднайте їх.
3. Накладка, яка знаходиться на облицюванні, знімається шляхом віджимання її передній частині під важелем стоянкового гальма. Зніміть і її.
5. Чохол важеля КПП автомобіля кріпиться на засувки з кожної з чотирьох сторін. Щоб його зняти відіжміть викруткою кожну.
6. Тепер можна перейти до самої облицюванні. Відвертайте гвинт центрального кріплення.
7. відкидається назад переднє сидіння, при цьому піднімається передній край. Так відкриється доступ до середнього кріпленню облицювання. Відверніть гвинти з обох боків облицювання.
8. Зрушуючи тому зніміть верхню облицювання тунелю. Встановлюється вона в порядку зворотному зняттю.
9. Сидіння зсувайте вперед. Під ними знаходяться повітропроводи. Зняти їх можна відвернувши гайки кріплення.
10. Нижня облицювання тунелю кріпиться шістьма гайками. Відверніть кожну і зніміть саму облицювання.
11. Коли маніпуляції по ремонту потрібного вузла зроблені. Залишається тільки встановити нижню облицювання тунелю статі машини. Робиться це в порядку зворотному демонтажу.
Зверніть увагу на розтруби воздухоотводов: обидва повинні потрапити в отвори на нижній облицюванні.
Як бачите, нічого складного в демонтажі облицювання тунелю статі немає. Цей захід вимагає уваги до дрібниць і дотримання порядку дій.
