Обвіс для позашляховиків. Як зробити матрицю бампера. Москва. 4.
![Обвіс для позашляховиків (позашляховиків) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-2945372f.jpg)
Макет обважування для позашляховиків можна ліпити з пластиліну, можна використовувати інші матеріали і застосовувати інші способи обробки, але самі деталі повинні бути зі склопластику. Поліефірні або епоксидні смоли, склотканина або стекломата, контактна формування або вакуумний мішок - вибирати майстру. Мій вибір - швидкість виконання робіт і можливість оперативно вносити зміни в форму, швидко нарощувати і замінювати фрагменти деталі без втрати якості. З поліефірної смолою і скломат я звертаюся майже так само вільно як з пластиліном: шматувати болгаркою, обточувати трактором, імплантують метал, підклеює і зрощувати. Коли можна обійтися без матриці, клею по дурню і шпаклі, шпаклі, шпаклі ... Але не цього разу.
Таку складну форму обважування для позашляховика краще не намагатися будувати по дурню - зітреш руки до ліктів. Але і серйозну матрицю затівати не має сенсу. Вибираємо компроміс. Спрощую процес до примітивного обклеювання макета скловолокном.
![Обвіс для позашляховиків (грубої наждачним папером) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-48ffdd21.jpg)
01. Добре, якщо макетчик вже під час ліплення пластиліну готувався до формування, а точніше, як зробити матриці бампера і розширювачів і до діставання деталі з матриці. Йому залишається тільки обмежити на макеті окремі деталі. З тонкого листа ПВХ, 3 мм завтовшки, або картону потрібно вирізати шаблони і встановити їх у вигляді фланців в місцях стикування окремих деталей.
![Обвіс для позашляховиків (зробити матрицю бампера) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-2da48095.jpg)
02, о3. Досить відокремити бампер від розширювачів. Шаблон ставимо в зручне для формування положення - в щілину між шаблоном і макетом повинна проходити щетина кисті і кілька шарів стекломата. Ширина полів шаблону, чи не більше 60 мм. Шаблон зафіксувати на макеті малярським скотчем або грудками пластиліну з одного боку.
![Обвіс для позашляховиків (обвіс) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-fd628bd1.jpg)
04. Від запаху стиролу я вже давно не впадаю в паніку, хоча темп роботи в такій атмосфері помітно прискорюється (можливо, тому поліефірка називається прискореної). Навіть в захисній масці з фільтрами не хочеться надовго розтягувати це «задоволення».
Отже, наріжемо стекломата невеликими шматками розміром 50х50см. Наллємо поліефірної смоли в п'ятилітрові коритця і починаємо розводити композицію зручною для формування консистенції. Для такої незграбної форми моделі як наш бампер обважування для позашляховика, поліефірку для формування варто сильніше згустити. Краще, якщо загустителем буде аеросил - скляна пудра. Її ж замішуємо з поліефірної смолою в окремій ємності, щоб отримати скляну кашу.
Перш ніж лити затверджувач в смолу, готуємо інструменти і матеріали. Поруч повинна стояти коробка з одноразовими рукавичками. Ці гумовотехнічні вироби рвуться в самий невідповідний момент ...
![Обвіс для позашляховиків (позашляховиків) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-f4582d0c.jpg)
05, 06. Кірка матриці набирається скловолокном, просоченим поліефірної смолою. На перший шар піде стекломата марки 300 і додатково загущена смола. У внутрішні, гострі кути я прокладаю «ковбаску» скляній каші. Кашею можна намазати всю поверхню деталі. Зверху кладемо шматки стекломата і просочуємо їх смолою. Змочений поліефіркой стекломата «утрамбовуємо» плоскою кистю. У внутрішніх кутах стекломата укладаємо на кашу і торцем кисті розподіляємо її тонким шаром. Краї стекломата заводимо на площину розділяє деталі шаблону.
![Обвіс для позашляховиків (зробити матрицю бампера) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-aeb3a3d0.jpg)
07. Перший шар - він важкий самий ... З ним можна довго провозитися, але зате потім не буде проблем з робочою поверхнею матриці. Відформований перший шар матриці бампера і розширювачів не чіпаємо до наступного робочого дня. На «висохлої» поверхні склопластику можуть проступати бульбашки повітря (якщо не прислухатися до поради майстра як зробити матрицю бампера і розширювачів з загущеній смоли). Зрізати бульбашки на пластиліні - не раджу. Раковини на чорновий матриці потім замажу тим же пластиліном. Але перед другим шаром скловолокна, поверхня першого шару потрібно зашкурить грубим наждачним папером.
![Обвіс для позашляховиків (грубої наждачним папером) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-12dce538.jpg)
08. Я не збираюся довго возитися з матрицею обважування для позашляховика. Наступні шари стекломата марки 600 наклеюю акуратно, але швидко. За один раз настилають два шари мату і даю йому полимеризоваться. Останні два шари формую рідкої поліефіркой - вона швидше просочує товстий стекломата.
![Обвіс для позашляховиків (обвіс) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-e91a29c5.jpg)
09. Більше доби не можу чекати і починаю зривати матрицю бампера з кузова. Якщо майстер під час побудови каркаса обважування для позашляховика думав, як його зробити. щоб потім не поламати при зніманні, то ламати, швидше за все, не доведеться. Головки саморізів і кріпильні зволікання розташував в доступних місцях і тепер їх потрібно тільки відкрутити. Каркас бампера разом з пластиліном і матрицею падає на підлогу ...
![Обвіс для позашляховиків (грубої наждачним папером) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-069293b7.jpg)
10. Під час знімання, головне не пошкодити кузов. Каркас і пластилін виколупувати з матриці бампера підручними засобами: де монтуванням підчепити, а де і нігті ламати доводиться.
![Обвіс для позашляховиків (позашляховиків) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-a03c360f.jpg)
11. Залишки пластиліну можна гріти феном, можна мочити гасом і прати ганчіркою. Суху і очищену від пластиліну матрицю бампера пропоную підрівняти грубим наждачним папером. Вирівнювати в нуль не стану, але високі шишки постараюся «зрубати». Я слухався свого внутрішнього майстра, як зробити матрицю бампера з загущеній смоли і матриця вийшла без раковин.
![Обвіс для позашляховиків (грубої наждачним папером) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-7b5f1922.jpg)
12. Матриці передніх розширювачів арок знімаються ще простіше, якщо, звичайно, ми не приклеїли їх знизу до внутрішньої поверхні крила. Просто відриваємо склопластик разом з пластиліном. Виймаємо пластилін і чистимо робочу поверхню матриці.
![Обвіс для позашляховиків (грубої наждачним папером) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-085c7c24.jpg)
13. Якщо не хочеться робити зайву роботу, а мені ох як цього не хочеться, то деякі етапи можна пропустити. Тому-то матриці задніх расширителей відформовані за ціле з іклами матриць заднього бампера.
![Обвіс для позашляховиків (позашляховиків) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-454518d6.jpg)
14. Отделяем від кузова, обрізаємо і чистимо матрицю бампера і розширювача.
![Обвіс для позашляховиків (зробити матрицю бампера) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-dd34427b.jpg)
15. Розрізаю матрицю по лінії роз'єму деталей. Зрозуміло, що перед тим як один раз відрізати, варто поміряти і розмітити лінію різу. Бажано при цьому порівняти ліву і праву матриці, щоб зробити роз'єм симетричним.
16. До крайках обріза матриць розширювачів і іклів заднього бампера приклеюються пластини-заглушки. Шматочки ПВХ або картону закріплюємо термопистолетом на матрицях. На матрицях передніх розширювачів ПВХ прикручуємо до відформованим фланців.
![Обвіс для позашляховиків (зробити матрицю бампера) Обвіс для позашляховиків](https://images-on-off.com/images/160/obvesdlyavnedorozhnikov-cd5a156c.jpg)
17. Ця купа склопластикових шкарлупок називається чорновими матрицями обважування для позашляховика. Дивно, адже деталі, які відклеяться за цими матрицями в результаті будуть чистовими ... Але в процесі виготовлення тиражної оснастки ці матриці служать тільки проміжним етапом. За ним не можна виклеюють гладкі деталі без наступного доведення поверхонь і стиків. А для нас - ексклюзівщіков, чорнова матриця - повноцінний робочий інструмент і страховка господареві Бегемота на всякий аварійний випадок.
Ще статті про тюнінг своїми руками Chevrolet Tahoe: